腕间方程式型号合集

God·Zeus · 发表于 2022-7-22 10:58:58

本帖最后由 God·Zeus 于 2022-08-04 23:19 编辑

自从Richard Mille自立门户以来，精湛技术、卓越性能和经久耐用一直是他的座右铭。 他在2001年巴塞尔国际钟表展的幕后展示RM 001时，毫不犹豫地将腕表扔在地上，向未来的经销商和合作伙伴证明这款陀飞轮机芯独特且精湛，随即便引发热烈回响；这些故事都是RM 001诞生的一部分。

RM 001的制作为后续的RM 002、RM 003等腕表作品的诞生提供了契机，同时在Richard Mille和Renaud & Papi、及其设计部门所选择的技术解决方案中，扮演多方位的实验室角色。它为打造品牌后续形象奠定了基础，并确立今天备受各方肯定的品牌特色。

Richard Mille在当时所有的技术先例中另辟蹊径，设计出方便维护并抗冲击出色的陀飞轮机芯架构。表壳和机芯的设计齐头并进，摒弃了采用任何表壳衬圈来加以支撑，这样的设计在当时十分少见。那时候人们认为陀飞轮调节器是很脆弱的装置，只有在特殊场合下才能佩戴。

这款特别的原型机芯由于成本和开发等因素，一开始是组装在一枚德国银质底板上，但品牌却对其进行了当时相当罕见的黑色PVD镀膜处理。这种机芯镀层减少了对润滑的需要，并提供更加可靠的保护，由此体现品牌对机芯结构和精工修饰的一丝不苟。虽然镀铑也可以达到类似的效果，但是PVD的运用在当时制表界中却是全然创新的尝试。RICHARD MILLE首先生产了11枚配备德国银质底板的腕表，后来才首次成功生产出钛合金底板，并因此为品牌赢得了创新材料应用先驱的声誉。钛合金底板是实至名归的技术成就，如今已经成为品牌标准，并运用在之后推出的6枚前期批量生产腕表中。

RM002-V1机芯手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，功能选择器、动力储存和扭矩指示器。

作为第一款RM 001原型腕表的批量生产款式，RM 002毫无保留地展现出用于建立制表架构的美学词汇。剥去传统的非透视表盘，并通过透明蓝宝石水晶将宽大弧形表圈所环抱的底盖揭示眼前，完整呈现出腕表内部的架构。无论从哪个角度都可以观察到3D立体效果。RM 002-V1不仅是全球首款采用功能指示器的腕表。
ARCAP®合金打造带凸棱的中央桥板可确保更佳刚性，搭配五级钛合金打造的陀飞轮桥板、安装在陶瓷轴榫和减震器上的可变惯性摆轮，中央渐开线齿形、动力储存和扭矩指示器、全球首款腕表功能指示器等这些专门用语，对于今天的业内人士来说早已耳熟能详，但是大约20年前当这款腕表的规格公诸于世时，大家对此却都还是鲜有所闻。当尽收眼底的机械装置展现淋漓风范、不再被表盘所掩盖时，人们都能感受到这样的成就是如何的了不起：RM002-V1机芯的精工修饰、细节做工，以及所有的复杂结构和技术特性，全都巨细无疑地展露给世人。
在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的和谐性。这也就是为什么整枚腕表的构造非常协调，并满足非常严格的技术要求，正如一辆一级方程式赛车的底盘与发动机一般。
例如腕表已不再使用表壳衬圈，而是将机芯置于由4根钛合金螺丝固定的底盘安装橡胶（ISO SW）上。这些特点均是精湛手工技艺的见证。这枚三层表壳有三个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到50米。表壳由12颗五级钛合金花键螺丝组装而成。

RM003-V1机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，功能选择器、动力储存和扭矩指示器。

品牌始终坚信：精密制表应当面向世界，向其他丰富多彩的领域敞开怀抱。一枚卓越腕表应当是精致与实用性的结合体，同时便于操作，且佩戴舒适。RM 003-V1腕表的底板和桥板以五级钛合金打造，具有很高的生物相容性和抗腐蚀性，是一种物理性质卓越的硬**金，可让齿轮传动系统毫无阻滞地有效运作。该合金由90％的钛、5％的铝和4％的钒组成，这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。其底板经过优化，重量/耐受力达到上佳的平衡比率，并经过完整且密集的测试，以优化其强度。
RM 003尽管在设计和布局上几乎与RM 002完全相同，但是在中心部分增加了第二个时区盘面；技术上极为复杂，但在使用上却非常人性化。位于9点钟位置的精巧按钮可简单、快速地调整双时区功能。每按压一次就会将时区时间拨快一个小时。
在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的和谐性。这也就是为什么整枚腕表的构造非常和谐，并依据非常严格的技术要求制造，正如一级方程式赛车的底盘与发动机一般。例如腕表已不再使用表壳衬圈，机芯置于由4根钛合金螺丝固定的底盘安装橡胶（ISO SW）上。这些特点均是精湛手工技艺的见证。三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到50米。由12颗五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢抗磨损垫圈组装而成。

RM004-V1手动上链机芯，时、分、秒显示，双秒追针计时码表，30分钟累加器，动力储存显示，扭矩和功能指示器。

在最具启发性和挑战性的腕表类别中，RM 004体现出新一代的计时码表设计风格。其特点体现出一级方程式坚固硬朗的机械美学，并结合独特的性能特点和出类拔萃的稀有性。
RM 004机芯内有多达383个零组件，其中有230个完全特制，而且有许多甚至无法用肉眼观察。这使得机芯在料件控管（符合规格的尺寸准确度）、打磨修饰、抛光、组装，以及调整方面，都变得非常复杂。在技术层面，RM 004机芯代表着富有挑战且十分复杂的制作过程。它的底板采用五级钛合金打造，具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种物理性质卓越的硬**金，由90%的钛合金、6%的铝和4%的钒所组成。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。常用于航空航天和汽车制造领域。这款双秒追针计时码表的结构富有现代感，并得益于所采用的技术方案，腕表的每个部件之间经过和谐合理的安排，避免了一切不必要的能量与运转浪费，让所有功能都得以有效发挥。例如，针对控制不同杠杆的导轮柱的几何结构设计进行研究，以确保计时码表机制能够长久保持高效、稳定的协同运作，而这正是确保卓越计时码表性能的基本要素。此外，新一代双秒追针组件的开发，通过减少主轴上的摩擦力，成功地将该功能的能耗降低50%。这要归功于针对双秒追针夹钳所做的深入研究所获得的成果，原理就和解决计时码表启动时的跳针现象一样。机芯的组装十分复杂，具备相关知识和经验能够进行这项工作的制表师实属稀少，这就是为什么每年仅能制作少量RM 004的原因。

RM005机芯 自动上链机芯，时、分、秒显示，日期视窗与可变几何结构摆陀。

2004年，RICHARD MILLE推出旗下第一款自动上链表款RM 005，搭载半瞬跳日期显示。
当时，制作RM 005较为困难的地方在于制造钛合金底板。品牌必须进行研究并投资正确的制造工具。面临的挑战不仅是如何设计底板，还包括所须采用的生产方法。制表师在组装机芯时必须格外小心，避免不慎在PVD镀层上留下划痕。面临居高不下的产品废品率，这的确是严峻的考验，但这也正是品牌形象的一部分：对品质的永不妥协。

这款腕表还率先采用自主研发的可变几何结构摆陀，通过调整翼片的六档位置来优化机芯的上链装置，同时根据用户的生活方式进行个性化设置。
这项专利装置改变了摆陀的惯性，因此若手腕摆动次数较少，则机芯会加快上链速度，若配戴者进行剧烈运动时，则上链的速度减缓。

RM006机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示。 腕表限量25枚

Richard Mille和菲利普ㆍ马萨（Felipe Massa）之间的伙伴关系源自这两位好友之间一次善意的挑战。当时，菲利普想要一款能在F1赛道上抵抗高重力的腕表，同时又要质地轻巧、易于佩戴。

2004年，重量仅为43克的RM 006 Felipe Massa成为品牌首款以这位巴西赛车手名字命名的腕表，搭载以纳米碳纤维制成的全新机芯底板，实现了技术上的突破。

RM 006的技术成就有目共睹，对品牌系列的影响力至今历久不衰。这也促成RM陀飞轮系列开始对纳米碳纤维的广泛使用。这一技术尝试推动了制表领域的进步，如今也为制表业带来了新的可能。

这款时计专为承受F1大奖赛的剧烈加速和振动所开发，为后来一系列致力于追求轻量化高级腕表打下了基础。

RM007机芯 自动上链机芯，时、分显示，日期视窗，搭载五级钛合金与碳化钨摆陀，或搭载已获得专利且内含18K金微珠的摆陀系统。

RICHARD MILLE的世界如何少得了女性的魅力身姿？因此我们推出的第一款女士腕表必须拥有与众不同的亮点。我们想要创作一款以上流工艺融合美感、人体工学和技术的女士自动上链腕表。充满张力与现代气息的流畅线条勾勒纤长腕表造型，表壳巧妙贴合手腕，使这枚腕表成为一款标志性作品。它把精湛的机械工艺与娇柔的女性魅力合二为一。

RM 007于2005年发布并成为品牌系列的一员，在有较小的尺寸上却有着一项技术创新：双向上链的自动上链机芯，摆陀部分采用喷砂18K金制成，外圈透明的PVD镀层内含100多枚18K金微珠。它的作用是减少冲击时的动力爆发。这是一件以高超技术精制而成的杰作。

RM008-V1机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分、秒显示，双秒追针计时码表、30分钟累加器和动力储存显示、扭矩与功能指示器。

RM 008-V1结合了陀飞轮和双秒追针装置。将这两项复杂特色结合在一起并置于机械机芯的内部，是一项令人称奇的技术尝试。品牌经过了多年开发和数千小时的研究，才成功地将这项装置构建在五级钛合金底板上。腕表本身拥有500多枚独立零件。
RM 008-V1在2003年面世时，成为过去40年来采用全新设计的双秒追针陀飞轮计时码表。它使用了全新的机芯几何结构，其中双秒追针计时机芯的每个功能区块均经过个别优化、各司其职，并包含负责横向联系的独立计时“单元”。

这一做法，与传统双秒追针计时码表结构中所采用的分层和重叠机芯区块完全不同。RM 008-V1所使用的这种方法可提高计时码表的性能，几乎完全消除了追针在停止和启动时常见的跳针现象，并降低摩擦力。钛合金部件的广泛使用也功不可没，能有效减少惯性影响，使得RM 008-V1机芯的摩擦力比起传统机芯要更低。

RM 008-V1（以及RICHARD MILLE旗下系列中的许多其他表款）还有另一项独特之处，即几乎所有的机芯部件都可一览无遗，因为它们并不是采用传统的“分层”结构。对于参与RM 008-V1组装的制表师来说，必须在生产过程中保持沉着冷静并拥有钢铁般的意志。因为只要齿轮表面上出现一道细微划痕，或者制表师一点微小的失误，就可能意味着数周的工作心血付诸流水，必须重新进行组装。这也代表随着腕表的制作过程越来越接近尾声，制表师所承受的压力也越大。

RM009机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示。 腕表限量25枚

2005年推出的RM 009 Felipe Massa，是当时有史以来最轻的陀飞轮腕表（不含表带的重量为29克），配备ALUSIC®表壳，并搭载铝锂合金制成的镂空机芯（两项全球创新）。

这款腕表是对营销手法的挑战；营销人员经常将感知价值挂在嘴边，例如腕表必须沉重才能算具有身价。但品牌希望证明，重量仅为29克的腕表才是制表技术的真正挑战。表壳采用坚固、轻量的ALUSIC®制成，这种工业材料通常用于制造卫星，但我们却以独到的创意手法加以利用，将它们不为人知的美感表露无遗。但是，这种材料无法进行抛光或拉丝处理。

继RM 006之后，这款腕表以令人惊奇的轻量震惊了制表界。这一实验性腕表系列，也是制表史上首次采用铝锂合金底板，是多年辛苦研发的心血之作。

这种合金最初只应用于航空领域（特别是空客A380），主要成分为锂、铝、钛金属、锆、硅、铬、锌和锰。锂可以使合金具备诸多特性，能在优化其坚固性与弹性系数的同时降低密度。事实上，这种特殊材料的密度是2.6，而钛的密度则是4.9。铝锂合金之所以从众多铝合金中脱颖而出，还得益于它优异的抗腐蚀特性。

RM 009为RICHARD MILLE的工程师带来了全新的挑战：减轻表壳的重量。为了保护钛合金陀飞轮机芯，尽管面对加工的难题，工程师们却仍然选择采用ALUSIC®：这是一种专利缩写名称，代表铝、硅和碳合金的材料，过去专门用于卫星制造；这也是制表领域中，首次将ALUSIC®用于表壳制作。

尝试应用不同材料的目的是希望能够克服重重挑战：既要制作当时轻量的机械表，同时打造出能够承受振动、加速、减速和冲击的陀飞轮表款，以成为菲利普ㆍ马萨（Felipe Massa）在试驾、练习和一级方程式赛车中的可靠伙伴。

目的终于圆满达成，RM 009的重量仅为29克，成为当时最轻的陀飞轮腕表。

RM010RMAS7机芯 镂空自动上链机芯，时、分、日期显示和可变几何结构摆陀。

2004年推出的RM 005自动上链腕表，是品牌首次在世界范围内大获好评的表款之一。

然而，时代变化得很快。到了2006年，市场的喜好已经转向更大的表壳尺寸，RM 010也因此而诞生，其尺寸为48 x 39.30 x 13.84毫米。相较之下，RM 005的尺寸则更显低调内敛，为37.8 x 45 x 11.45毫米。在机械方面，齿轮系统保持不变，但底板和桥板的镂空程度更高。除此之外，也有一些细微的改变，例如某些区域使用的宝石颜色，以及腕表的防水性能（RM 005是唯一一款防水达100米的RICHARD MILLE非潜水腕表；RM 010的防水深度为50米）。

在Richard Mille先生的设想中，RM 010代表的是一款非陀飞轮腕表应有的模样。

RM 010的底板和桥板采用了五级钛合金，这种合金是由90%的五级钛合金、6%的铝和4%的钒所组成，这正是航天、航空和汽车工业中经常使用的材质，因其强度和抗腐蚀性而备受推崇。

使用与赛车引擎相同的研发方法，底板经过“加筋”，使其尽可能维持轻巧重量，同时仍保有强度和平整度（机芯内部可以承受难以想象的近2千克的压力）。这些为这些开发出的腕表技术特点，后来逐渐成为品牌技术理念的中流砥柱，为几乎全部的RM自动上链机芯奠定基础。

RM 010还搭载了一个可变几何结构摆陀，旨在优化摆陀的上链运动。这在当时是品牌原创，体现品牌对细节一贯的严谨态度。

这种复杂的摆陀由几个部分构成，并由三种不同的材材质打造，可以改变摆陀的惯性：在手臂和手部运动较少的情况下，能够加快上链效率；在进行高强运动时，则能够放慢上链效率。这项发明的可贵之处就在于可根据配戴者的生活习惯，对机芯上链机制实现个性化的理想调节。此后，许多RM腕表都采用了相同原理，并不断推陈出新。

RM011RMAC1机芯 镂空自动上链机芯，搭载可变几何结构摆陀，时、分、秒显示，飞返计时码表功能，位于9点钟位置的60分钟倒计时器、12小时累加器、超大日期视窗和月份指示器。

2007年，RICHARD MILLE推出与菲利普ㆍ马萨（Felipe Massa）合作开发的新款腕表。这款RM 011以这位F1赛车手的名字命名，借鉴了F1赛车为发挥在赛道上的出色性能所采用的高科技精密工程技术。
在设计、材料运用、细节、机芯，以及出色的适应性上，RM 011充分体现出品牌的所有特色。其表壳是典型的RICHARD MILLE设计：酒桶造型，搭配弧形表圈、表环中件及底盖。

腕表由一枚为其专门设计的机芯所驱动。RMAC1是一款配备可变几何结构摆陀的自动上链计时机芯。其飞返计时功能无需先按停止，就能即刻归零，同时还具备倒数计时功能。另外，腕表也有年历功能，能通过大型视窗显示日期。

RM 011腕表还完全具化了RICHARD MILLE品牌的奠基灵感：赛车。其固定在坚硬表壳内部静音垫上的钛金属机芯，使得腕表变得非常轻盈，流线型按钮上则刻有防滑槽纹。
表冠像极了一个环抱放射状轮圈的光纹轮胎。最后，RICHARD MILLE在材料探索的道路上也是一丝不苟、勇往直前。RM 011拥有钛合金、金质，以及品牌所有专利材料制成的多种版本：陶瓷、Carbon TPT®碳纤维、氮化硅和红色TPT®石英纤维。它们运用各自的特色，在与菲利普ㆍ斯塔克（Philippe Starck）、勒芒经典赛、莲花F1车队，以及启发RM 011的赛车手菲利普ㆍ马萨（Felipe Massa）等人的携手合作下，催生出一系列限量版时计。

RM012RM012机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示。 腕表限量30枚

RICHARD MILLLE遵循RM 009 Felipe Massa腕表设计所努力的方向，推出具备管状结构的陀飞轮机芯，在结构体系的特色上进一步突破。

这是制表史上第一次有人跳脱实心金属底板的概念，而使用Phynox管状结构。

这款腕表与众不同的结构体系，证明RICHARD MILLE再次突破了制表工艺的可能。别出心裁的全新陀飞轮机芯具备前特别的的简约结构，以及令人印象深刻的线条设计；RM012富有现代感且复杂考究的管状结构，展现出精致和谐的视觉效果。

无论在技术、结构或美学细节上，RM012都是一款匠心独具的腕表。

在历经两年研发及四款原型腕表之后，才终于成功制作出力求卓越的版本。在机芯装配方面，由于必须进行许多非常困难的操作而需要花费长达数月的时间。

另一项技术成就是将活动部件和陀飞轮完全集成到管状结构之中，用以取代机芯底机板所具备的一般功能。

另外还值得一提的，是RM 012面对温度变化、腐蚀、冲击都具有十分出色的耐受力。
RM 012腕表线条优美，引人瞩目，其设计灵感源自结构分明的建筑廓形，采用成角管状结构，可确保卓越的硬度和上佳的抗扭刚度，同时还能有效应对温度变化和腐蚀性环境。这款独特的时计佳作，把腕表底板和机芯及桥板的功能巧妙融为一体，使其拥有技术层面的和谐性与视觉层面的完整性。

RICHARD MILLE于2006年推出RM 012，其先进又具突破的理念荣获日内瓦钟表大赏及亚洲区钟表大赏的金指针奖肯定。

RM 014机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，功能选择器、动力储存和扭矩指示器。

这艘高端而不拘一格的航海游艇具备一项主要特点，即几乎所有的船舶硬件都广泛使用不锈钢合金，因此这一点反映在RM 014上自然也不令人感到意外。这是品牌首次广泛采用黑色抛光精钢，并应用于制作发条盒和陀飞轮桥板，以及其他几个主要部件。很有意思的是，放眼整个瑞士，只有一家高度专业化的公司能够帮助RICHARD MILLE生产上述的两枚黑色抛光桥板。

