突破传统、拥抱潮流：劳力士2023年度关键词|劳力士_腕表之家xbiao.com

[腕表之家钟表文化]回顾劳力士2023年发布的新品，我想用“突破传统”与“拥抱潮流”两个关键词概括。所谓突破传统，即打破原有束缚，如首次采用背透底盖的迪通拿和恒动1908型，分别搭载革新性的24时进制计时机芯Cal.4132与纤薄机芯Cal.7140。另一方面，新款蚝式恒动“庆典面”以五彩斑斓的气泡呈现，而星期日历型“拼图面”，则通过富有层次感的拼图表盘及表情日历窗，拥抱潮流、向年轻消费者示好。

作为今年唯一的新系列，恒动1908型无疑备受瞩目。正装风格、贵金属表壳、坑纹外圈、皮质表带，将这些元素叠加在一起，很容易让人联想起已停产的切利尼系列。其实，恒动1908型并非仅是“切利尼换壳”如此简单，它在多方面都进行了革新。

恒动1908型采用39毫米贵金属（18K黄金或白金）表壳及小三针布局，盘面中的3、9、12点位的时标为阿拉伯数字，时针前端为一个镂空的圆环，形似放大版“宝玑针”，亦有玩家称其为被掏空的“奔驰针”。无论如何，这种首次亮相的指针造型，是对传统的一个突破。

与此同时，恒动1908型还在于启用了一枚新机芯：Cal.7140，通过背透底盖可一睹其风采。Cal.7140机芯打磨精细，自动陀由18K 黄金制成，并经镂空处理。相较于玩家熟悉的32系机芯，7140型机芯的厚度减少了约1/3，可轻松装配进厚度仅9毫米的恒动1908型表壳中。这也意味着，即使叠加各项复杂功能模块，机芯的厚度仍能控制在相当可观的范围内，这是以往劳力士32系机芯不具备的优势。

同样能称为“突破”的还有新款宇宙计型迪通拿，简单囊括这是劳力士首款背透底盖的计时表、并搭载首度亮相的Cal. 4131 机芯。新款迪通拿表壳以950铂金铸造，延续40毫米蚝式表壳的同时，表冠与护肩经过了优化调整。以950铂金镶边的陶瓷表圈，更显精致的同时也提升了奢华质感。

以往劳力士计时表，多为实心底盖，背透是2023新款迪通拿的一大突破。通过背透，可观测到Cal.4131计时机芯的诸多细节。该机芯的结构经大幅革新，精简组件使其更为可靠。Cal.4131机芯采用导柱轮及垂直离合装置，搭配专利Chronergy擒纵系统。此擒纵系统以镍磷合金制成，不受强磁干扰。经改良的滚珠轴承，在与擒纵系统的高效配合下，动储可达72小时。

今年6月，劳力士为向“勒芒24小时耐力赛”举办一百周年献礼，特推出了另一款迪通拿腕表（型号：126529 LN）。本作延续了背透的特点，搭载同样亮相的4132型机芯。该机芯为4131型的改款，诸多参数与4131型一致，唯一区别在于计时功能以 24 小时机制显示（呼应24小时耐力赛主题）。此技术特点在劳力士众多表款中尚属首创，亦是一大突破。

聊完了“突破”，我们再把目光聚焦到另一大关键词：“潮流”。钛金属凭借轻盈、耐腐蚀等优点，近年越来越受到运动表的青睐，为时下流行材质之一。劳力士虽然在多年前的“鬼王”深潜型中使用RLX钛金属底盖，但表壳主体材质仍为蚝式钢。要说外壳完全以RLX钛金属制造的腕表，则要数2022年发布的深海挑战型。不过，该作略显夸张的尺寸及厚度，极大限制了佩戴场景，更像是品牌展现防水技术的“秀肌肉”之作。而今年发布的游艇名仕型m226627，以适中的尺寸厚度，成为目前劳力士最适日常佩戴的钛金属表。

