你是否见过精工机芯上的不同于瑞士机芯的避震器??其实下到4R/7S入门机芯两瓣避震器,上到Gs的高端9S机芯三瓣避震器,都是精工的Diashock避震系统。今天就为大家介绍一下这避震系统的前世今生!
在1956年精工发布了传奇的Marvel,这枚机芯也是精工第一次搭载Diashock,当时引起了不小轰动,打破了欧洲在避震器领域的垄断地位。1956年堪比是神仙打架,日本两大制表龙头西铁城发布了Parashock避震系统,精工发布了Diashock避震系统。
精工的Diashock避震器原理其实和因加百录避震器是差不多的,原理就是锥形外观的避震器基座,放置盖石与穴石两颗红宝石,再由上方的弹簧片压盖住,依靠与避震器主体内的摩擦以及弹簧片的缓衝,减低摆轮轴心的受损机率,以上方的簧片缓衝整个避震器基座的位移力量,进而保护摆轮轴心的安全。Diashock避震器还能减小摩擦,以去确保摆轮最佳的摆幅状态。
三瓣式加工精度和材料要好过中低端4R/7S/6R机芯的两瓣式避震,在高端机型中三瓣式避震是必备。
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