在平面上进行黑色抛光是一种十分困难且耗时的技术，当然也是RICHARD MILLE制表师所掌握多项技术技巧中的一部分。然而，要将其应用于弧形表面上，在制表界中几乎是闻所未闻！RM 014配备的所有精钢部件展现出精湛工艺，成为整个高级制表工艺水平的代表，在RM系列当中也是如此。
这款腕表具有与RM 002-V2相同的基本特征，包括纳米碳纤维底板和搭载的陀飞轮机芯，并配有动力储备、扭矩和功能指示器。为呼应其来自意大利的灵感，这些功能被标记为C-N-L，分别代表Carica（s上链）、Neutrale（空档）和Lancette（手动设置）。 RM 002和RM 014之间的主要外观差异包括上述的机芯细节，以及全然不同的动力储备和扭矩指示器布局。这些指示器都被移到了表盘右侧靠近表冠的位置，以便将机芯中以航海为灵感的细节部件尽收眼底。

RM015RM 015机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，双时区指示器、功能选择器、动力储存和扭矩指示器。

游艇所面临的种种挑战令人钦佩：只有尽可能充分利用风的无限能量，并有效地加以转化才能赢得比赛，与此同时还要尽可能地降低阻力。 RICHARD MILLE一心想传达竞速游艇所提供的雄浑灵感，这种感觉就像精湛机器与先进技术的相互交融，就像身心与自然的和谐统一. 由于海洋竞速主题势必会涉及时间的掌握和时区的管理，因此第二时区的复杂功能是不可缺少的。

正是由于这款腕表承袭RM 003-V2的技术实力和性能，RICHARD MILLE可以专注其美学设计，重新演绎正统的航海特色：深蓝色调、仿自木质甲板的刻花表壳、绞盘形上链表冠，以及前后甲板的轮廓线条。所有元素组装在令人目不暇给的复杂机械结构中，为观者带来令人称奇的视觉享受。

第二时区可以通过9点钟位置的按钮进行轻松调校，每按一次，时间就会前进一个小时。时区时间位于蓝宝石水晶盘面上，可通过10点和11点之间的白色部分加以显示。

RM018RM018机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示和动力储存指示器。 腕表限量30枚

为庆祝品牌创立于1858年的周年纪念，芳登广场上最著名的珠宝商宝诗龙和RICHAD MILLE携手，联袂打造了一款特别时计作品：RM 018陀飞轮腕表，精湛体现宝诗龙精湛的珠宝工艺，以及RICHAD MILLE这个21世纪明升游戏网址的创新意念。
于是，珍贵宝石摆脱了纯粹的装饰作用，成为机芯不可或缺的一部分；精致、细腻、考究与惊人的技术成就彼此相得益彰。

RICAHRD MILLE运用创新材料和崭新技术创造出21世纪的腕表新貌，以独排众议之姿在传统制表工艺上大胆革新，因此在业界享有制表先驱的美誉。
这一次的项目灵感源自对宝诗龙的150周年纪念。而与宝诗龙当时的首席执行官让-克里斯托夫ㆍ贝多斯（Jean-Christophe Bédos）的友好情谊则开启了这段合作契机，并且很快就有了具体进展。他们很快就发现，在创造和制作精品的过程中，双方都不约而同受到相同理念和原则的驱策：只要两人携手同心，绝对可以实现无人企及的空前成就。

这款独特的陀飞轮腕表在制作方面由两个品牌彼此分工：RICHARD MILLE负责制作表壳和机芯；宝诗龙则负责贵宝石和半宝石的挑选及加工修饰。此外，由于每一枚腕表内部所采用的宝石搭配都不相同，所以每一款都是与众不同的作品。

由于生产十分耗时，需要大量的手工精工修饰和打磨加工，因此每年仅生产5枚。

RM019RM 019机芯 手动上链陀飞轮机芯，配备时、分及动力储存显示。

在将纳米碳纤维作为技术解决方案，应用于此前几款具有里程碑意义的21世纪时计之后，RICHARD MILLE决定将旗下女士系列融入更加飘逸、感性和妩媚的设计，首次挑战将一整块完美无瑕的黑玛瑙作为RM 019陀飞轮机芯的底板。研发团队在制作这款腕表时，首先面临到的挑战，就是寻找毫无瑕疵的天然黑玛瑙，并确保其尺寸足以支撑整枚腕表机芯

这是一项艰巨的任务，因为自然形成的玛瑙免不了有一些小瑕疵，或是可能造成断裂的裂缝。另一个问题是加工材质本身：在半宝石上钻孔和切割更是一种艺术，需要有高超的专业知识、特殊的刀具和类似于生产金属或碳基部件所要求的公差。此外，它还需要在加工过程中经受住温控组装。佩戴在腕间看似简单的腕表，制作工艺起来其实相当复杂。
整枚腕表借鉴了凯尔特结（Celtic Knot）的象征符号，旨在打造一款灵感源自三旋纹的梦幻时计；这种凯尔特结符号象征了力量、魔法和水、土、空气三种自然元素。这个镶嵌宝石的凯尔特结图案与陀飞轮机芯交错缠绕，形成一件富有立体感的精湛之作。

机芯背面装饰有一个小型的三旋纹，可以随着旋转的陀飞轮实时转动，为黑玛瑙底板装妆点一丝魔力。

作为RICHARD MILLE女士系列腕表中的考究之作，RM 019曾在2009年9月新加坡举行的“日内瓦国际钟表大赏--亚洲版”中获奖。

RM021RM021机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，动力储存、扭矩指示器和功能选择器。

RM 021空气动力陀飞轮腕表机芯的底板首次以钛合金打造，并具备纳米碳纤维核心正交晶钛铝合金蜂巢结构。
它标志着航空、航天和超音速等主题正式成为品牌形象和灵感的一部分。
长久以来，Richard Mille就梦想在腕表设计中使用这种材料，尽管这几乎是无法克服的挑战，且潜在益处也并不显著。然而，虽然目标看似难以达成，但最终他还是在2009年取得了非凡的成绩。
正交晶钛铝合金是一种合金组合，以常规钛铝化物为基础研发而来，有着特殊的晶体分子结构，以Ti2AlNb正交晶相排列。将这种材料制成蜂巢状的几何图案，是美国国家航天局（NASA）精心研发的结果，也是制作超音速飞机机翼的核心材料，具备卓越的耐高温和抗扭曲性能。

这种蜂巢状合金的硬度出色，热膨胀系数低，抗扭曲性能佳。

从表盘正面欣赏，底板本身的实际形状类似于机翼飞机的V字形沟槽轮廓，其中翼尖的位置高于飞机的中央机体。上链发条盒和陀飞轮都处于该空气动力学结构中央的下方位置，通过左右两侧的四条支臂在轻巧通风的桥板上维持平衡。

这款手动上链陀飞轮机芯拥有70小时的动力储存，由11点至12点之间的动力储存发条盒指示。表盘上还具有时、分显示，扭矩指示器和功能选择器。

RM022RM022机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，配备双时区指示器、功能选择器、动力储存和扭矩指示器。

RM 022延续品牌理念，继续扩大应用独特的特殊制表材质，配备采用钛合金外框结合蜂窝状正交晶钛铝合金和纳米碳纤维的复合材质底板。这种材质是一种全新的合金材质，由常规钛铝化物为基础研发而来，有着特殊的晶体分子结构，按照Ti2AlNb. 正交晶相排列。

将这种合金材质制成蜂巢状几何图案最初是美国国家航天局（NASA）精心研发的结果，也是制作超音速飞机“三明治结构”机翼的核心材质，具备卓越的耐高温和抗扭曲性能。尽管看起来很了不起，但预成型的蜂窝状图案实际上是通过显微镜激光焊接固定，形成一个完整的材料板，因为蜂窝状图案的铸造方法并不能提供具有足够应力抗性的连接效果。在这两个模型中所使用的蜂巢状合金拥有无可比拟的硬度，热膨胀系数低，抗扭曲性能极佳。从刻度盘侧面看，底板本身的实际形状类似于机翼飞机的V字形沟槽轮廓，其中翼尖的位置高于飞机的中央机体。上链发条盒和陀飞轮都处于该空气动力学结构中央的下方位置，通过左右两侧的四条支臂在轻巧通风的桥板上维持平衡。这类腕表代表了RICHARD MILLE制表理念面面俱全的非凡结合，无论是现在还是未来。

RM 022还配备扭矩指示器，可以直观地显示主发条的内部张力，从而优化机芯的走时性能。另外，它还具备上满链后长达70小时的动力储存显示，以及一个位于表冠中央的按钮式功能选择器，让佩戴者可在W（上链）、N（空档）和H（手动设置）的位置之间切换。

RM026RM026机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，动力储存指示器。 腕表限量15枚

2011年推出的RM 026表款，结合了深奥莫测的感性特质和目不暇给的制表技艺。这款陀飞轮腕表的设计和灵感紧密扎根于自然、盖亚和时间流逝等历久弥新的主题。
拥有贵宝石镶嵌的陀飞轮机芯在2011年成为RICAHRD MILLE系列的新成员：在顶尖制表技艺中巧妙融合高品质珠宝，对于懂得欣赏的行家们而言意义非凡。

巧夺天工的双蛇盘绕着这枚陀飞轮机芯，将其簇拥其中，并随着陀飞轮的运转而相互交缠、探寻。
我们可以恣意欣赏一条镶嵌红宝石和钻石的18K白金灵蛇，以及另一条镶嵌祖母绿和钻石、并带有红珊瑚蛇信的18K白金灵蛇。此外，这些盘绕的灵蛇还有其他几种版本，例如镶有贵宝石、半宝石或是雕刻宝石，甚至是采用珐琅彩绘的蛇身等。

为了打造这两条精美的珠宝灵蛇，工匠需花费大量工时，以巧手精工细作而成。制作出的每一款腕表都是独特而与众不同的。

腕表的底板采用纯黑缟玛瑙制成，它是由二氧化硅（SiO₂）所组成的一种隐晶石英玉髓。各种带有黑白直线条纹缟玛瑙属于玛瑙的一种，而通体全黑的玛瑙通常被称为真正的黑色缟玛瑙。据说这种宝石有吸收负能量、使佩戴者宁心静气的作用。

承袭品牌腕表一贯的技术特质，RM 026陀飞轮腕表搭载利用差速器传动装置直接连接至上链发条盒的动力储存显示。直接转动的48小时动力储存发条盒通过表面蚀刻的红线，让佩戴者可以轻松了解腕表是否需要上链。

扭矩限制表冠搭配额外的安全装置，可以防止过度上链，从而避免导致柄轴损坏或发条过紧。

RM027RM027机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示。 腕表限量50枚

一场世界级网球比赛的赛时，有时可延长至5小时乃至更长。们希望设计一款网球比赛专用腕表，它不仅需要经受红土球场上长达几小时的反复冲击，以及由此造成的上百G的加速度，还需拥有舒适的佩戴体验和令人难以置信的轻量质感：这是对陀飞轮机芯的真正考验。
我们必须重新思考和重新检验现有的高性能机械设计，这种艰巨的挑战令我们乐此不疲。品牌挚友拉斐尔ㆍ纳达尔（Rafael Nadal）戴着他口中的这只如同“第二层皮肤”的腕表参赛，所到之处总能连战连胜。其中包括法国公开赛、温布尔登锦标赛和美国公开赛，但在迎向胜利之前，是他激励着品牌一次又一次突破挑战！正是基于这一主要理念，他与拉斐尔ㆍ纳达尔（Rafael Nadal）密切合作开发出RM 027陀飞轮腕表；后者在现实条件下对RM 027进行测试，并佩戴它角逐网球赛事。这项制表实验的成果有目共睹：尽管高水平的网球比赛通常伴随着突如其来的剧烈动作和冲击，但RM 027陀飞轮腕表已经证明了其耐用性，同时让纳达尔可以毫无后顾之忧地尽情挥拍。

继RM 006（不含表带的重量为42克）和RM 009（不含表带的重量为29克）之后，RM 027连同表带在内的重量还不足20克，因而成为当时历史上最轻的陀飞轮腕表。
Richard Mille先生说：“当品牌首次采用钛合金制作陀飞轮、用ALUSIC®合金制作表壳，以及碳纤维制作底板的时候，我们就是在挑战一般人对价值的认知。钛合金腕表难登奢华时计的大雅之堂，是因为它的重量不足。但是随着时间流逝，人们的心态也迅速改变；业余钟表爱好者很快就对我们这些轻量、却又结合了顶尖技术的腕表刮目相看。”RICHARD MILLE
RM 027陀飞轮腕表的底板以钛金属和LITAL®合金制成：这是一种结合了铝、铜、镁、锆的高锂含量合金，密度仅为2.55。在合金混合物中添加锂这一种轻量元素，可在提供出色刚性的同时，又不至于增加不必要的重量。出于相同的理由，这种特殊合金还应用在航空工业，用于制造空客A380、直升机、火箭和人造卫星，以及F1赛车。

最终的成果是催生出了当时世界上最轻的一款陀飞轮机械腕表，机芯重量仅为3.83克。

RM 027腕表的表壳以高碳含量复合物制成，具备完美的柔韧与抗震性能，为表壳内部的陀飞轮机芯提供安全的保护。一体式的底圈与表环，让腕表整体更轻盈。表镜和碳纤维表圈及法兰盘皆具有出色的硬度和抗扭刚度等特性。

RM035RMUL1机芯 镂空手动上链机芯，时、分、秒显示。

2011年推出的RM 035是第一款获得RICHARD MILLE Chronofiable®认证的时计，树立品牌在极端条件下追求耐久性能的全新里程碑。

由CCF SA在1980年代初开发的Chronofiable®测试，目的是在21天内，让腕表接受相当于6个月实际佩戴的模拟加速老化测试。

其方式是进行一系列漫长的测试，例如对机芯功能的初步监测、追加振频、在两种温度下（摄氏0度和50度）的振幅测试，以及对动力储存和上链速度的监测。在模拟老化周期的测试中，还包括全面的线性和角加速度测试，以及大约20,000次加速度范围介于250到5500 m/s2（9.81 m/s2 = 1 g）之间的冲击测试。最后的步骤是进行最终监测，本阶段采用与初步监视相同的测试项目。
这些严苛的测试条件清楚证明了RMUL1机芯能够承受一系列极端条件的考验，而不会出现性能上的缺失。

RM 035机芯的重量仅为4.3克，单是镂空加工就花费了一整年的时间才完成，因为在Chronofiable®认证的严格要求下，机芯的刚性或承受冲击的能力不能有丝毫妥协。这意味着在选择最终的镂空式样之前，品牌已对多个的镂空钛合金底板模型进行了一系列严格的测试。经PVD处理的钛合金底板结合Titalyt®钛合金桥板和摆轮夹板，确保了出色的刚性和表面平整度。RMUL1机芯具备24颗宝石，振频为4赫兹，搭载可变惯性无卡度游丝摆轮。

这也就是为什么整枚腕表的构造非常和谐，并依据非常严格的技术要求制造，正如一级方程式赛车的底盘与引擎一般。例如腕表已不再使用表壳衬圈，机芯置于由4根钛合金螺丝固定的底盘安装橡胶（ISO SW）上。这体现出品牌始终坚持的品质坚持。

RM 035的表壳采用坚固耐用、质地轻盈的铝镁合金制成。这种融合铝、镁和铜的合金因为对机械压力和高温的耐受力十分优异，因此常被用于制作F1赛车的活塞。

经过漫长而繁复的机械加工之后，这些合金还将经过全新的Miarox®电浆氧化处理工序。处理之后的材料，表面将形成一层晶氧化物陶瓷涂层，质地异常坚固。具有化学惰性的抗光尖晶石使得材料呈现黝黑的色泽。这大大增强了该合金的耐用性及耐划性，并增强其耐磨损及耐腐蚀特性。

处理过后的铝镁合金具有良好的生物相容性，可用于航空航天、汽车制造和医疗领域。

RM038RM038机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示。 腕表限量38枚

在Richard Mille眼中，高尔夫球与一级方程式赛车或网球一样，是一项不容毫妥协的运动项目，同时也是测试腕表理想的真实环境。这一次，Richard Mille决定设计和制造一款创新的陀飞轮腕表，符合高尔夫球的竞赛条件并诉求3大要点：质地轻巧、出色的抗冲击性能和佩戴舒适。
巴巴ㆍ沃森（Bubba Watson）除了是一名出色的长距离击球好手之外，还是高尔夫球场上罕见的惯用左手球员之一，而且喜欢在比赛时佩戴腕表。对于曾想为这个高尔夫球冠军设计一款专属陀飞轮腕表的Richard Mille而言，这是一个千载难逢的好机会。

RM038机芯配有19颗宝石，振频为3赫兹，其底板、桥板和摆轮夹板均由五级钛合金制成。这提升了装配元件的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作的必备条件。它们经过单独且密集的测试，以优化其强度。

这款机芯搭载一枚快速旋转的发条盒，可显著减少内部发条周期性的粘附现象，从而提高性能。额外提供理想的动力储存、性能及稳定性比率，构成优异的主发条德耳塔曲线。除了上链发条轮齿和小齿轮采用中央渐开线齿形设计，第三小齿轮还能提供上佳的20度角压力。这一设计可优化齿轮传动效率，抵消齿轮的啮合偏差，从而确保卓越的力矩传输，并大幅度提高机芯性能。

The RM 038 caseRM 038的表壳采用坚固耐用、质地轻盈的Magnesium WE 54镁合金制成。这种合金由89％的镁、6％的钇和5％的稀土所组成，是轻量金属建材的代表，即时在高温下也能维持其卓越的物理性能。Magnesium WE 54拥有比传统镁合金更具等向性的机械性能。

经过漫长而繁复的机械加工之后，这种合金还将经过全新的Miarox®电浆氧化处理工序。处理之后的材料，表面将形成一层晶氧化物陶瓷涂层，质地异常坚固。这大大增强了该合金的耐用性及耐划性，并改善其耐磨损及耐腐蚀特性。处理过后的Magnesium WE 54镁合金具有良好的生物相容性，可用于航空航天、汽车制造和医疗领域。

三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到50米。表壳由12颗五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢抗磨损垫圈组装而成。

RM051 杨紫琼RM051机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，动力储存指示器。 腕表限量18枚。

在中国的神话里，凤凰是皇后的象征，同时也以百鸟中的善鸟而闻名。它美丽出众，啼鸣声更是动人。传说凤凰在经历数百年的寿命之后，最终将会以烈火焚身的方式从灰烬中涅槃重生。象征优雅、女性魅力和力量的凤凰，其身躯代表着五种人类特质：凤首代表仁；双翅是义；背部是礼；胸臆是智；腹部则是信。

飞进高级制表领域的凤凰，如同跨入了时间的永恒之境。凤凰现身于RM 051腕表，镶饰璀璨美钻，并将机芯与发条盒、动力储存显示和陀飞轮和谐地收拢在方寸之间。这件高度复杂而优雅的艺术作品焕发令人叹服的盎然诗意。