劳力士要出“钛游艇”的传闻由来已久，早在2021年就有外媒报道英国帆船运动员Ben Ainslie佩戴了一枚定制的游艇名仕型腕表。但品牌对此都一直保持沉默，直到今年该作得以正式登场。

新款游艇名仕型一改系列此前多采用贵金属的奢华风格。以色泽低调、实用性更强的钛金属，丰富了玩家的选择。此外，哑光黑色 Cerachrom 陶质字圈亦是系列的一大突破。以往游艇名仕型腕表的外圈多以贵金属打造，新款游艇名仕型改为由特殊化学物质制造的Cerachrom陶瓷字圈，可谓是一款兼顾美观和实用的作品。

劳力士腕表分为专业款与经典款两大类别。所谓专业款，即玩家俗称的“运动表”，而经典款对应了正装风格。以往劳力士经典款，多给人“成熟稳重”的感受，今年品牌希望以两款新品，改变玩家对系列的刻板印象、向广大年轻消费者示好。

蚝式恒动型“庆典（Celebration）”以此前大火的“绿松石”色为主色调，表盘上有5种不同颜色的气泡，分别来自2020款蚝式恒动型使用过的糖果粉红色、绿松石蓝色、黄色、珊瑚色及绿色。从最早的单一色彩到如今的多彩气泡，蚝式恒动型对于颜色的运用愈加大胆。本作提供31、36 及 41 毫米三种尺寸，最大程度丰富了玩家的选择。

另一款紧贴潮流的作品为星期日历型“拼图面”。这是继2021款日志型“棕榈叶”后，日志型/星期日历型又一项年轻而富有活力的设计。本作共有3枚腕表，分别是18K白金（m128239）、18K黄金（m128238）及18K玫瑰金（m128235），它们均采用36毫米表径。表盘以内填珐琅与宝石镶嵌工艺相结合，表盘被分成了多块不同颜色的区域，每块拼图的边缘均以18K金勾勒，富有层次。时标同样由各色宝石组成，极具奢华感。

系列的特色——星期日历窗，亦融入了趣味十足的创意。可以看到，扇形星期视窗里的信息，被替换成了快乐（Happy）、永恒（Eternity）、感恩（Gratitude）、和平（Peace）、爱（Love）和希望（Hope）。不论将它们对应星期几，均代表着美好的寓意。日历窗里，数字也被各种流行表情取代。

最后再来看看几款“常规升级”的新品。尽管它们的提升幅度不如上述作品明显，但稳中求进、通过提升性能延长经典设计的生命周期，也为玩家喜闻乐见。如纵航者型（天行者）加入了新配色，并采用Chronergy 擒纵系统的Cal.9002机芯。

星期日历型36除了前文提到的“拼图面”，还有三款表盘以彩色装饰宝石打造、罗马数字时标镶钻的新品：128345RBR、128348RBR、128349RBR。

此前备受争议的探险家型，今年终于迎来40毫米版本，机芯相应升级至Cal.3230。需要注意的是，新增的40毫米款与此前的36毫米版本非新旧迭代关系，目前两种尺寸均为在售产品。品牌通过“双表径”策略满足了不同玩家的喜好：一个迎合趋势、一个固守经典。

格林尼治型 II分别推出了黄金钢与 18K 黄金款两款新品，均搭配灰黑双色 Cerachrom 陶质字圈、纪念型表带（五珠链）。这是前作Ref.116710LN（“小绿针”）停产多年后，系列的间金款再度回归。在最新一代Cal.3285机芯的加持下，性能有了显著提升。

总结：2023年劳力士既有突破传统、首次采用背透的迪通拿与恒动1908型，又有恪守经典、“常规升级”的探险家型40纵横者型。与此同时，蚝式恒动型“庆典”面与星期日历型“拼图”面，以紧贴潮流、时尚动感的外观，一定程度上改变了玩家对系列的刻板印象。不知您认为哪款，最有资格成为劳力士的年度之作呢？（图/文腕表之家萧峰）