RM 051的另一项特色是采用黑色缟玛瑙制成的底板，据说这种宝石能吸收负能量，使佩戴者宁心静气、灵感迸发的作用。由杨紫琼所创作的RM 051腕表，在迷人优雅的外观中融入卓越的技术性能，正是为寻觅如此时计作品的女性而设计。

RM032RMAC2机芯 自动上链机芯，时、分显示，超大日期视窗、月份指示，带分针与秒针计时盘的飞返计时码表，小时计时盘、运转指示器和可变几何结构摆陀。

条件限制让我们乐此不疲。性能、安全性、效率、美观、人体工程学：它们都融合在这款腕表中，一款专为深海潜水所设计的腕表。在水下300米处，没有出错的余地。因为粗心和马虎会造成严重的后果。

RM 032腕表拥有时、分、秒显示，配有12小时计时器和飞返计时码表功能，此外还搭载年历，12点位置的超大日期视窗以及月份指示。
动力储存约为50小时，当计时码表运行时为45小时。日期显示的数字由两个圆盘组成，数字采用类似凸版的方式进行切割，提供极佳的视觉清晰度
及独特风格。
RM 032的镂空自动上链机芯采用RICHARD MILLE专利的可变几何结构自动摆陀装置。这项重大创新通过设置两枚18K白金摆陀翼片，实现根据用户的生活方式来调整自动上链的程度。RMAC2机芯具备62颗宝石，振频为4赫兹，搭载可变惯性无卡度游丝摆轮。它还拥有一个运行指示器，位于3点钟位置。其几何造型和每分钟2转的旋转频率，使得它可以在极端条件下检查机芯是否正常运作。运行指示盘由连续的Superluminova夜光涂料和黑色扇形区块组成，因此无论白天还是晚上都可以轻松读取。

RMAC2机芯由一枚50.00 x 17.80毫米的大表壳所保护。腕表的设计和测试符合ISO 6425 潜水表规范的30个大气压（300米）防水深度。除了防水标准外，ISO 6425还规范了机械潜水表的基本要求，如：

- 配备一个潜水时间指示器
- 表盘上存在清晰可辨的分钟标记。
- 在完全黑暗的环境下，拥有足够的25厘米（9.8英寸）范围可读性/可视性。
- 配备一指示器，指示腕表正在完全黑暗的环境中运行
- 耐化学腐蚀、抗磁和抗冲击

由22颗螺丝连接的三层表圈以及将其固定在表壳上的装置，能使表圈稳定可靠，而且不会因为疏忽而造成偏移或松动。表圈仅能单向旋转，符合ISO 6425规范，避免在计算潜水时间的过程中出现错误。

钟表界一致公认RM 032的表壳是当今最难制造的表壳之一。经过1小时30分的车削阶段后，这枚三件式表壳还必须在9个小时的铣削过程中，

进行830道安排好的工序。在11小时的加工过程结束后，每一枚RM 032表壳还须接受1个小时的质量检查。

按钮、个别组件以及表冠需要长达10天的加工程序。在此期间，还要进行大量的防水测试和质量检查，并对表壳进行手工拉丝及抛光。必须经过以上各项重要步骤，才能达到RICHARD MILLE里查德米尔腕表所独有的人体工程学水平。

在进行深海潜水时，加诸在按钮和表冠上的水压强大到足以误触腕表上的任何一枚按钮，例如计时码表的“启动”（start）按钮。为了避免任何外部压力的影响或意外误触，里查德米尔开发出一种专利的锁定表冠，只需旋转表圈即可锁定按钮（未锁定时呈现绿色，锁定时呈现红色）。

RM 032在其高度防水且坚固的表壳中，搭载了计时码表和日期功能，是一件面面俱到的腕表作品。由于里查德米尔的创新设计和制造工艺，RM 032成功将陆地上实用的计时功能，与深海潜水员所可能遭遇的意外和恶劣环境完美结合。

RM050RMCC1机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分、秒显示，双秒追针计时码表、30分钟累加器和动力储存、扭矩与功能指示器。 腕表限量10枚。

在这款设计完善的追针计时码表中，品牌成功优化了功能表现，令它们在各种条件下都十分可靠，而且可以反复操作。我们的运动合作伙伴在严酷条件下汲取了大量的实地经验，为这件作品的开发做出了重要贡献。

于2012年面世的RM 050 Felipe Massa采用了全新机芯，但保留了RM 008原作的精华，同时添加了诸多全新成果，将这款腕表的卓越性能提升至新的高度。

RM 050绝非只是改进RM 008现有机芯的简单之作。RICHARD MILLE工程师首先研究各种可能的途径，尝试将机芯重量降低20%（相当于10克），让机芯的总重量达到9.5克。

底板和桥板由五级钛合金制成，这种合金是由90％的钛、6％的铝和4％的钒所组成，通常用于航空航天和汽车制造，具有优异的抗腐蚀性和刚性。当用于RM 050的底板时，它的轻量/高强度比使其成为首选的基底材料，有助于传动轮系的有效运转。
机芯进一步采用镂空主机板和桥板，同时纳入创新的机芯设计，意味着品牌为这款机芯打造出400多种全新零件。快速旋转发条盒、可变惯性摆轮、功能指示器、扭矩指示器，以及性能提升的双秒追针装置，都只是这枚非凡机芯所具备功能的一小部分。
除了这些方面之外，RICAHRD MILLE工程师还对机芯进行了尽可能的优化，尤其是长时间计时运作的精度和计算性能。最后造就一款走在当代技术前沿的旗舰腕表。

如此精工细作的机芯需要合适的外壳，而工程师们也确实专注于表壳制作。它的表壳是由注塑成型碳纳米管的聚合物复合材料所构成。

纳米碳管材料具配强大的耐用性能（强度为精钢的200倍），且质地异常轻盈。这些纳米管因为构造、独特的几何造型，以及较高的表面/体积平衡比，因此具有比碳纤维更优异的抗冲击能力。

RM052RM052机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示。 限量版。

在外观设计上，我们决定将这一“凡事皆虚空”（vanitas vanitatum）的象征巧妙融入腕表机芯当中，传达出“永恒的承诺”以及把握人生、乐享生活的理念。令人惊叹的精工修饰，让人窥见宇宙中恒常不变的力量。

纵观历史，人类头骨早已成为一种标志性符号，并出现在多种领域，有时仅起到单纯的视觉效果，有时则代表了不同的信仰与意识形态。
2012年推出的RM 052骷髅腕表便是这一理念的具象再现。
这款全新机芯充分体现自由和打破成规的精神，淋漓尽致传达出品牌理念。精湛的技术、卓越的性能，以及与众不同的美学设计和手工修饰：RM 052骷髅腕表体现出纯正的高级制表工艺。

正当其他人满足于单纯运用骷髅头的视觉设计之际，Richard Mille却进一步落实这一概念，将其直接置入整个时计之中。

底板和桥板皆采用骷髅造型的五级钛合金自制成。骷髅的上下颚骨承载着陀飞轮框架的红宝石轴承。

底板和桥板皆采用骷髅造型的五级钛合金自制成。骷髅的上下颚骨承载着陀飞轮框架的红宝石轴承。

镂空的主机板和桥板都经过严格测试，以确保出色的刚性。

整个机芯通过4枚桥板与表壳相连，其造型灵感源自海盗旗上交叉的双骨。

RM053RM053机芯 呈30度角倾斜的手动上链陀飞轮机芯，时、分、秒显示。 腕表限量15枚。

对于任何陀飞轮腕表而言，马球可能都是最难以招架的运动项目之一。突然的转向、猛烈的击球，以及马匹和骑手的碰撞，这些力道远大于其他的运动状态。被誉为“运动之王”的马球拥有与众不同的优雅风范，以及高标准的体能要求。

在研发能够应对恶劣压力环境腕表的过程中，对抗重力加速度成为我们亟待解决的重大挑战。
在为马球选手设计这款陀飞轮腕表时，我们面对的挑战与以往不同，而且变得更加困难。这项运动涉及难以预测且十分剧烈的物理震动，尤其是使尽全力挥动巨大球杆来击球的瞬间。

RICHARD MILLE以传统的酒桶造型为灵感源泉，专为品牌挚友巴勃罗ㆍ麦克多诺（Pablo Mac Donough）成功设计出一款全新表壳，得以经受马球比赛等激烈体育赛事中的强烈冲击。他设计出一款以碳化钛为材质的“铠甲”式表壳，配备两个呈弧形凸出的环绕视窗。

机芯设计和视窗皆呈30度角倾斜。运转的秒针与陀飞轮框架同位于左侧视窗；右侧则显示小时和分钟。这样的角度是从骑手鞍座上判读时间的理想视角。

紧凑有序的陀飞轮机芯设计采用高度镂空的底板和桥板，并搭载紧凑的传动轮系和上链发条盒布局。由于机芯本身质地轻量且布局协调，因此不太容易受到比赛过程中所产生的离心力和向心力影响。

镂空底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。马球竞赛会产生不可预测且十分剧烈的物理冲击，尤其是使尽全力挥动球槌或击球时所发出的力道。为进行多项冲击测试，RICHARD MILLE特别改了装摆锤冲击测试机，为其配备一枚钢球，对表壳和机芯施加最高达到5,000 g的重力冲击。

RM056RM056机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分、秒显示，双秒追针计时码表、30分钟累加器和动力储存、扭矩与功能指示器。 腕表限量5枚。

高度镂空的RM 056机芯再现了RM 050机芯的所有特点，即手动上链陀飞轮机芯，具备时、分显示，双秒追针计时码表、动力储存、扭矩和功能指示器。

RM 056 Felipe Massa陀飞轮双秒追针竞赛计时码表唯一不同于前作之处，在于包括前表盘、表环及底部表圈在内的整枚表壳，均由整块蓝宝石水晶切割和铣削而成，展现杰出的工程技术和强烈的视觉冲击。品牌耗时多年不断进行钻研、测试，最终设计出的这一蓝宝石表壳结构能同时保证硬度和舒适性要求。

蓝宝石水晶是一种特别耐磨的材料，也是地球上坚硬材料的代表，其莫氏硬度等级为9.0。由氧化铝（Al2O3）结晶形成的蓝宝石水晶，因其分子结构而具有独特清晰的透明性。
如何加工这种材质，是RICHARD MILLE所面临的一大挑战，因为蓝宝石的加工工序繁复精密，其困难程度自然是不可言喻。尽管蓝宝石水晶异常坚硬，其切割和打磨的过程却容不得半点差错和失误。要打造出这种表壳，必须经过1,000多个小时的加工，其中包括430小时的表壳零件预先塑形作业，然后还要花上350个小时进行整件表壳的抛光打磨。切削工具必须经过特殊设计，并为刀具装上钻石。

为营造出色的视觉效果，表圈外壳零件已进行防眩处理。三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到50米。表壳由20颗五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢抗磨损垫圈组装而成。

RM057RM057机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，动力储存指示器。 腕表限量36枚。

2012年是龙年，RM 057成龙盘龙腕表就诞生于龙年的良辰吉时，是凝聚神龙吉祥寓意的象征。
在古代中国，天龙在视觉上代表着皇帝和权势的形象，而今天，它已成为成功和幸福的象征。宋朝的一份手稿曾经描述：龙具有牛首、驴嘴、虾眼、鹿角、蛇身、鱼鳞和凤爪。龙行时如同雷霆和旋风，总是伴随着雷鸣和降雨；其神威远播，却又令人难以捉摸。

Richard Mille一直很希望以成龙名字的寓意——即“将成为龙的人”——为灵感，来为他本人打造一款非凡的时计。

RM 057成龙盘龙腕表就诞生于龙年的良辰吉时，是凝聚神龙吉祥寓意的象征。被认为能吸收负面能量并带来平衡及灵感的深邃纯黑缟玛瑙，被用于打造机芯的底板，衬托出一条带着彩色鳞甲的金雕飞龙，其中一支龙爪牢牢地擒住陀飞轮桥板。龙的五爪是其君王地位的象征。

圆形的成龙签名字样镌刻在黑色缟玛瑙底板的侧缘，会随着陀飞轮的转动每60秒旋转一次，增添精致的视觉巧思。

RM036RM036机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，6点钟位置秒针盘，重力传感器和功能选择器。 腕表限量15枚

汽车世界一直是Richard Mille的灵感源泉，相同的创意和研发流程被其运用在腕表设计领域，创造出无懈可击的解决方案，实现备受赞誉的高效能、高性能和创新意念。

然而，尽管多年来热衷于汽车领域，但Richard Mille却未曾关注过其中有关的道路安全议题。因此，他决定开发一款能够为道路安全问题提供切实解决方案的腕表，同时向老友让ㆍ托德（Jean Todt）和全球组织国际汽联的“道路安全行动”表示支持。

Richard Mille和让ㆍ托德的团队密切合作，共同开发出一种能够传达人体在急减速过程中所感受到物理压迫感的装置，使驾驶员能意识到潜在的道路危险。这就是RM 036 Jean Todt重力传感器陀飞轮腕表制作过程的始末。

RM 036腕表呈酒桶造型，运用了品牌常见的视觉元素设计。腕表采用了让ㆍ托德期待的符合人体工学的弧形表壳，搭载以五级钛合金及ARCAP®合金为材质的RM 036陀飞轮机芯，桥板则以纳米碳纤维精制而成。
这样的材料组合为机芯提供了上佳的耐冲击性和平整度，并与包括抛光、喷丸处理和缎面打磨在内的精工修饰，形成别出心裁的巧妙对比。机芯具有时、分、秒显示，并结合Renaud Papi专为RICHARD MILLE研发的专利机械式重力传感器，能将内部小型机械装置的动静呈现在指示器上，使佩戴者能够直观地查看重力变化。
这一复杂装置直接组装在底板上，以直观方式显示佩戴者在急减速过程中所积累的重力值。

重力传感器由50多个零件组成，尺寸仅为17毫米，可以承受相当于数十个重力单位的减速。这款机芯具备坚固耐用的特点自然也无须赘述。

RM 036的另一项独特功能是位于12点位置的刻度显示，其指针可指示减速状态对驾驶员是安全（绿色区域）还是危险（红色区域）。并可按压9点钟位置的按钮将其归零。

RM26-01 大熊猫（天花板）RM26-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，动力储存指示器。 腕表限量15枚。

RM26-01陀飞轮机芯配备的底板采用黑色缟玛瑙制成，它是由二氧化硅（SiO₂）所组成的一种隐晶石英玉髓。各种带有黑白直线条纹的缟玛瑙是玛瑙的一种，而通体全黑的玛瑙通常被称为黑色缟玛瑙。

据说这种宝石有吸收负能量、使佩戴者宁心静气的作用。因此，人们认为黑色缟玛瑙能够防止负能量影响、象征平衡，并激发灵感。

大熊猫采用18K白金精雕而成，并融入陀飞轮当中，全身铺镶美钻和黑色蓝宝石。它坐在自然的竹林栖息地里，竹叶和竹身采用黄金手工雕刻、绘制而成。高级制表和高级珠宝之间的融合，缔造富有想象力的艺术成果，并将带给那些曾有幸在野外欣赏到大熊猫的人以欣喜。

RM27-01RM27-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示。 腕表限量50枚。

RICHARD MILLE希望通过这款腕表，一举打破世界最轻机械腕表的纪录。RM 27-01是一款淋漓尽致地展现品牌坚持的轻量和坚固理念的作品。
这款腕表包括最重的表带在内，重量仅为18.83克，在2013年一面世就刷新了记录，克服了巨大的挑战。RM 27-01 Rafael Nadal的底板通过四根直径仅有0.35毫米的编织钢缆固定在表壳上。结合刚性和灵活度的结构负责保护重量仅为3.5克的机芯，这要归功于采用五级钛合金打造的底板和陀飞轮托架，以及使用铝锂合金制成的发条盒和传动齿轮。

这些钢索通过位于3点钟和9点钟位置的拉紧装置，以及在机芯四角具有塔桥作用的4个滑轮来控制钢索的张紧力。每条钢索均固定于拉紧装置上，然后再穿过上侧滑轮连至机芯，最后再回转至下侧滑轮并连至下法兰盘。将钢缆穿好之后，制表师接着用一个特殊的工具旋转张紧装置的中心环，将钢缆调紧。
固定和张紧这些钢缆需要异常精密复杂的工序：过度张紧的力道可能随时会导致钢缆断裂和松脱，并损坏机芯；而力道过小，则可能使机芯与之产生共振，进而影响精密计时的性能。得益于悬挂在表壳中央的机芯结构设计，该卓越机芯可以抵挡超过5,000 g的加速度。

RM 27-01装配有一体式底盖，在其表壳成分中，碳纤维材料占有主要地位。它的黑灰色调是因为内部高含量的碳纳米管。最终的成果是一款能全面抗冲击和耐刮擦的腕表，同时能满足拉斐尔ㆍ纳达尔在比赛中十分重视的佩戴舒适性。

RM 27-01机芯汇聚卓越的工程与技术创新。Richard Mille决心打造一款机芯悬挂在表壳中央的作品，而这款结构复杂且独特的腕表，便是品牌的心血之作。受到悬挂土木工程基础设施所启发，Richard Mille希望将这些建筑工法运用在仅有数十毫米的制表空间。经过数月的研发，RICHARD MILLE机芯工程师为这一前卫概念赋予具体形式，将其打造为近年来当之无愧、富有创新意念的机芯构造。

RM56-01RM56-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，功能选择器、动力储存和扭矩指示器。 腕表限量5枚。

品牌拥有精湛的镂空工艺以及打造蓝宝石水晶（Al2O3）组件的技术：品牌研发的RM 018“致敬宝诗龙”腕表，就搭载以这种材料制成的底板和桥板。RM 56-01腕表沿用了与RM 056腕表相同的表壳，能够透过其透明结构将机芯尽收眼底。

通过使用承载整枚手动上链陀飞轮机芯的蓝宝石水晶主机板，RICHARD MILLE成功将大量光线引入RM56-01机芯之中，毫不保留地展现时、分显示，以及分别位于11点钟和2点钟位置的动力储存和扭矩指示器，和位于4点钟位置的功能选择器。致力于为钛合金机芯打尽可能透明的理念，也促使工程师团队采用蓝宝石水晶制作出中央桥板和第三小齿轮。以蓝宝石水晶和钛合金制成的RM56-01机芯，不仅不受温度变化和磨损的影响，同时还能确保出色的稳定性，并具有卓越的精密计时性能。

其三层表壳的设计灵感来自RM 056，从前表圈、表环中间到表底盖，每个组件均由一整块实心的蓝宝石水晶加工和研磨而成。单是生产一枚表壳就需要每天24小时、连续40多天的加工工序。为了制作RM 56-01，还必须购买专用的CNC数控机床来负责加工。所有由蓝宝石水晶制成的组件，均由位于瑞士利斯（Lyss）的世界级相关材料专家Stettler公司加工而成。这款服贴手腕良好的的表壳配备两枚透明丁腈橡胶O型圈，防水深度可达30米，并在RM56-01机芯四周固定有24枚五级钛合金花键螺丝。

RM 56-01蓝宝腕表以澄澈透明的手法将机芯显露无遗，体现出RICHARD MILLE专业的经验积累。

RM59-01RM59-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示。 腕表限量50枚。

尤罕ㆍ布雷克（Yohan Blake）与Richard Mille共同设计出一枚适用于全球短跑运动员的特制机芯。

RM 59-01 Yohan Blake是一款造型流线、符合人体工学且性能卓越的陀飞轮腕表；别出心裁的结构设计，完全满足了短跑选手和品牌的所有要求。

RM 59-01富有动感且横跨机芯的桥板设计，一眼便给人留下深刻印象。这些桥板是由耐蚀铝合金Pb109（铝、镁、硅和铅的合金）加工而成，不仅能支撑陀飞轮托架和中心轮小齿轮，同时还能将五级钛合金底板组件与表壳紧密固定在一起。它们还经过铝阳极氧化处理，并以绿色和黄色颜料手工绘制：这两种颜色也出现在铝制法兰盘上，向牙买加国旗及约翰ㆍ布雷克致上敬意。

RM 59-01搭载镂空手动上链陀飞轮机芯，每小时振频21,600次，动力储存约48小时。五级钛合金和Pb109耐蚀铝合金的搭配运用，以及经过优化的齿轮传动及可变惯性摆轮，为机芯提供上佳的性能/稳定性/动力储存比。

RM 59-01 Yohan Blake别出心裁的表壳造型，重新诠释了Richard Mille情有独钟的酒桶造型设计。它拥有惊人的厚度，并在2点到5点钟之间逐渐向外延展拉伸，以避免扭矩限制表冠摩擦到约翰ㆍ布雷克的手腕，从而带来舒适的佩戴体验。表壳是由注塑成型碳纳米管的半透明复合材料所组成，
得益于它的透视效果，表壳内部的复杂机芯尽显无遗。RM 59-01拥有鲜明强烈的特点，被公认是系列表款中的杰出作品。它的设计和架构也反映出短跑好手约翰ㆍ布雷克的个性，而其性能和颠覆成规的创新意念，则彰显RICHARD MILLE在技术和卓越产品中精益求精的壮志雄心。

RM11-01RMAC1机芯 镂空自动上链镂空机芯，时、分、秒显示，超大日期和月份显示，配备中央分钟计时盘的飞返计时码表功能和可变几何结构摆陀。

RM 11-01 ROBERTO MANCINI自动上链飞返计时码表反映出品牌的核心理念，即唯有当构想能促成制表业出现实质的新进展，它们才值得加以开发。

曾是前足球选手的罗伯托·曼奇尼（Roberto Mancini）如今是一位主教练。一位无与伦比的战术家，他在球场上的创新思维和优雅气质令人眼前一亮。他的个性立即获得RICHARD MILLE的青睐。他是足球界的翩翩绅士，能充分体现精致考究、技术精湛及富有创造力的品牌形象。RM 11-01是专门为这位RICHARD MILLE的挚友而设计

在足球比赛中，中场休息、加赛时间和中停补时都是令教练伤透脑筋的时段。战术是根据剩余的比赛时间来拟定的，而赢球或输球完全取决于战略的制定。罗伯托·曼奇尼一直在寻找一款不仅可以在比赛中，尤其是在计时板不再向球员或主教练显示剩余时间的加赛时间里，能协助他的先进计时工具。当比赛进入延长加赛时，通常会令球队教练非常焦虑，因为他不再拥有任何与比赛相关的时间依据。
RICHARD MILLE与罗伯托·曼奇尼共同合作开发这款RM 11-01腕表。这款腕表配备RMAC1机芯，提供年历、带中央分钟计时盘的飞返计时功能，以及划分为比赛不同时段的表盘。它操作简单，但其功能实际上在制表界中绝无仅有的。表盘显示了一个半场45分钟的比赛时间，以及15分钟的中庭时间。

按压4时位置的按钮即可启动飞返计时功能，将指针重置回12时位置，便可开始统计下半场时间。如果有加时赛，可重新启动飞返计时功能，腕表可显示15分钟的加时赛以及最多5分钟的补时时间。

RM 11-01 Roberto Mancini自动上链飞返计时码表是掌握足球赛事并提供致胜策略的理想工具。

RM035-01RMUL3机芯 镂空手动上链机芯，时、分、秒显示。

RM 35-01腕表通过制表工艺，再现了拉菲尔ㆍ纳达尔（Rafael Nadal）与生俱来的力量与坚定意愿：面对生活中的障碍，他毫不畏惧，勇敢向成功的顶峰进发。

RMUL3镂空手动上链机芯具备24颗宝石，以及振频为4赫兹的无卡度游丝摆轮。这枚卓越机芯搭载双发条盒系统，可提供55小时的动力储存，整体重量仅为4克，并装配在独特的Carbon TPT®碳纤维表壳内。

RM 35-01搭载的RMUL3机芯在高度镂空的整体设计中，均使用五级钛合金打造，并结合黑色PVD表面处理，可提供出色的抗冲击性能。在RM 35-01力求突破的挑战中，位于勒布勒勒（Les Breuleux）的RICHARD MILLE工程师团队在严苛条件下对RMUL3机芯进行全方位测试，并对其施加超过5,000 g的巨大重力冲击。唯有RICHARD MILLE在加工新材料方面的专业知识，同时配合与众不同的设计特色，才能完成如此严苛的测试。

这枚非凡机芯装配在专为RM 35-01设计的Carbon TPT®碳纤维表壳内。该高科技材料由多层编织碳纤维制成，平均厚度为30微米，每两个连续层之间的纤维呈45度角交错变化。这不仅使得每一枚表壳面对不同方向的冲击时都具有优异的刚性，同时也意味着每件时计在外观上都是与众不同的作品，能呈现类似大马士革精钢表面的细腻波纹图案：这是在铣削和加工过程中，复杂的碳结构随机逐渐浮现的结果。

RM50-01RM50-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，搭载重力传感器，时、分显示，具备中央秒针的计时码表和位于9点钟位置的30分钟计时盘。 腕表限量30枚。

在把重力传感器应用于拉力赛车和高尔夫专用腕表后，一级方程式赛车自然而然也成为其选择适用的领域。

与罗曼ㆍ格罗斯让（Romain Grosjean）携手合作为其设计腕表，直接反映出品牌的制表策略，也就是生产能够承受严苛使用条件的腕表。这是RICHARD MILLE腕表必须承受严格性能条件的另一个例子；RM 50-01是为恶劣条件而生的一款杰作。

这枚现代机芯在设计上的结构布局，清晰刻画出合理一致的计时码表装置，借由优化操作的技术解决方案，避免了不必要的能量和运转浪费。这需要广泛使用钛合金等材料，以及各种协同部件之间的同步与协调，才得以成功达到这样的目标。

这枚现代机芯在设计上的结构布局，清晰刻画出合理一致的计时码表装置，借由优化操作的技术解决方案，避免了不必要的能量和运转浪费。这需要广泛使用钛合金等材料，以及各种协同部件之间的同步与协调，才得以成功达到这样的目标。

在赛车运动中，赛车手必须掌握有关座驾及其性能的详尽信息。基于这样的主张，RM 50-01使用能够显示机芯是处于上链、空档还是手动设定模式的功能指示器，同时搭载能够记录驾驶员在减速过程中所承受重力值范围的机械式重力传感器。要打造如此杰出的赛车工具，总共需要500多个组件才能实现。

51-01杨紫琼RM51-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，动力储存指示器。 腕表限量20枚。

Richard Mille与杨紫琼的合作始于2011年，在后者积极的参与下，双方最终共同创作出RM 051凤凰陀飞轮腕表这款具有象征意义的时计作品。这一次，杨紫琼希望以龙虎相争的象征性主题为主要的视觉设计，重新演绎整合于腕表机芯中的造型和具象概念，呈现出龙、虎紧紧抓住陀飞轮机芯的形象。

龙和虎对亚洲文化有着很深刻的影响。老虎被认为是“阳”，是雄性和霸气的象征，也是驱邪的神兽。在军队中，虎是勇气的象征，经常出现在盾牌和武器上。龙则是中国常见的一种象征性图腾，有着复杂的外形特征，可以代表一个群体，甚至是一个民族团结的象征。时至今日，龙仍被视为繁荣昌盛的象征，预示着幸福美满。

这枚五级钛合金机芯的动力储存为48小时，由10点至11点之间的红线指示，同时搭配一枚扭矩限制表冠，以保护腕表免于过度上链。

两种动物均以3N红金为材质，且以纯手工方式精雕细刻而成。为了再现栩栩如生的龙虎造型，工匠需特别打制专用微绘工具，以满足独特的工艺需求。而为使这两种动物形象更加维妙维肖，工匠们花费漫长工时，采用纯手工微绘技术精心勾勒，就连隐藏在两个动物底下肉眼不可见的部分也都有悉心雕绘的龙虎图案。

RM56-02（天花板）

对Richard Mille来说，赢得巨大挑战从来都不是故步自封和志得意满的正当理由。2011年推出的RM 056是制表工艺取得技术成就的里程碑；制表历史中从未有过完全采用蓝宝石水晶制作的如此复杂的表壳设计，且搭载如此精密考究的机芯。

RM 56-01承袭这项创举，并进一步采用蓝宝石水晶来制作底板、桥板和三轮，展现更上层楼的壮志雄心。RM 56-02蓝宝石腕表及其全新机芯借鉴了RM 27-01 Rafael Nadal的机械结构，其钢缆悬吊式机芯能展现淋漓尽致的透视效果。

RM 56-02的底板采用五级钛合金制成，搭配专门开发、厚度仅为0.35毫米的单股编织钢缆，完全悬吊在蓝宝石水晶表壳内。钢缆与位于机芯角落的4枚滑轮，以及沿着机芯外围固定的6枚滑轮，彼此交织缠绕。位于9点钟位置的微型棘轮则负责有效控制钢缆的张力。

整个钢缆组件都连接到位于12点钟位置下方的独立指示器，有利于轻松判读钢缆的拉伸张力，确保其始终在指定的标准内运行。

RM 56-02的底板采用五级钛合金制成，搭配专门开发、厚度仅为0.35毫米的单股编织钢缆，完全悬吊在蓝宝石水晶表壳内。钢缆与位于机芯角落的4枚滑轮，以及沿着机芯外围固定的6枚滑轮，彼此交织缠绕。位于9点钟位置的微型棘轮则负责有效控制钢缆的张力。
整个钢缆组件都连接到位于12点钟位置下方的独立指示器，有利于轻松判读钢缆的拉伸张力，确保其始终在指定的标准内运行。

在以往制作蓝宝石腕表经验的帮助下，机芯的其他部件获得优化，拥有更出色的透明度。在这款表壳中，RICHARD MILLE的工程师团队在以前使用的蓝宝石机芯部件中，增添了经过重新设计的上链发条盒桥板、陀飞轮和中央桥板。技术挑战得以顺利地迎刃而解，这体现在RICHARD MILLE系列作品丰富多样的创意本质中：蓝宝石时计系列无愧为品牌里程碑式的杰作。

氧化铝（Al2O3）晶体经过高压、高温后所形成的蓝宝石水晶，因成分纯粹而质地洁净透明；其高达1800的维氏硬度（莫氏硬度9级），除了钻石以外，几乎不会被其他材料所划伤。

RM 56-02的三层表壳是由位于瑞士利斯（Lyss）著名的专业公司Stettler，以整块实心蓝宝石水晶块逐一铣削和研磨而成；后者负责为品牌制造机芯部件，及制作RICHARD MILLE独特、服贴手腕、符合人体工学曲线造型的三层表壳等艰巨任务。只要仔细观察RM 56-02这样出与众不同的作品，其背后所蕴藏的工程和技术挑战自然显而易见：需要每天24小时、连续40天不间断地加工，才能生产出一枚表壳，然后再针对不同的机芯桥板进行400小时的加工及精工修饰。

RM57-01 成龙RM57-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，动力储存指示器。 腕表限量15枚。

传说它从不伤害任何昆虫或草叶，饮食方面仅会啄食竹籽并饮用甜美的泉水。龙则是可以化身为各种形象的神异动物，体型或长或短，或大或小。龙的性情讳莫如深，却威力十足，或可飞翔于天，或可匍伏于地。神龙能穿行于天地之间，因此又被视为仙人的坐骑。

整枚机芯完全依循RICHARD MILLE的各项理念，其底板采用经过PVD处理的钛合金，同时配备双发条盒和48小时动力储存，并由10点至11点之间的红线加以指示。扭矩限制表冠可防止腕表过度上链，为机芯提供额外的保护。

盘据机芯内部的龙凤图腾是以3N玫瑰金为材质，完全以纯手工方式精雕细刻而成。为了再现栩栩如生的龙凤造型，工匠需特别打制专用微绘工具，以满足独特的工艺需求。为了使这两种神兽的造型更加维妙维肖，工匠们花费漫长工时，采用纯手工微绘技术精心勾勒，就连隐藏在两个神兽形象底下肉眼不可见的部分也令人叹为观止。

RM38-01RM38-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示和重力（G-Force）指示器。 腕表限量50枚。

2011年，在发布限量版RM 038高尔夫球选手陀飞轮腕表而大获成功之后，RICHARD MILLE为巴巴ㆍ沃森（Bubba Watson）开发出另一款专属的陀飞轮腕表，并增添多项功能以配合他在球场上的强劲挥杆。
最新推出RM 38-01 Bubba Watson这款结合专利重力传感器和陀飞轮装置的时计，为比赛中的高尔夫球手开拓全新视野。RICHARD MILLE专利机械式重力传感器，是世界上第一个项在仅有17毫米范围内纳入50多个活动部件的复杂装置，让用户可以掌握其挥杆动作所蓄积的重力（以g为单位）。传感器位于12点钟位置，能记录高尔夫球选手特别是在最后收尾的时候挥杆时所产生的力道。

实际上，这意味着RM 38-01可以记录高达20 G的加速度，对于像巴巴ㆍ沃森这种以击球速度超过时速310公里而闻名的高球好手来说，它能提供非常重要的参考信息。只须按压一次位于9点钟位置的空气动力造型按钮，即可将传感器归零以进行下一次的挥杆。

重力传感器装置集成于具备约48小时动力储存的手动上链陀飞轮机芯之中。机芯由高度镂空且不对称的飞行桥板和机板所组成，而且均采用五级钛合金加工并经过PVD处理，可谓一项技术突破。材料的选择和表面的精工修饰可确保所有活动部件的刚性、平整度和强度，同时游刃有余地表达出机芯轻盈通透、造型多变的结构特色。

RM 38-01 Bubba Watson重力传感器腕表为每一位高尔夫球选手提供挥杆力道的全新见解，帮助他们根据每场赛事的比赛要求，调整出最理想的挥杆力道。它代表了高级制表与二十一世纪创新、舒适性和实用性的适切结合，专门献给当今全球的高尔夫爱好者。

RM19-01RM 19-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，动力储存显示。 限量发行20枚

这款陀飞轮珠宝腕表融合精湛的宝石镶嵌与精密的制表技术，以璀璨炫目的手法呈现了RICHARD MILLE的独有风格。在有些人眼中，蜘蛛是一种令人不安、乃至惊恐的生物，但它却是母性的象征，非常呵护自己的后代。蜘蛛令我们着迷，其强烈的象征意义，在大量神话故事以及世界所有国家的文明历史中都有体现。精心镶嵌的颗颗美钻组成一个精美的蜘蛛图案，展示了RM 19-01所蕴藏的深刻寓意与无穷想象。
RM 19-01手动上链陀飞轮机芯配有黑色镀铑、18K白金和黑色蓝宝石底板，堪称RICHARD MILLE的首创之作。机芯内的蜘蛛同为18K白金材质，并以钻石精心镶嵌，构成机芯的一个组成部分；蜘蛛的腹部架起陀飞轮桥板，其触手撑起两个上链发条盒。

视觉上的极致美感源自漫长的制造过程，日以继夜的手工抛光、精工修饰，独具慧眼的制表师的精湛

工艺，传承世代古老工艺的珠宝镶嵌师的超凡技艺，才能加以实现。

RM11-02RMAC2机芯 镂空自动上链机芯，时、分显示，秒针位于3点钟位置，超大日期视窗和月份显示，飞返计时功能，位于9点钟位置的分钟计时盘和倒计时器，位于6点钟位置的小时计时盘，协调世界时（UTC）功能和可变几何结构摆陀。

我们始终坚持：不会对没有实际用途的奢饰品感兴趣，为腕表所添加的功能，要为佩戴者提供真正的价值和用途。这款腕表的每个组件都是其实用性的美学展示。双时区功能便是这一理念的理想见证，因为全球旅行者都需要经常根据自己的行程来调整时间。RM 11-02延续了此前RM 011腕表的一些技术特性，并新增多项功能。除了飞返计时功能、超大日期年历、60分钟倒计时和24小时累加器等功能外，RM 11-02还配备了协调世界时（UTC）功能，并通过填充Super-LumiNova的夜光指针显示第二时区时间。经过PVD处理的钛合金机芯配备双发条盒和可变惯性平衡摆轮，能够提供约50小时的动力储存。

RM 11-02腕表操作方便，9点位置的按钮用于设置第二时区功能，按钮有雕刻装饰，外型独特精致，2 点位置为计时码表功能启动按钮，按压5点位置的的按钮迅即重置归零，沿袭RM 011系列的美学概念，表盘布局清晰易读，腕表多项复杂功能一目了然，五级钛合金表冠让人联想起离合器，而表冠配备的Alcryn垫圈让手感更为舒适，透彻演绎赛车强悍姿态与流线之美。

要制作独特的RICHARD MILLE酒桶形表壳，打造符合人体工程学的曲线和突出的弧度，首先需要投入长时间的准备工作，之后才能展开真正的铣削工序。

三层表壳需要经过约86道初步冲压和精冲加工，方能准备好进行后续的切割和铣削。在实际的加工过程展开之前，需要进行大约50个小时的机器设置和编程，然后针对过程中的300多个单独操作进行全面性的系统整备。
精确至微米的CNC五轴数控机床技术先进，对于打造RICHARD MILLE表壳设计美学中享誉盛名的多重曲线和弧线至关重要。RM 11-02的机芯以4个硅胶支架固定在表壳上，可提供额外的抗震性，并以20枚花键螺丝和丁腈橡胶密封圈密封，以确保防水深度达50米。

RM26-02 邪恶之眼RM26-02机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，动力储存指示器。 腕表限量25枚。

回溯早期历史，每种文化都记载有邪恶之眼的概念。这种普遍存在的象征，代表着凡是遭受其威慑的人都注定要面临苦难和不幸。邪恶之眼无所不在，除非使用荷鲁斯护之眼或爱尔兰四叶草等各式护身符才能与之抗衡。

天生反骨、不按常理出牌的Richard Mille从中汲取灵感，创作全新的RM 26-02邪恶之眼陀飞轮腕表，其做法与早期创作RM 052骷髅腕表的方式如出一辙：借由骷髅比喻人终将一死，由此唤起“铭记死亡”（Memento Mori）的精神。这两款制表技艺的杰作都诞生于瑞士汝拉州，跳脱常规窠臼，将计时功能升华到启迪人心且发人深省的表现层次。RM 26-02邪恶之眼陀飞轮腕表是由日内瓦著名工匠奥利维尔ㆍ维策（Olivier Vaucher）亲自设计制作完成。火焰和眼睛是使用能覆盖各种微末细节的订制工具、采用3N红金以手工雕刻而成。大明火珐琅工艺则赋予眼珠令人震慑的深邃神韵。制作大明火珐琅时，必须先使用各种稀有氧化物，将图案描绘在金质表盘上；然后在珐琅师细致观察之下，再将表盘送进摄氏800至900度的高温中焙烧数次，这一过程中不容有任何差错。最后，还会在表面涂上几层透明漆料，并采用相同的方式进行烧制。这些层叠烧制的珐琅共同创造出美不胜收的视觉纵深感，而这是其他制作方式所无法实现的。为了使腕表装饰更加栩栩如生，工匠需以纯手工方式在火焰上展开微漆工序。

邪恶之眼的藏身处位于手动上链机芯的内部，其动力储存约50小时，位于10点至11点位置的差速驱动转盘会以红线加以指示。这枚陀飞轮机芯采用经PVD镀层处理的五级钛合金底板和桥板组装而成，具有优异的抗腐蚀性和刚性，可确保其运转良好。底板经过全面的镂空处理，通过底盖可以看到隐藏在机芯内部的另一侧邪恶之眼。

RM26-02机芯装配在一枚黑色TZP陶瓷表壳中，可保证机芯不受外界干扰。这种高科技陶瓷的深黑色泽必须经过长时间加工，才能在整个表面呈现出哑光效果，并巧妙地与手工抛光的倒角折射相映成趣，同时还能突出表壳曲线，将邪恶之眼的火焰颜色展露无遗。采用5N红金制成的表壳中件配备一枚扭矩限制表冠，可避免对陀飞轮机芯的过度上链。三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈保证50米的防水深度，并以12根五级钛合金花键螺丝加上316L精钢垫圈组装。

RM27-02RM27-02机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示。 腕表限量50枚

延续RM 006、RM 008和RM 012陀飞轮腕表的精神，RM 27-02属于RICHARD MILLE腕表中的代表作，并注定要留下见证时代的印记。

RM 27-02是一款品质毫无妥协的腕表，重新演绎21世纪腕表设计的艺术和手法。

RICHARD MILLE的工程师团队针对Carbon TPT®碳纤维进行研究之后，品牌随即推出创新性的“一体式”镂空底板，其中表壳中件和底板融合为一，因此无需费心将两枚组件固定在一起。该结构灵感源自赛车车底架，当将其应用于制表时，则强化了腕表经受冲击的刚性和耐受度。

这是ProArt表壳加工厂在制表工艺与技术上的一项重大突破，一体式机芯底板是一个技术壮举，需要高深的知识与微加工新材料的娴熟技艺：这也是RICHARD MILLE自品牌诞生之初即滋养的概念。

雕刻底板支撑着五级钛合金桥板，这些桥板的三维立体结构、精工修饰（手工倒角、喷丸和缎面拉丝），以及钛合金和碳纤维复杂考究的布局手法都十分别出心裁。在这些桥板的支撑之下，一枚令人印象深刻的机械核心能够持续运行70多个小时而不失稳定性，这要归功于一枚能够从头到尾提供恒定动力的快速旋转发条盒。

诸如此类的创新意念不只限于腕表的核心，表壳毫不妥协的新颖做工也体现出这一点。它独特的黑白两色外观，理所当然地吸引众人目光。RICHARD MILLE工程师团队携手英国North Thin Ply Technology公司，开发出一种独特新颖的材料，名为Quartz TPT®，它是由数百层相互重叠的石英细丝所组成。这些纤维特别耐高温，同时具有优异的刚性和不受电磁波影响的透明度。

自动定位系统会将这些厚度不超过45微米的二氧化硅分层插入Carbon NTPT®分层中，并确保层与层之间的纤维丝以45度角交错。这种材料在一个类似用于制造航空部件的高压釜中加热至120度后，便可送到ProArt表壳加工厂进行加工。在这个阶段中，Quartz TPT®石英纤维和Carbon TPT®碳纤维分层会随机显露出来，以确保每个机加工部件都能与使用相同工艺加工的主机板核心一样独特。

之后，碳纤维和Quartz TPT®石英纤维制成的表圈和实心底盖，会通过12枚五级钛合金花键螺钉固定在一体式底板上。经过防眩处理的蓝宝石水晶镜面，则为这别出心裁的搭配组合增添最后的点睛之笔。

RM51-02 漩钻杨紫琼RM 51-02机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分及动力储存显示。 限量发行30枚。

这款高级珠宝陀飞轮腕表的灵感源自扭转的螺旋形漩涡，灵感源自大自然中无处不在的有机形态，表现出所谓的“黄金比例”或“调和比例”。

璀璨美钻从6点钟位置的陀飞轮擒纵机构向外焕发出14道华丽的线条，彷佛浩瀚银河的星辰，又如海潮中奔腾的漩涡，亦或来自动物或海生植物的螺旋条纹。

此枚手动上链陀飞轮机芯内的底板，由黑玛瑙制成，这是一种由二氧化硅（SiO2）所组成的隐晶石英玉髓石。一般的玛瑙呈现黑白相间的花纹，俗称缟黑玛瑙，而在自然界中极为少见的全黑玛瑙则通常被称为纯黑玛瑙。

RM 51-02漩钻陀飞轮腕表延续了RICHARD MILLE腕表一贯创新的技术特性。其机芯拥有一个可变惯性摆轮，以及经过PVD处理的五级钛合金镂空桥板，机芯部件均为手工打磨，包括倒角处理及镜面抛光。扭矩限制表冠可提供额外的安全保护，防止过度上链对机芯造成伤害，或对发条盒弹簧施加过大的压力。

酒桶型的三层表壳呈现完美弧形的曲线设计，符合人体工学，增添配戴的舒适感，复杂的制作工艺耗费更多的时间，并需接受更高标准的质检。表圈和底盖须与中层表壳组装在一起，才能避免损坏蓝宝石水晶。单是制定出必要的制造规格，就需要整整一年的研发时间。表壳上镶有白色钻石和黑色蓝宝石，由此突显表壳的考究细节。

RM19-02 花卉RM 19-02机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示与自动机械系统。 限量发行30枚

RM 19-02 花卉陀飞轮腕表，堪称精湛钟表工艺技术的缩影，用鲜活的制表语言诠释了RICHARD MILLE在21世纪的时计理念。炉火纯青的技术以优质效能落实目的、想法和概念，充分发挥了它的作用。作为本系列的首款活动装置，玉兰花搭配五片手工打造和着色的精致花瓣，围绕着飞行陀飞轮的擒纵机构。花朵依序规律节奏展现一开一合、细腻动人的舞姿。该限量系列中的每件作品皆有一枚。此款腕表之所以选择玉兰为设计图案，只因玉兰是世上仅存长达数百万年之久的花朵，其历史甚至比蜜蜂还要久远。玉兰的开阖之间，喻示生生不息的永恒循环与再生，花朵莹洁清丽，细致典雅，构造坚实，对恶劣环境亦具备强大的适应能力。

玉兰花搭配五片手工雕琢与绘制的花瓣，将一颗飞行陀飞轮拥在花蕊之中。按下9点钟位置的按钮，玉兰会定时或按照要求徐徐绽放，再轻轻阖起，彷佛典雅的芭蕾那样轻舞飞扬、和谐有致。玉兰花不仅仅是打开而已，中央的飞行陀飞轮以及“镶嵌花蕊”也会同时升高1毫米，就如同花朵为等待授粉而欣然绽放。这种对细节的关注体现了RICHARD MILLE在制表艺术上严谨的态度。
这个复杂的机械装置以五级钛合金打造而成，坐落于陀飞轮机芯的中央，花瓣背面的5根杠杆，以及一个装配有长齿轮轴的装置，将飞行陀飞轮及花蕊从花朵中撑起。机芯动力由独立的专属第二发条盒提供。

这枚独特的五级钛合金陀飞轮机芯背后的精湛技术，掌握在一个复杂的机械装置里——围绕花瓣底部的5个杠杆以及另一个与长轴齿轮相结合的装置，用于将花朵中的飞行陀飞轮和花蕊向上抬升。机芯动力是由专属的第二个独立条盒所提供。为了体现品牌对细节的极致考究，就连花朵的开合周期都可以进行调整。

RM68-01RM68-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示。 腕表限量30枚

RM 68-01是Richard Mille希望以前所未有的手法，将现代艺术引入高级制表领域的心血结晶。的确，这款陀飞轮时计不仅是腕表，同时也是街头艺术家Cyril Kongo挥洒灵感和创意的画布。

RM 68-01 Cyril Kongo陀飞轮腕表是名副其实的“腕间艺术珍品”，为制表史写下新页。这是有史以来第一次，艺术家将自己波澜壮阔的创作世界转移到仅有方寸的腕表机芯之中。
涂鸦艺术家Cyril Phan出生于1969年，目前居住在巴黎，以Cyril Kongo的艺名享誉国际。他是一位自学而成的艺术家，在短短十年的时间里就成为法国艺文界的翘楚人物，其名气甚至遍及欧洲和世界各地。他对街头艺术的娴熟掌握，以及加入MAC CREW团队二十多年的资历，使得他成为全球涂鸦界中的传奇人物及主要代表之一。随着时间的流逝，他成功开发并扩展了自己的艺术视野和创作手法，酝酿出彼此融会贯通的成熟艺术风范，这已无法只用涂鸦艺术来加以定义。在湿壁画和壁画的启发之下，他本质上已经将涂鸦升华成一种专门的艺术类别。

过去从未有艺术作品能如此具体呈现在腕表的桥板和底板上，并名副其实地成为时计不可或缺的一部分。Richard Mille和Kongo成功地把与大城市墙面密不可分的涂鸦艺术，转译到由微机械和精密计时构成的制表世界；从城市高墙跃入制表工艺中的桥板、主机板和蓝宝石水晶表镜。

单是开发Kongo所使用的喷漆技术，就足足花了一年多的时间。成功开发出来的专用喷枪能以一次喷溅一小滴的方式，帮助艺术家用精细入微的手法来喷涂颜料。为避免破坏机芯运转所需的平衡，在涂覆之前，颜料的重量也必须提前经过严格计算。RM 68-01项目是动员所有团队齐心协力的艰巨挑战，最终不仅创造出鲜艳缤纷的独特色调，而且不会掉色的颜料能有效涂覆于钛合金部件，无论组装和拆卸都不会有剥落的情况。

RM 68-01让Kongo有机会重新构思他的涂鸦方式，由此让他的艺术语汇能在仅有方寸的机芯表面上畅所欲言。而这件作品还有一个值得一提的特点，在于无论从哪个角度观看，观者都能够欣赏到作品的全貌。

腕表底部，陀飞轮机芯底板呈现独特的中央造型，宛若颜料真实喷溅在墙面上一般向外四射；腕表正面，从不同角度望去，机芯的每个桥板都忠实再现了与街头涂鸦艺术如出一辙的狂野笔触。机芯装配在由Carbon TPT®碳纤维表环及黑色陶瓷表圈所组成的表壳中。不对称表壳设计依循两个方向逐渐收细变低：从9点至3点钟方向，厚度逐渐变薄；从12点到6点钟方向的高度则逐渐变低。RM 68-01结合当代机械工程和视觉艺术，是21世纪计时工艺匠心凝聚的表现。

RM35-02 纳达尔RMAL1机芯 自动上链镂空机芯，时、分、秒显示和可变几何结构摆陀。

纳达尔系列腕表的研发始终充满挑战，品牌需要在不断改善技术层面的同时，保持美学理念的与时俱进，并巧妙运用更多的全新材质——如Carbon TPT®碳纤维，以及引入更多新的色彩。受到RM 35-01的启发，RM 35-02的出现回应了许多RICHARD MILLE客人希望在纳达尔机芯核心中放入自动上链机械装置的要求。

2008年相识后，Richard Mille先生与拉斐尔•纳达尔便投身高级制表业，展开了伟大的合作。“纳达尔”系列也成为RICHARD MILLE品牌中一个独特系列，彰显创新、轻盈和抗冲击力。

从2010年首款配备了碳纳米管表壳的RM 027，到拥有悬挂机芯的RM 27-01，亦或此前推出、采用了Carbon TPT®碳纤维“一体式”底板的RM 27-02，双方共同合作设计的每一款腕表都在研发方面实现了重大飞跃，见证了焕然一新的腕表构造方式。

如同此前几款腕表一样，RM 35-02纳达尔腕表凝聚了对创新独到、设计独特的成果。全新的RMAL1机芯，机芯底板和桥板均经过五级钛合金喷砂、PVD镀层及Titalyt镀层处理，以确保最高刚性和无可挑剔的光滑表面。可变惯性摆轮以每小时28,800次的速度摆动，并由一个双发条盒装置驱动，以提高扭矩的稳定性。RM 35-02的出现满足了许多RICHARD MILLE客人希望在纳达尔系列腕表中加入自动上链机械装置的心愿。并延承了品牌的专利技术，诸如可变几何摆陀，使佩戴者根据不同的生活方式对腕表进行更有效的上链。
作为纳达尔系列腕表中的另一项创举，RM 35-02还采用经防眩光处理蓝宝石水晶的底盖，因此可以从各个角度将机芯尽收眼底。

RM 35-02 纳达尔自动上链腕表有Carbon TPT®碳纤维款，或是带有白色饰纹、大胆明亮的红色Quartz TPT®石英纤维款可供选择。它的每一个硅层厚度都不超过45微米，并经过特别为RICHARD MILLE设计的红色基材处理，然后使用自动系统分层，使得层与层之间的纤维丝方向呈45度角交错。在类似用于制造航空部件的高压釜中将其加热到摄氏120度，之后将其送往专门为RICHARD MILLE负责部件制造的ProArt进行再加工。天然的白石英纤维按照制表业传统未进行染色，具有非常高的阻力/重量比、低致敏性以及出色的抗紫外线性能。

但是对RICHARD MILLE与North Thin Ply Technology工程师们来说，其真正的功劳在于开发了红色的Quartz TPT®石英纤维材质，与天然的白石英透明树脂形成鲜明的对比。为RM 35-02锦上添花的Quartz TPT®红树脂拥有高度的生物相容性、稳定性和抗震性，符合欧盟《化学品注册、评估、授权和限制》标准，可抵挡5000力/秒的强度。

RM50-02RM 50-02机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，双秒追针计时功能、30分钟累加器和动力储存显示、扭矩和功能指示器。 限量发行30枚

对于RICHARD MILLE而言，航空领域一直是其灵感的汲取地。品牌一直遵循将尖端的材质与传统的精工技艺融合的21世界制表哲学, 也与航空领域的很多制造理念不谋而合。

在航空设计创新方法应用领域，空中客车（Airbus）是全球领先的航空企业，其大名毋庸赘述，特别是它旗下的空客公务机（Airbus Corporate Jets，简称ACJ）部门，为客户定制豪华飞机。因此，RICHARD MILLE和ACJ携手合作，以各自的专业领域为灵感来完成这款腕表杰作，也自然是顺理成章的美事。

一如空客公务机部门根据客户需求打造卓尔不凡的豪华公务飞机，这款时计在其五级钛合金桥板和底板的内部设计中，采用了先进的镂空设计元素，并在每个可能的区域落实彻底的镂空工艺，以大幅减轻腕表的重量。机芯中的许多零件都经过专门的航空涂层处理，这种材质通常用于保护飞机引擎和起落架零件，免于受到腐蚀和环境条件的影响。

双方合作成果不仅呈现了双秒追针计时码表令人叹为观止的技术内在和美不胜收的样貌，同样在技术方面影响深远，包括消除计时秒针在启动和停止时的初始跳动。此外，采用钛合金来制作全新的追针部件，以减少内部摩擦，从而降低计时码表的动力消耗。

RM 50-02陀飞轮机芯位于11点钟和12点钟之间，还配有一个动力储存指示器（约70小时），同时具备一个提供关于主发条张力的扭矩指示器，进一步优化精密计时功能；功能指示器则显示腕表是处于上链、空档或是手动设置的状态。

独树一格的表壳造型采用钛铝合金（TiAl）打造并带有附属陶瓷表圈，与空客公务机典型的舷窗造型相呼应，将多层次表壳结构尽收眼底。这种钛铝合金与空客公司用于喷气式涡轮机叶片的合金相同；由于叶片必须在高温及高空压力下安全运转，钛铝合金作为首屈一指坚固且高度抗压的特殊材质自然受到青睐。这也是品牌首次将表圈外缘的标志性RICHARD MILLE螺丝换替换为具有独特槽纹的Torq-set®螺丝。搭配以喷气式发动机为灵感的表冠，刻有代表空中客车的波浪形徽标。

RM11-03RMAC3机芯 自动上链镂空机芯，时、分、秒显示，飞返计时功能，位于9点钟位置的60分钟倒计时器，12小时累加器，超大日期、月分显示和可变几何结构摆陀。

在任何产品的生命周期中，推陈出新的设计即是关键要素。腕表也具备有生命力，同时与品牌风格的发展融为一体。自2007年以来，RM 011腕表一直是RICHARD MILLE系列的中流砥柱，如今终于功成身退，为RM 11-03自动上链飞返计时码表开辟道路。自品牌面世以来，RICHARD MILLE腕表已在专业领域中淬炼出卓然性能。RM 11-03腕表体现了RICHARD MILLE的品牌理念，是为全新的RMAC3自动上链机芯注入3D立体特色，并在视觉上突显其复杂考究的风格。
华丽的斜切边缘给予腕表深邃的质感，彩色的飞返计时器表盘和秒针显示窗围绕着中央时间显示。这种量级的冲击力在上桥板中依旧能够得到体现，桥板由抛光后的五级钛合金制成，与同样适用钛合金但采用PVD涂层的机芯产生鲜明对比。

全新添加的超大日历显示的年历、飞返计时器的12小时累积计时和倒数计时功能，此款RM 11-03 自动上链飞返计时码表为佩戴者带来一场视觉盛宴。

复杂的机械机构延续至机芯背面，经过抛光和PVD涂层处理的桥板突出了双发条盒装置，而全新设计的五级钛合金可变几何结构摆陀则充满时尚气息，其灵感是来自一级方程式赛车中的空气动力学配件。

全新的RMAC3自动上链机芯也进一步释放了腕表性能。整枚飞返计时码表机芯的设计旨在实现齿轮传动系统的最佳刚性和卓越性能，这都要归功于采用五级钛合金打造的底板和桥板。双发条盒在确保稳定性的同时，提供约55小时的动力储存。振频4赫兹的可变惯性摆轮具有很强的抗震性，并且比传统平衡摆轮更为精确。

三层式的表壳经重新设计，既保持了腕表原有风格，更增添了几分时尚与活力，使腕表的运动感十足。精湛的工艺和不计其数的制作程序带来极高的舒适度和完美的抛光效果，造就了钟表界独一无二的表壳。
整体机械装置延续RICHARD MILLE的一贯作风，可通过防眩光处理蓝宝石水晶一览无遗，将机芯尽收眼底。

RM27-03 纳达尔里程碑，同时是见证了这位西班牙网球选手实力的作品。 RM 27-03机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示 限量发行50枚。

自2010年以来，RICHARD MILLE携手拉斐尔·纳达尔（Rafael Nadal）共同开发一系列卓越腕表，书写着制表业历史的新篇章，RM 27-03也令人耳目一新。在抗冲击性能方面，腕表的陀飞轮机芯的技术表现力已提升到前所未有的新高度。它足以承受和抵抗高达10,000g加速度的冲击，成为了一个制表史上的里程碑，同时是见证了这位西班牙网球选手实力的作品。设计上，这款腕表展现着这名西班牙网球冠军的王者风范。显然，法网公开赛是发布这款全新腕表的大好时机。红土赛场向来是纳达尔的最爱，他将自身优势发挥得淋漓尽致，9次荣膺法网公开赛冠军。松软而脆弱的红土赛场，正是需要在遵守比赛基本纪律原则的前提下，充分展现进攻性的比赛风格。

RM 27-03将材质层面的创新与钟表学的结构完美调和。红土赛场以其扩大效应而著称。这同样适用于RM 27-03，它夺目的红黄色调Quartz TPT®石英表壳，象征着纳达尔的祖国西班牙。通过瑞士专有工艺，先将仅45微米厚的二氧化硅薄层浸入彩色树脂，将细丝交错织成薄层，之后加热至120°C，呈现艳丽夺目的色彩。在Quartz TPT®石英材质新色彩的研发过程中，无论是REACH标准所要求的色彩稳定性，还是生物兼容性和耐久性，都展现着RICHARD MILLE和North Thin Ply Technology (NTPT)工程师们的高超技艺。复合材质制作完成后，还要经长时间的铣削和表面处理，才能得到表壳和各个零件。

这款卓越腕表的主要创新之处，在于其陀飞轮机芯能够承受高达10,000g加速度的撞击。在“摆锤冲击试验”中，模拟了佩戴者突然运动或受到冲击而产生的线性加速度，正是这样的漫长研发和重重考验，将其性能提升到了崭新的高度。

通过将超轻陀飞轮机芯装配在由Carbon TPT®碳纤维制成精确至微米的镂空一体式底板上，可保证其几乎坚不可摧的特性，同时在这种配置下减少部件数量，进一步减轻整个腕表的重量。

快速上链发条盒提供持久动力，运行时长达70个小时。

层次丰富的RM 27-03腕表设计同样令人过目难忘：高辨识度且别具一格的镂空桥板环绕发条盒，线条锐利而流畅，配合优质齿轮和3赫兹振频的机械陀飞轮，勾勒出目视前方的公牛形象。公牛是西班牙的象征，也是纳达尔选中的图案。为了向这位冠军擅长的运动致敬，上链和手动设置是所用到的Quartz TPT®石英纤维扭矩限制表冠也设计为网球形状。

RM70-01RM 70-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分、动力储存显示及机械里程表。 限量发行30枚。

两点钟位置的按钮可选择与里程表相连的五个滚轴中的任何一个，其读数会显示在钛合金视窗中。选择滚轴后，按下位于10点钟位置的按钮，滚轴则会前进一格。

使用者唯一需要做的，就是将当天行径的距离与之前的里程数相加。

然而，这种里程累加器本身其实相当复杂。

第一枚按钮用于滚轴选择，并且通过两个黄色箭头的精准对齐，确认执行。第二个按钮逐级递增地旋转滚轴，通过承载机制，可自动阻隔。为了避免操作不当，这项复杂功能还配备了一个空档位置（N）。借助弹簧锁，可确保选择轮叉呈笔直排列，同时2点钟方向的箭头会指向N，通过视觉呈现来确认装置已经锁定。

这款手动上链陀飞轮机芯位于5点钟位置，配备70小时动力储存指示器，由行星式齿轮轴差速器驱动；机芯底板和桥板均由五级钛合金打造。钛合金极致的硬度，可轻松承受最严苛的路径挑战。从固定桥板的钛合金六角螺丝，到让人联想到锻造车轮辐条设计的发条盒棘轮，更不用说是陀飞轮框架和让人联想到自行车踏板的测力表冠等，对自行车领域致敬的元素不胜枚举。

任何钟表的制造都需要在总体积、机芯的物理要求和它的特定功能之间取得微妙的平衡。但用户舒适度同样重要，这是Richard Mille在品牌初期开发的tonneau形状的核心。无论一款特定的RM型号是苗条还是坚固，它的形状都保证了最佳的舒适性，不会干扰主人的身体活动。形式和功能以另一种方式与RM 70-01。

制作任何时计都需要在总体积、机芯的物理要求及特定功能之间取得面面俱全的平衡，但是用户佩戴时的舒适度同样非常重要。这正是RICHARD MILLE在品牌创立之初，开发出原创酒桶型表壳时所秉持的核心理念。一款RICHARD MILLE腕表无论纤薄与否，其造型都能确保良好的舒适度，而不会干扰佩戴者的肢体运动。然而，RM 70-01却以另一种别出心裁的方式来处理其造型和功能的平衡

RM 70-01的表壳由Carbon TPT®碳纤维加工而成，完美地结合了酒桶型、矩形和不对称造型。紧凑而独一无二的曲线，不仅确保了佩戴手腕时的最佳舒适体验，还优化了在抓着车把手时的读时便利性。RICHARD MILLE一如既往地恪守着功能决定形式的理念。

RM50-03 迈凯伦F1RM 70-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分、动力储存显示及机械里程表。 限量发行30枚。

与著名一级方程式制造商联手打造的RM 50-03迈凯伦F1超轻双秒追针陀飞轮计时码表，是一款精湛技术的杰作，具有非凡的机械性能。包括表带在内，它的重量不到40克，在发布当时也是有史以来最轻的机械计时码表。

这枚里程碑式的腕表杰作得以面世，归功于对前沿技术的应用。其设计不仅结合了钛合金和Carbon TPT®碳纤维，同时还将一种全新的材质引入了制表界：Graph TPTM，通常称为石墨烯。

这种材质带来的全新应用，是来自2015年曼彻斯特大学成立的国家石墨烯研究所的相关研究。由于曼彻斯特大学、迈凯伦应用技术（McLaren Applied Technologies）和NTPT®公司（North Thin Ply Technology）之间的合作，使得RICHARD MILLE成功制作出采用改良Carbon TPT®碳纤维所加工而成的表壳。

石墨烯作为一种革新的纳米材质，重量比钢轻6倍，但强度却是钢的200倍，它的引入显著地增强了碳纤维的物理特性。通过迈凯伦应用技术中心和迈凯伦F1车队的研究，让我们看到了使用这种材质来显著降低碳纤维复合材质的密度，同时提升其抵抗力。

Carbon TPT®碳纤维以其表面精致的波状条纹而著称，是由多达600根平行细丝所组成，其中最厚的地方不会超过30微米。将这些纤维浸泡在含有石墨烯的增压树脂中，然后使用数控机床加以层叠，使得层与层之间的纤维丝以45度角交错。

随后，复合材质会加热到摄氏120度，在6巴的压力下进行烧结。迈凯伦应用技术公司进行多次检查和验证测试，成功开发制作出Graph TPT®石墨烯材质的方案，成为RICHARD MILLE在制表领域独家应用的材质。
通过以上设计和制造工艺得到的三部分式表壳，在各方面都无可匹敌，高度耐用又极其轻巧，同时保有完美的人体工程学设计、独特和醒目的外观。

重量仅7克的机芯完全可以用“超轻”形容。它轻如蝉翼的秘诀在于使用五级钛合金和Carbon TPT®碳纤维来制作底板和桥板，同时采用极致镂空工艺所制成的组件。钛合金的密度、刚度和低导热性，也使其成为迈凯伦车队一级方程式工程建造设计的首选材质。它不仅被用于减轻和强化底盘及空气动力学元件，同时还用于生产变速箱、连接杆和阀门系统。

采用Carbon TPT®碳纤维制成，并以迈凯伦一级方程式赛车双横臂式悬架结构为灵感的横向托架，固定在表环上，支撑着整个RM50-03机芯。通过消除表壳衬圈，这种不寻常的结构使得机芯和表壳完美契合。这些技术解决方案为复杂的机芯提供了出类拔萃的耐用特性。实际上，表壳在我们的工坊中经受过高达5,000g的加速度冲击测试而且毫发无损。

RM 50-03 迈凯伦F1超轻双秒追针陀飞轮计时码表堪称完美计时码表的典范：将陀飞轮擒纵结构与双秒追针装置结合在一起。这需要完美的能量传递以及摩擦的减少，于是我们通过改良发条轮齿上齿形得到极好的平衡扭矩和最优化的效果。

机芯的性能和动力传递可以通过显示70小时动力储存和扭矩传感器的彩色指示器轻松读取。中空的计时按钮让人联想到迈凯伦赛车上的进气导管，而表冠的设计则是从这家英国车队的赛车轮辋中汲取了灵感。
通过对全新的双秒追针装置的设计以及追针夹钳工作方式的深入研究，使得这款计时码表的能耗降低了50%，同时也减少了心轴的摩擦。六齿导柱轮负责控制双秒追针功能的不同摇杆，其设计旨在确保机芯高效同步运作、功能锁定简洁利落和设置程序稳定可靠。

RM71-01CRMT1机芯 自动上链陀飞轮机芯，时、分显示与可变几何结构摆陀。 10种款式限量套组，每款仅生产5枚。

本系列由创意和开发总监塞西尔ㆍ盖纳（Cécile Guena）操刀设计，她克服技术障碍、跳脱业界成规，建立独特的十足现代风格，成功完成这项挑战。
RM 71-01 Talisman自动上链陀飞轮腕表的十款演变版本，融合了RICHARD MILLE独家的顶级工艺，以及高级珠宝匠心独运的设计元素。
Talisman这个名字代表的不仅是魔法的保护，这一系列是在部落艺术和装饰艺术交融激荡而出的迷人火花之中诞生。本系列的概念在最初的草图阶段就已经具体而微，并根据表壳和表盘的变化，推出十种不同款式。塞西尔ㆍ盖纳（Cécile Guena）选择通过拥有许多可能性的宝石镶嵌和表壳雕刻，来为镂空机芯增色添彩。在闪亮宝石衬托下的表盘造型，呈现出两个截然不同的世界：一个是有机世界，另一个则是都会世界。“我的作品是融合各种不同启发的成果。在设计该系列的时候，我不仅借鉴了装饰艺术，同时还参考了部落艺术（面具、非洲雕塑等）；这些艺术对所有伟大的现代和当代艺术家都有着深远的影响。这些作品的反差对比、几何造型和神圣特质令我十分着迷，因为它们通过融合内容和形式，预告了今天的设计风格。”

塞西尔ㆍ盖纳RM 71-01 Talisman自动上链陀飞轮腕表打破了珠宝与表壳之间的藩篱，无论从何种意义上来说都堪称杰作。机芯、表盘和表壳在每个版本中都建立起美学、技术和视觉上的对话。
这款陀飞轮腕表的面世，也宣告品牌推出第八款自制机芯CRMT1。保护自转陀飞轮的底板仍采镂空设计，以维持透视效果。CRMT1机芯为镂空酒桶造型，厚度不超过6.2毫米且重量仅有8克，是采用钛合金制成，并装配于白金或红金表壳中。

塞西尔ㆍ盖纳坚持采用珠宝镶嵌，以搭配品牌精密复杂的机械装置。过去从没有一件作品需要如此繁多的手工技艺；这款上乘之作的复杂程度考验着珠宝工匠、表盘制造商和制表匠。手工和艺术融合各自的表现手法，在镂空、镶钻和表盘制作工艺上表露无遗，而机械装置则为腕表的理想造型画龙点睛。当齿轮牵动彼此环环相扣时，就能施展某种魔力。

RM 71-01的璀璨光芒向四面八方辐射，但决不是单纯的华丽装饰，每一枚腕表和每一组宝石，其实都是机芯内部某个线条系统化的延伸或呼应。 10款表盘都位于陀飞轮腕表的中央部位。厚度仅有0.9毫米的每一款表盘都是采用手工装配。该组件充满了高难度的技术挑战，因为需要进行各种不同的精工修饰：喷砂、抛光等，而且每道工序都必须在分布于多层的方寸之中完成。镶嵌于表圈上的钻石会根据版本差异，在数量、形状和尺寸上有所不同。

RM53-01RM53-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示。 腕表限量30枚

马球运动是一项名副其实的绅士运动；是人与马、力量与精准、速度与沉着的优雅结合。Richard Mille与世界上最好的马球选手之一帕布洛ㆍ麦克道格（Pablo Mac Donough）的相识，造就出RM 53-01这款“划时代”的全新腕表。

在为帕布洛ㆍ麦克道格（Pablo Mac Donough）设计出第一款装甲式腕表的方案之后，我们继续推出经过详尽实地调查和数千小时研发的新款马球系列腕表。

RM 53-01 Pablo Mac Donough陀飞轮马球腕表体现这款机芯面对马球场上司空见惯的冲击，具备优异的耐受性能，同时结合了全新的美学设计。

RM 53-01的蓝宝石水晶夹层表镜为制表领域带来了新的可能，它能够吸收极端冲击而不至于碎裂。震动，是陀飞轮机芯的天敌。而RICHARD MILLE却以悬索式机芯，作为绝妙的应对之策。这种突破常

规的设计架构，由两种独立的底板结构组成。第一个底板，是固定于表壳，用于支撑张力系统的“外

缘”基板。第二个底板，被称为“中央”基板，它通过钢索与外缘基板相连，将构成机芯和上链机制

的齿轮结合起来。

中央基板，如同网中央的蜘蛛一般，被安放在直径仅为0.27 mm的两根编织钢索上。这些钢索由四个张

紧轮固定，却能经由10个滑轮自由滑动穿梭，勾勒出三维结构。

制表师负责通过旋转位于每个张紧轮中央的花键螺丝，张紧钢索。这一滑轮系统，通过让张力均匀分布，来保证了整个机制的完美平衡。

悬浮式机芯以及5级钛合金材料的使用（双底板和桥板）增强了腕表的刚度，同时确保齿轮系统流畅地运行，并可提供最佳的冲击保护。

可想而知，普通的表镜玻璃是无法抵挡马球球棍冲击的。品牌工程师与世界闻名的蓝宝石水晶专家 Stettler合作，从当前汽车领域的实践中汲取灵感，制造出一种层压式蓝宝石水晶材质镜面。
这种镜面包含两层蓝宝石水晶材质，中间由薄薄的一层聚乙烯膜隔开，其在制表业中的应用，尚属首次。即使直面马球球棍产生的强烈冲击，镜面表层也只会出现裂缝，但不会碎裂飞溅，最大程度上避免了破碎的表镜对机芯内部及佩戴者的伤害。表镜亦具备防眩光，及抵抗紫外线的UV涂层，可保护机芯不受外部环境影响，属于RICHARD MILLE受专利保护的独家技术。

穿插的切口强化了表壳的结构完整性，表壳由TPT® 碳纤维加工制成。这种材料极为坚固，提供几乎坚不可摧的防护，更因为能避免许多微小的破损与断裂，而被世界所认可。TPT®碳纤维独特的波纹光泽和犀利的表壳线条，更突显了这块腕表的运动风格。

RM11-03迈凯伦RMAC3机芯 自动上链镂空机芯，时、分、秒显示，飞返计时功能，位于9点钟位置的60分钟倒计时器，12小时累加器，超大日期及月份显示和可变几何结构摆陀。 限量发行500枚

RICHARD MILLE和迈凯伦汽车（McLaren Automotive）在2018年的日内瓦国际汽车展上，发布了首款共同合作制作的时计，即RM 11-03 迈凯伦自动上链飞返计时码表。

与迈凯伦设计总监罗伯·梅尔维尔（Rob Melville）的密切协作，RM 11-03 迈凯伦自动飞返计时码表自双方合作以来一直持续进行开发，凝聚彼此在独特设计、新材质和现代工艺方面的共同追求。

RM 11-03 迈凯伦自动飞返计时码表的表壳是由Carbon TPT®碳纤维和橙色Quartz TPT®石英纤维交织而成，质地轻盈且极为耐用，同时向迈凯伦的标志性颜色致敬。Carbon TPT®碳纤维增强了RM 11-03的机械性能，使其能够进一步抵抗恶劣的环境。

安装在Carbon TPT®碳纤维表壳上的钛合金按钮，呼应了与迈凯伦720S超跑的独特头灯设计。装饰在表圈上的钛金属嵌件造型，其形状类似经典迈凯伦F1赛车的进气管，并带有迈凯伦标志。复杂的五级钛合金表冠造型就像一只轻巧的迈凯伦超跑车轮，而迈凯伦的Speedmark标志则融入专为该时计设计的橡胶表带上。

在RM 11-03迈凯伦自动飞返计时码表的“引擎盖”下，搭载了2016年首次问世的RMAC3钛合金自动上链机芯，该机芯配备飞返计时功能，为驰骋赛道做好准备。机芯由并排双发条和可变惯性摆轮驱动，具有长达55小时动力储备。可变几何结构摆陀负责为发条盒上链，而且可根据佩戴者的活动水平进行个性化上链，充分体现RICHARD MILLE对细节的关注。

RM50-04RM50-03机芯手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，双秒追针计时码表、30分钟累加器和动力储存显示、扭矩和功能指示器。

现在他可以自豪地戴上这款专为他设计的RM 50-04 Kimi Räikkönen双秒追针陀飞轮计时码表。这款高科技机芯配有双秒追针计时陀飞轮，5级钛合金和Carbon TPT®碳纤维材质打造的底板和桥板，机芯重量仅为7克。为了完美融合这些精密部件，出色的动力传输必不可缺，以确保运转顺畅。为了减小摩擦，研发团队力求优化发条盒齿轮和中心轮的齿形。后者可以良好分布扭矩，优化动力输出。陀飞轮的擒纵装置与计时码表的组合，加上独特的镂空设计，让这款创新的腕表达到完美计时。
阿尔法·罗密欧车队2019赛季新车C38的颜色被展现在RM 50-04白色Quartz TPT®表圈和底盖上。这种特殊材质是由600层二氧化硅堆叠而成，单层厚度仅为45微米，先被浸入白色树脂中，再高压加热至120℃。这一工艺技术大幅提升了材料的抗力/重量比、抗过敏性及卓越的抗UV 性。此项技术是North Thin Ply Technology（NTPT™）的研发成果，也用于以Carbon TPT®制成的中层表壳，只是材质变成了碳纤维。机芯中同样可见红色元素，尤其是在Carbon TPT®内圈、计时面盘和动力储存、扭矩和功能显示器上。
这一整套技术解决方案确保此款复杂机芯具有极其卓越的重量/抗力比率，并在品牌的制表工坊通过高达5000g的冲击测试。

RM07-03棉花糖BONBON COLLECTION(糖果系列)

RICHARD MILLE选用全新彩色陶瓷装点RM 07-03的表圈和底盖：粉紫色TZP陶瓷搭配白色ATZ陶瓷。表环由镶有宝石的5N红金打造，搭配镶钻支柱（粉红色蓝宝石、黄水晶和沙弗莱石）。表盘为五级钛合金和5N红金材质，配有手绘珐琅。

CRMA1机芯 镂空自动上链机芯，时、分显示，可变几何结构摆陀，超大日期视窗和功能选择器。 动力储存：约50小时（±10%）。 尺寸：52.65 x 34.40 x 13.08毫米。

制表工艺的甜美面貌

RICHARD MILLE采用在材质、色彩和造型方面深受业界肯定的专业技艺，仿佛打开糖果罐的盖子一般，呈现出两款专为腕间打造的“甜食”。RM 07-03、RM 16-01和RM 37-01表款以品牌三款标志性腕表为蓝本，展现重返童年的曲径，让人毫无保留地回味那看似遥远却又回味无穷的单纯乐趣。通过六款Carbon TPT®碳纤维和Quartz TPT®石英纤维表壳、Fruits系列中的小巧糖果装饰、四款双色陶瓷表壳，以及Sweets系列的雅致装饰，这十款腕表共呈现出多达60种明亮醒目的色彩（包括全球首次推出的青蓝色）。

严谨的产品

尽管RICHARD MILLE糖果系列具有颠覆陈规的外观，却仍是直接传承自RICHARD MILLE的早期作品。增色添彩：品牌正在不断扩大旗下产品种类。能成功应用绿色、绯红色、黄色甚至是粉红色等颜色，这完全要归功于品牌对多种独家材料的娴熟掌握，而这也正是RICHARD MILLE的看家本领。品牌对彩色陶瓷特性的理解，在Carbon TPT®碳纤维和Quartz TPT®石英纤维等层状材料领域的专业知识，以及在有色宝石的镶嵌工艺上不断精益求精，构成了这次糖果系列缺一不可的成分：充满创意想象、趣味性、独特性，而且更重要的是令人垂涎欲滴。最后，对细节一丝不苟的追求，使得这10款腕表在每个组成部件中都充满了丰富的色调和纹理变化，构成令人赞叹的视觉艺术作品。

CRMA2机芯 镂空自动上链机芯，时、分显示和可变几何结构摆陀。 动力储存：约50小时（±10%）。 尺寸：45.32 x 32.30 x 11.93毫米。

水果系列

水果系列向六种美味又别具创意的甜蜜诱惑致上敬意：柠檬和草莓（RM 16-01 Citron和Fraise），蓝莓和荔枝（RM 07-03 Myrtille和Litchi），猕猴桃和樱桃（RM 37-01 Kiwi和Cerise）。每一款的表壳皆采用Carbon TPT®碳纤维搭配不同颜色的Quartz TPT®石英纤维制成，同时还推出全新的青蓝色。

本系列装饰的以丙烯颜料和漆为原料、且以手工制成的3,000件微型雕塑，跃然于表盘之上，将每款腕表打造成一只盛满袖珍糖果的点心袋。为了进一步突显逼真程度，腕表还使用粉末珐琅及沙漏专用细砂，营造出“糖衣”般的效果。酸果冻条、麻花棒棒糖、柑橘瓣糖果、橡皮软糖和其他奇特零食，罗列纷呈于采用制表工艺和镂空处理的五级钛合金桥板上。

RM71-02CRMT1自主机芯 自动上链陀飞轮机芯，时、分显示与可变几何结构摆陀。 限量发行10款，每款7枚。

RM 71-02 Talisman自动上链陀飞轮腕表妆点色彩奔放的缤纷宝石，汲取上世纪70年代的野性能量和原始魅力，以及这十个年头所代表永恒不屈的自由精神。以俱乐部文化的兴起以及电子音乐和迪斯科音乐的诞生为标志，这十年见证了那些都市夜生活爱好者群体的旺盛生命力。他们最美丽最魅力四射的一面，只在夜幕降临之际呈现。RICHARD MILLE创意和发展总监塞西尔·盖纳(Cécile Guenat)以全新方式诠释迪斯科时代鲜明热烈的个人主义。在各个阶层欢聚一堂的1970年代文化中，她捕捉到了光线、声浪与色彩的灵巧交织:从热门单曲令人心动的节奏，Studio 54 (54俱乐部)的装潢、闪闪发光的金银锦缎和通体点缀着亮片的时装。

RICHARD MILLE首次在腕表中融入如此丰富的色彩和宝石种类。沙弗莱石、明艳的锰铝榴石、紫水晶、钻石、尖晶石、红宝石和蓝宝石汇聚腕间，如同施展了一场充满魅力的炼金术。装饰精美的表盘环绕着超自然守护能量：黑胆石代表力量，孔雀石代表内心和谐，青金石代表愿景，苏纪石代表守护，粉红色欧泊代表治愈。全新TALISMAN系列精心挑选富有象征意义的宝石，在整个表壳和表盘上勾勒出曼妙几何图案，赋予作品别具一格的外观特质。

这款腕表充分体现了RICHARD MILLE在精工修饰的最佳表现，仅仅是确定宝石镶嵌的位置就需要超过6个月的时间，才能达到所追求的效果。这十款腕表在宝石的排列、镶嵌、雕刻和表盘（厚0.9毫米）中央装饰等方面均各有千秋。

这十款腕表亦有共通之处，那就是同样搭载了CRMT1机芯。2018年，CRMT1机芯随RM 71-01 TALISMAN自动上链陀飞轮腕表系列一同问世。这是RICHARD MILLE的第八枚自制机芯，更是品牌首款自动上链陀飞轮机芯。整个陀飞轮装置历经1,000工时潜心研发而成，最终集成于厚度仅6.2毫米、重量仅8克的机芯核心部位，无愧为一项真正的技术成就。这款机芯专为日常佩戴而开发，再次印证了RICHARD MILLE不懈追求卓绝机械创新的坚定承诺。

这一全新系列腕表杰作充分诠释了高超艺术美学品位和精湛机械制表工艺。此外，全系列每款腕表均配有精心设计的专属表带。每款表带都呈现了迷人双色调，并在12点钟一侧压印有低调的植物主题花纹，6点钟位置压印有简约的几何花纹。漆皮上的金属皮革处理工艺令绚烂宝石更具视觉冲击力。

RM07-01 RM 07-01 彩色陶瓷女士腕表 CRMA2机芯 品牌自主设计的CRMA2是一枚采用高度镂空设计的自动上链机芯。 时、分显示，搭载可变几何结构摆陀 动力储存：约50小时（±10%） 尺寸：45.66 x 31.40 x 11.85毫米 共推出3款腕表，每款限量50枚

介绍
灵动图案与明艳色彩，融合传统与现代的胶囊系列腕表
RM 07-01作为RICHARD MILLE最具女性风格的腕表系列，每一次的迭代更新都会引起轰动。

此次推出的三款限量版腕表，表壳采用先进陶瓷材质制造，玑镂雕花（guilloché）饰纹表盘由多种材质制成，绚丽夺目，凸显出RM 07-01系列腕表对艺术美感和实用性能的执着探索，将卓越机械制表技术、精湛机芯制造工艺及精工修饰融为一体。

RM 07-01 CERAMIC
新鲜活力

RM 07-01 Coloured Ceramic表款采用具有数百年历史的玑镂工艺，并通过创意手法加以应用，体现品牌颠覆既有观念的能力。

机芯特性机芯尺寸：29.90 x 22.00毫米

厚度：4.92毫米

宝石数：25

摆轮：四臂铍青铜合金，4根调整螺丝，瞬间惯性7,50 mg.cm2，升力角50º

摆频：每小时28,800次（4赫兹）

摆轮游丝：AK 3

抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）

擒纵轮宝石：Rubifix（透明）

表壳在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的和谐性。每一个细节，皆以严苛的精细工艺打造而成，完整而协调。

RICHARD MILLE如今为RM 07-01系列新添全新彩色陶瓷表圈：RM 07-01 Pastel Pink采用粉红色TZP陶瓷， RM 07-01 Pastel Lavender采用淡紫色粉色TZP陶瓷，而RM 07-01 Pastel Blue采用粉蓝色TZP陶瓷。

四方氧化锆多晶（Tetragonal Zirconia Polycrystal，简称TZP）是一种生物相容的陶瓷材质，由95%以上的二氧化锆构成。它的特性包括卓越的耐腐蚀性，优异的硬度（1,400维氏硬度）带来的耐磨性，以及优于蓝宝石的韧性，同时具有约6g/cm3的理想低密度。亚微米级的晶粒尺寸提供了出色的表面光洁度，呈现令人惊叹的哑光效果。

使用钻石工具进行漫长而艰难的加工和研磨过程，是创造复杂形式的表圈所必需的。表壳带由微喷砂白金制成，带有手工抛光的支柱。

想要制造出如此复杂形式的表圈需要经过漫长且艰难的加工和打磨过程。中层表壳由为喷砂的白金打造，配以手工打磨表柱。

三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到50米。表壳以12根五级钛合金花键螺丝加上316L精钢抗磨损垫圈组装。

五级钛合金底板与桥板这些组件以经过微喷砂与电浆处理的五级钛合金为材质，提升了机芯底板的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动顺利运作的必备条件。桥板亦以五级钛合金制成，并经过微喷砂和电浆处理。

镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试，以优化其强度。

可变几何结构摆陀融入机芯设计的可变几何结构摆陀可根据配戴者的活动习惯，从而有效地调节主发条的上链力度。通过可调式砝码来修改相关设置，方式是通过花键螺丝进行调节并固定在适当位置。当两枚砝码彼此靠近时，机芯运动惯性增加，于是发条盒上链加速。当砝码分置于摆陀两端时，惯性降低，发条盒上链速度从而减缓。

摆陀特性：

• 5N红金沉重外边和沉重边圈

• 重金属摆陀外圈

• 陶瓷滚珠轴承

• OneWay®自动上链系统含陶瓷滚珠轴承

• 双向上链系统

玑镂雕花玑镂雕花饰纹工艺起源于十六世纪。在其最本质的表达形式中，表盘玑镂饰纹由独立而重复的线条组成，经手动车床切割而成的线条不断交叉重叠，从而组成生动活泼的图案。要掌握这门工艺，玑镂工艺匠师需要历经数十年的潜心练习。。

如今，许多经典款腕表已经很好地融合了玑镂工艺，RICHARD MILLE创意和发展总监塞西尔·盖纳(Cécile Guenat)考虑为其赋予独一无二的新鲜活力，融入RICHARD MILLE腕表的设计当中。于是，RM 07-01彩色陶瓷女士腕表系列延续了RICHARD MILLE独有设计风格，并采用玑镂刻花饰纹装饰工艺这一已历数百年历史的工艺，别出心裁地彰显着品牌颠覆固有观念的强大力量。

RM07-01

介绍
兼容并蓄的动人美学
女性对腕表的魅力表现出了越来越大的兴趣和感知力。RM 07-01腕表以机械巧思融合高级腕表的优雅风范，以及新材料具备的“刚柔并济”。

如果说RM 07-01以其巧夺天工的机械构造大放异彩，其酒桶型表壳设计（系列中最小尺寸）感性圆滑的线条，以及中央镶嵌宝石的表盘则同样焕发出耀眼光芒。
CRMA2机芯是这枚时计的核心：这枚镂空自动上链机芯专为RM 07-01腕表而设计。

RM 07-01缤纷色彩RM 07-01的用意是为品牌的女性腕表系列增添一抹色彩，同时保留其优雅的修长外形和令人难以置信的人体工程学设计。

陶瓷、黄金和Carbon TPT® 碳纤维的运用，扩展了增添各种不同色调的可能性。

多种款式
CARBON TPT®碳纤维款金质款陶瓷款
CARBON TPT®碳纤维款Carbon TPT®碳纤维兼顾轻量和坚固的特质，不仅具备出众的外观，同时还能确保为机芯提供足够的保护。其特有的波纹图案让每件作品皆为专属。

RM07-02 CRMA2机芯 品牌自主设计的CRMA2是一枚采用高度镂空设计的自动上链机芯。 时、分显示，搭载可变几何结构摆陀 动力储存：约50小时（±10%） 尺寸：45.66 x 31.40 x 11.85毫米

机芯特性机芯尺寸：29,90 x 22,00毫米

厚度：4,92毫米

宝石数：25

摆轮：四臂铍青铜合金，4根调整螺丝，瞬间惯性7,50 mg.cm2，升力角50º

摆频：每小时28,800次（4赫兹）

摆轮游丝：AK 3

抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）

擒纵轮宝石：Rubifix（透明）

镶钻黑色陶瓷和CARBON TPT®碳纤维表壳Richard Mille为其腕表不断加入更多丰富多彩的材质选择，并将在独有陶瓷和Carbon TPT®碳纤维上加以镶钻工艺，打造精致的镶钻腕表及金属链带。

品牌通过融合钻石和黑色表壳的空前尝试，充分展现了为女性打造拥有精湛技艺和美学设计时计的决心。

表盘：镶嵌碧玉、黑玛瑙、珍珠母贝、翡翠、Carbon TPT®碳纤维，或全镶美钻

五级钛合金底板与桥板这些组件以经过微喷砂与电浆处理的五级钛合金为材质，提升了机芯底板的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动顺利运作的必备条件。桥板亦以五级钛合金制成，并经过微喷砂和电浆处理。

镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试，以优化其强度。

可变几何结构摆陀融入机芯设计的可变几何结构摆陀可根据配戴者的活动习惯，从而有效地调节主发条的上链力度。通过可调式砝码来修改相关设置，方式是通过花键螺丝进行调节并固定在适当位置。当两枚砝码彼此靠近时，机芯运动惯性增加，于是发条盒上链加速。当砝码分置于摆陀两端时，惯性降低，发条盒上链速度从而减缓。

摆陀特性：

• 5N红金沉重外边和沉重边圈

• 重金属摆陀外圈

• 陶瓷滚珠轴承

• OneWay®自动上链系统含陶瓷滚珠轴承

• 双向上链系统

CARBON TPT®碳纤维表带在Richard Mille眼中，作为基础元素的表带值得悉心关注、认真看待。品牌的每款表带都以和谐呼应表壳线条为设计基础，展现其独特的美学元素，无论在何种情况下，都能兼具坚固耐用和舒适的佩戴感受。

搭配了全新表带、且采用相同材质打造的RM 07-01 Carbone TPT®女士腕表抢先亮相，体现品牌不凡志向。这一凝聚微机械工艺的珠玉之作，结合了令人惊艳的柔软性和出类拔萃的刚性，将表壳的酒桶形设计进一步延伸至腕围四周。

而这些材质的结合造就出一款总重量仅为29克的表带。

RM11-04 RM 11-04 ROBERTO MANCINI自动上链计时码表 RMAC3机芯 镂空自动上链镂空机芯，时、分、秒显示，超大日期视窗和月份指示，配备中央分钟计时盘的飞返计时码表功能和可变几何结构摆陀。

时间的主宰因此，设计一款能通过专用表盘来统计半场时间、加时赛和超时时间的机械腕表便显得很有必要。而这款作品更是将复杂的显示功能与飞返计时相结合，使Roberto能够在赛场上成为时间的主宰。RM 11-04系列保留了RM 11-01系列的标志性精密特性，并融入了品牌的最新风格元素，如表冠的新颖线条、可变几何结构摆陀，以及添加凸纹刻度且极具运动风情的TPT® 碳纤维表壳。

RM 11-04分秒必争时间……这是一种宝贵的战略资源，代表了可量化的现实。在体育比赛中，还可成为巨大的压力来源。一旦计分板停止显示时间，例如在加时赛期间，场上将被更加紧张的气氛所笼罩，球员们亦会为此而失去阵脚，并无可避免地影响比赛战略。

罗伯托ㆍ曼奇尼（ROBERTO MANCINI），意大利国家足球队经理在圣彼得堡泽尼特足球俱乐部担任两年经理之后，Roberto Mancini再次回归故里，出任意大利国家足球队（Squadra Azzurra）的经理。他将面临一项全新挑战：把意大利打造成全欧洲及全世界的一流足球强国。 Roberto将在新款RM 11-04 Mancini腕表的陪伴下完成这项任务，让无数意大利球迷的美梦成真。对于罗伯托来说，时间是一项战略资源和定量现实，可能会对这项运动构成巨大压力：“作为教练，我们有责任正确指导旗下球员，正因如此，才必须有效地跟进和管理时间。这是可以决定成败的重要因素之一。最后关头的每一分、每一秒都无比珍贵，拥有扭转比赛结果的潜能。”

动力储存约为55小时（± 10%），在计时码表启动的情况下约为45小时。

实际动力储存时长由码表使用的次数决定。

五级钛合金底板与桥板底板和桥板以五级钛合金打造，具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种卓越的硬**金，可让齿轮传动系统流畅地高效运作。这种合金由90%的钛金属、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。 RMCC3机芯底板经过优化，其重量/耐受力达到良好的平衡比率。

镂空底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。

飞返计时飞返计时码表表盘上的显示设置，是根据两场45分钟赛事与15分钟的中停时间设计而成。按压4时位置的按钮可启动飞返计时功能，将指针重置回12时位置，便可开始统计下半场时间。如果有加时赛，可重新激活飞返计时功能，腕表可显示15分钟的加时赛以及最多5分钟的补时时间。

年历半瞬跳日期由位于12点钟位置下方的蓝色水平视窗显示，可自动调整大月（31）和小月（30）天数。

可变几何结构摆陀• 五级钛合金中央法兰盘

• 18K白金摆陀外圈

• 摆陀外圈可通过五级钛合金螺丝进行6档位置调整

• 18K白金翼片

• 陶瓷滚珠轴承

• 单向旋转逆时针方向上链

RICHARD MILLE的这一独家设计，可根据配戴者的活动习惯，例如配戴者是否处于运动环境，从而最有效地调节主发条的上链力度。通过调整翼片的六档位置设定来调整摆陀的惯性。因此若手腕摆动次数较少，则机芯会加快上链速度，若配戴者进行剧烈运动时，则上链的速度减缓。

机芯特性
机芯尺寸：30,25 x 38,45毫米
厚度：9,00毫米
宝石数：68
发条盒轴：AP20精钢
摆轮：四臂铍青铜合金（Glucydur®），瞬间惯性4,8 mg•cm2，升力角53°
摆频：每小时28,800次（4赫兹）
摆轮游丝：Nivarox ®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
快慢针装置：Triovis N°2
抗震保护：Incabloc 908.22.211.100（透明）
擒纵轮宝石：Rubifix（透明）
三位柄轴：手动上链、日期调校与时间设置

CARBON TPT®表壳

Carbon TPT®碳纤维是一种十分坚硬的材料，具有卓越的物理特性，不仅能使表壳质地更加轻盈，还能确保理想的防震性能。

Carbon TPT®材质由通过分离碳丝所获得的600多层平行碳纤维所组成。这些厚度不超过30微米的Carbon TPT®碳纤维层，先在模具中浸泡后，再经由特殊机器处理，使得层与层之间的纤维丝以45度角交错。接下来，在6巴的压力下将Carbon TPT®碳纤维加热至120度，最后便可将其送去RICHARD MILLE的工厂加工成型。

Carbon TPT®碳纤维材料具有卓越的防裂和抗微裂性能。

这款腕表的表壳结构复杂，具备2个丁腈橡胶O型圈，由20枚五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢垫圈组装而成，保证50米的防水深度。

RM11-05 RMAC3机芯 镂空自动上链机芯，时、分显示，秒表位于3点钟位置，超大日期视窗和月份显示，飞返计时码表功能，位于9点钟位置的分钟计时盘和倒计时器，位于6点钟位置的小时计时盘，协调世界时（GMT）功能和可变几何结构摆陀。

钛合金的轻盈融合如钻石般的硬度全新的灰色金属陶瓷(Grey Cermet)材质秉承了RICHARD MILLE精神，不但是品牌苦心研究的成果，更充分体现其致力于创造新材料的坚持。RICHARD MILLE所采用的这种独一无二的专有材料同时拥有了钛合金的轻巧和如钻石般的硬度。其密度为4.1g/cm3–比钛合金低 - 硬度为2,360维氏硬度 - 几乎媲美钻石的2,400维氏硬度 - 使得金属陶瓷非常适合用于制作极易受到刮擦的表圈，同时让整体重量维持轻巧。

精心研究RM 11-05以轻盈和刚性为傲，结合了飞返计时码表、GMT显示和年历功能。极为罕见的机械装置，采编号限量发行，仅有140枚。

动力储存约为55小时（± 10%），在计时码表启动的情况下约为45小时。

实际动力储存时长由码表使用的次数决定。

五级钛合金底板与桥板底板和桥板以五级钛合金打造，具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种卓越的硬**金，可让齿轮传动系统流畅地高效运作。这种合金由90%的钛金属、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。 RMCC3机芯底板经过优化，其重量/耐受力达到良好的平衡比率。

镂空底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。

飞返计时
通过使用位于4点钟和5点钟之间的按钮，佩戴者便可将计时码表重置，无需事先停止计时装置。该功能最初专为飞行员设计，可在穿越航行点时，在停止计时、将码表归零和重新启动新计时的过程中节省时间（并确保精准度）。
启动码表计时功能后，6点钟与9点钟位置的计时盘，会显示已经过的时数与分钟，秒数则由中央指针显示。

协调世界时功能RM 11-05搭载一个填充Super-LumiNova夜光涂料的协调世界时指针，它可通过位于9点钟位置的按钮来轻松调校。

年历超大日期显示

半瞬跳，由位于12点钟位置下方的红色外框水平视窗显示，可自动调整大月（31）和小月（30）天数。

月份显示

半瞬跳，由位于4点钟和5点钟之间的阿拉伯数字显示。

可变几何结构摆陀• 五级钛合金中央法兰盘

• 18K白金摆陀外圈

• 摆陀外圈可通过五级钛合金螺丝进行6档位置调整

• 18K白金翼片

• 陶瓷滚珠轴承

• 单向旋转逆时针方向上链

RICHARD MILLE的这一独家设计，可根据配戴者的活动习惯，例如配戴者是否处于运动环境，从而最有效地调节主发条的上链力度。通过调整翼片的六档位置设定来调整摆陀的惯性。因此若手腕摆动次数较少，则机芯会加快上链速度，若配戴者进行剧烈运动时，则上链的速度减缓。

机芯特性
机芯尺寸：30,25 x 38,45毫米
厚度：9,00毫米
宝石数：68
发条盒轴：AP20精钢
摆轮：四臂铍青铜合金（Glucydur®），瞬间惯性4,8 mg•cm2，升力角53°
摆频：每小时28,800次（4赫兹）
摆轮游丝：Nivarox ®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
快慢针装置：Triovis N°2
抗震保护：Incabloc 908.22.211.100（透明）
擒纵轮宝石：Rubifix（透明）
三位柄轴：手动上链、日期调校与时间设置
表壳灰色金属陶瓷(Grey Cermet)是RICHARD MILLE里查德米尔独家采用的全新材质，它同时结合了钛合金的轻盈和陶瓷的硬度。它是由氧化锆金属基体和高性能陶瓷强化材质组成，拥有令人耳目一新的灰亮色泽，而且生产过程就与材料本身一样需要极端条件的淬炼。将如此不同的材料一同置于高温下进行加热、加压，同时又不能破坏各自的优点，是制作过程的一大挑战。事实证明，要想保证材料整体的均匀性更加困难，因为要排除硬质材料中通常会使用的镍和钴，但此举是为了遵守确保欧洲化学品生产和使用安全的REACH行业标准。经过专门实验室的多年开发，RICHARD MILLE和IMI集团成功地消除了其中多余的粘合剂，将所需的材料保留下来。解决方案所使用的创新工艺将传统热冲压结合一系列高压电流脉冲，借此提高烧结的动力学，这项技术也被称作“瞬闪烧结”（flash sintering）。

金属陶瓷的物理特性已获得广泛认可，因此经常用于弹道保护、重返大气层的航天飞机零件和外部机身组件以及赛车的制动器等。金属陶瓷的质量与体积比为4.1g/cm3，维氏硬度为2,360，可与其他高性能陶瓷媲美，非常适合用于制作极易受到刮擦的表圈，同时让整体组件的重量维持轻巧。

表圈固定在Carbon TPT®碳纤维中层表壳上，也有助于减轻重量。这种高科技材料是由分离碳纤维获得的600层平行细丝所组成。薄层厚度不超过30微米，被浸泡于黑色树脂中。然后再采用专门用于堆叠薄层的机器进行组装，使层与层之间的纤维丝呈45°角交错。这种材料在类似航空零件所使用的高压锅中加热至120度并加压至6巴之后，便可送往RICHARD MILLE的表壳工厂加工成型。底盖为5级钛合金，这些材质的结合有效减轻了腕表的重量。

这款腕表的表固定结杂，由5个丁腈橡O型密封圈，并以20枚五级钛合金花键螺丝和316L精钢抗磨损垫圈组装，最终保证腕表50米的防水深度。

RM016

充满挑战的尝试
这是一次意义非凡但却很有难度的风格诠释，在大胆设计腕表长方形外型的同时，成功保留了多个标志性特色。
RM 016以卓尔之姿加入RICHARD MILLE系列，凸显与众不同的风范和令人难忘的性格。
RM 016超薄长方形表壳标志着品牌的全新历史里程，同时依然延续RICHARD MILLE腕表的精髓，就像之前的所有作品一样，保留了对细节的关注和技术工艺的运用。

卓尔优雅

过去的制表起点一直是腕表机械结构的高度。

然而，对于这款腕表，我们反其道而行，力求腕表尽可能保持扁平。机械装置必须在空间上延伸，沿着水平面向外开展，借此与手腕建立不同的感官联系。

RM017 RM 016 超薄手动上链腕表 RMAS7机芯 镂空自动上链机芯，时、分、日期显示和可变几何结构摆陀。

动力储存约为55小时（±10%）。

五级钛合金底板与桥板底板和桥板以五级钛合金打造，具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性质卓越的硬**金，可让齿轮传动系统流畅地高效运作。这种合金由90%的钛金属、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。

镂空底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。

日期显示半瞬跳，由位于7点钟位置的垂直视窗显示。蓝宝石水晶日历圆盘经双面防眩光处理。

可变几何结构摆陀RM 016-01机芯使用可变几何摆陀系统以优化摆陀的上链动力。

摆陀特性

• 五级钛合金摆陀臂

• 18K白金摆陀外圈

• 摆陀外圈可通过五级钛合金螺丝进行6档位置调整

• 18K高钯含量白金小翼

• 陶瓷滚珠轴承

• 单向旋转，逆时针方向上链

RICHARD MILLE的这一技术创新，可根据配戴者的活动习惯，例如配戴者是否处于运动环境，从而有效地调节主发条的上链力度。通过调整翼片的六档位置设定来调整摆陀的惯性。因此若手腕摆动次数较少，则机芯会加快上链速度，若配戴者进行剧烈运动时，则上链的速度减缓。

机芯特性
机芯尺寸：30,25 x 28,45毫米
厚度：4,14毫米
宝石数：32
发条盒轴：AP20精钢
摆轮：四臂铍青铜合金（Glucydur®），瞬间惯性4,8 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时28,800次（4赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）
擒纵轮宝石：Rubifix（透明）
三位柄轴：手动上链，日期调校与时间设定
表壳这款表壳以具备独特个性的崭新造型，在RICHARD MILLE系列中首次亮相。

腕表依然保留了前作的相同特点，关注表壳设计的每个细节，三个主要组成部分（表圈、表环和表底盖）均需要经过繁复的冲压和机械加工工序。仅机器调试就需要18天以上，而在开始生产之前，技术研发和工艺图纸绘制便超过400小时。每一枚表壳均需通过202道独立的机械加工工序。

在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的和谐性。三层表壳由两个丁腈橡胶O型圈保证30米的防水深度，并以12根五级钛合金花键螺丝加上316L精钢抗磨损垫圈组装。

RM017 RM017机芯 手动上链超薄陀飞轮机芯，时、分、动力储存显示及功能指示器。

十足的魅力和纯粹
RM 017陀飞轮腕表是品牌的第一款、也是唯一一款长方形陀飞轮时计，延续了RM 016腕表所呈现的长方形表壳造型。
同时在视觉上焕然一新，适用于各种场合佩戴，像RICHARD MILLE所有作品一样拥有服贴手腕的曲线与弯曲锥度。

新的挑战

在开发RM 016自动上链腕表时，以水平方式规划机械装置的想法引导我们进行各种尝试，这个过程十分令人着迷。因此，我们进一步在陀飞轮机芯上进行了尝试。

动力储存约为70小时（±10%）。

五级钛合金底板与桥板底板和桥板以五级钛合金打造，具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性质卓越的硬**金，可让齿轮传动系统流畅地高效运作。这种合金由90%的钛金属、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。

镂空底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。

动力储存指示器动力储存显示位于2点钟位置的刻度上，显示下一次为腕表上链前主发条所剩余的运转时数。

功能显示器功能指示器的原理类似于汽车的变速箱，可在拉出表冠时，供佩戴者查看上链、空档和手动设定位置。4点处指针标明当前功能。

可变惯性无卡度游丝摆轮无卡度游丝摆轮可更有效地增强腕表在经受撞击、以及机芯组装或拆卸操作时的可靠性，并确保长时间更为精准的走时。

快速旋转发条盒（6小时转动一周而非7。5小时）此类发条盒具有以下优势：

• 大大减少了主发条粘附现象，其性能因此得到强化。

• 提供理想的动力储存、性能及稳定性比率，构成优异的主发条德耳塔曲线。

配备锁闭齿轮的安全系统本系统可保护摆轮的游盘宝石，同时避免发条盒过度上链。

桥板及表壳的五级钛合金花键螺丝可在组装过程中更好地控制螺丝扭矩，从而不受拆装工序的影响，也较不易老化。

机芯特性
机芯尺寸：31,20 x 29,45毫米
厚度：4,65毫米
陀飞轮尺寸：12,30毫米
摆轮尺寸：10,00毫米
宝石数：23，镶嵌在白金套筒中
摆轮：二臂铍青铜合金（Glucydur®），4根调整螺丝，瞬间惯性10 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时21,600次（3赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
抗震保护：KIF Elastor KE 160 B28
发条盒轴：无镍Chronifer®（DIN x 46 Cr 13 + S），具有以下性能：不锈-抗磁-可淬火处理
表壳RM 017的利落线条见证着Richard Mille对细微末节的专注，完整展现出令人称奇的机械世界。

表壳由三个主要部件组成（前表圈、后表圈和表环），并经过多次冲压和机械加工，体现出拒绝妥协的精湛做工。仅机器调试就需要18天以上，而在开始生产之前，技术研发和工艺图纸绘制便超过400小时。每一枚表壳均需通过202道独立的机械加工工序。RM 017腕表的表壳需要经过39道型锻操作工序、16道精冲加工和270道铣削工序。机械加工时间长达4个小时15分钟为了完善表面精工修饰，每一枚腕表还须进行一整天的研磨、上光和抛光。

三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到30米。由12颗五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢抗磨损垫圈组装而成。

扭矩限制表冠这项附加的安全装置可以防止过度上链，从而避免导致柄轴损坏或发条过紧。

RM17-01 RM17-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分、动力储存显示及功能指示器。

全新境界
RM 17-01陀飞轮腕表是对RM 017的全新演绎：通过标志性的酒桶造型表壳呈现利落而雅致的线条，彰显其优雅和技术精湛的机芯。

RM 017机芯象征传统和卓越的高级制表价值，融合我们对机械创新的全心投入，并通过功能和动力储存显示、甚至是机芯中采用的大量钛合金将其尽显无遗。

Carbon TPT®碳纤维酒桶型表壳是RICHARD MILLE的标志性特色，将RM017机芯带往全新境界。
更胜以往的运动风格，让它无论在各种场合都大方得体，同时保有其杰出的打磨机芯所焕发的优雅气质。

酒桶型表壳的制作体现了卓越精湛技艺、以及对每个细节的悉心关注，表壳的三个主要组成部分（前表圈、后表圈和表环）均历经了繁复的机械加工工序。

创新源于热情

象征传统与卓越的高级制表理念，RM017陀飞轮机芯凝聚了我们对机械创新的所有热情。

动力储存约为70小时（±10%）。

五级钛合金底板与桥板底板和桥板以五级钛合金打造，具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性质卓越的硬**金，可让齿轮传动系统流畅地高效运作。这种合金由90%的钛金属、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。

镂空底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。

动力储存指示器动力储存显示位于2点钟位置的刻度上，显示下一次为腕表上链前主发条所剩余的运转时数。

功能指示器功能指示器的原理类似于汽车的变速箱，可在拉出表冠时，供佩戴者查看上链、空档和手动设定位置。4点处指针标明当前功能。
可变惯性无卡度游丝摆轮无卡度游丝摆轮可更有效地增强腕表在经受撞击、以及机芯组装或拆卸操作时的可靠性，并确保长时间更为精准的走时。

快速旋转发条盒（6小时转动一周而非7。5小时）此类发条盒具有以下优势：

• 大大减少了主发条粘附现象，其性能因此得到强化。

• 提供理想的动力储存、性能及稳定性比率，构成优异的主发条德耳塔曲线。

配备锁闭齿轮的安全系统本系统可保护摆轮的游盘宝石，同时避免发条盒过度上链。

桥板及表壳的五级钛合金花键螺丝可在组装过程中更好地控制螺丝扭矩，从而不受拆装工序的影响，也较不易老化。

机芯特性
机芯尺寸：31,20 x 29,45毫米
厚度：4,65毫米
陀飞轮尺寸：12,30毫米
摆轮尺寸：10,00毫米
宝石数：23，镶嵌在白金套筒中
摆轮：二臂铍青铜合金（Glucydur®），4根调整螺丝，瞬间惯性10 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时21,600次（3赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
抗震保护：KIF Elastor KE 160 B28
发条盒轴：无镍Chronifer®（DIN x 46 Cr 13 + S），具有以下性能：不锈-抗磁-可淬火处理
表壳在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的协调性。这也就是为什么整枚腕表的构造非常和谐，并依据非常严格的技术要求制造，正如一级方程式赛车的底盘与发动机一般。例如腕表已不再使用表壳衬圈，机芯置于由五级钛合金螺丝固定的底盘安装橡胶（ISO SW）上。这些特点均是精湛手工技艺的见证。

三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到50米。由12颗五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢抗磨损垫圈组装而成。

扭矩限制表冠这项附加的安全装置可以防止过度上链，从而避免导致柄轴损坏或发条过紧。

RM020 RM020机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分、动力储存显示及功能指示器。

时间和无尽的空间
“怀表的诞生是一项伟大的技术创举，首次把计时带入个人的私密维度。几个世纪后，腕表最终问世。鉴于我们的美学信仰以及在机械技术方面的丰富经验，很长时间以来，我们一直期望对这款原型怀表进行彻底的现代化演绎。”

“利用RM 020颇具分量的尺寸来强调其结构，以及随意延展和突出表壳的曲线及弧度。菱形链节明显参考了二十世纪杰出雕塑家布朗库西（Brancusi）的‘无尽之柱’。在这件时计作品面前，我们仿佛在绝对的时间和无尽的空间这两个理想境界之间来回摆荡。”

RM 020
与时俱进

从高科技陀飞轮机芯到链带，RM 020在细节方面突破了完美的界限。 RM 020与时俱进，为传统绅士配饰打造耳目一新的现代面貌。

动力储存约为10日（±10%），由两个直接相连的上链发条盒提供动力。

纳米碳纤维底板
这是一种各向同性复合材料，以纳米碳纤维为主要成分，在2,000度的高温下以7,500帕的高压模制而成，具有全方位的机械、物理和化学稳定性。机芯底板外围采用棱纹设计，保证了底板与桥板装配的刚性。
纳米碳纤维复合材料为非晶质结构，具有化学中性和卓越的维度稳定性，可承受包括常温范围之外的较大的温度变化。高度的稳定性，确保了机芯的传动轮系在各种条件下，皆能高效地运转。

五级钛合金桥板五级钛合金具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性质卓越的硬**金，由90%的钛合金、6%的铝和4%的钒所组成。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。

加固ARCAP®材质中心桥板该材质可确保传动轮系底板和桥板组装的高度坚固性。

功能指示器功能指示器的原理类似于汽车的变速箱，可在拉出表冠时，供佩戴者查看上链、空档和手动设定位置。位于4点钟的指针用于指示不同位置。

可变惯性无卡度游丝摆轮无卡度游丝摆轮可更有效地增强腕表在经受撞击、以及机芯组装与拆卸操作时的可靠性，并确保长时间更为精准的走时。

桥板及表壳的五级钛合金花键螺丝可在组装过程中更好地控制螺丝扭矩，从而不受拆装工序的影响，也较不易老化。

机芯特性
机芯尺寸：42,20 x 42,20毫米
厚度：8,40毫米
陀飞轮尺寸：12,30毫米
宝石数：28，镶嵌在白金套筒中
摆轮尺寸：9,12毫米
摆轮：二臂铍青铜合金（Glucydur®），4根调整螺丝，瞬间惯性10 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时21,600次（3赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
抗震保护：KIF Elastor KE 160 B28
发条盒轴：无镍Chronifer®（DIN x 46 Cr 13 + S），具有以下性能：不锈-抗磁-可淬火处理
表壳RM 020是RICHARD MILLE系列中唯一一款怀表，在其略呈矩形的独特表壳内搭载10日动能储备的陀飞轮机芯，两枚表圈则按两个不同方向向外弯曲。要制作出这样的表壳，以及可将机芯尽收眼底的前后蓝宝石水晶镜面，唯有依靠瑞士高级制表出色的表壳工艺。腕表表壳由16颗五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢抗磨损垫圈组装而成。

钛合金扭矩限制表冠RM 020怀表的表冠本身便是工艺杰作，堪称一项十足的技术挑战。它由Cheval Frères公司制造，后者是一家钟表零件专业生产商，迄今已有165年的悠久历史。链带、扣环、表冠盖以及立座共需580道不同的工序，其中包括140道精加工工序和126道检控工序。怀表内含至少189个组件，包括27枚表冠零件、20枚表冠盖零件、16枚扣环零件、65枚链带零件与61枚独立立座零件。

表冠附加的安全装置可以防止腕表过度上链，从而避免导致柄轴损坏或发条过紧。

RM21-01 RM21-01 机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，功能选择器、动力储存和扭矩指示器。 限量50枚

航天机械风格
非凡的内在结构及创新的材质造就了RICHARD MILLE腕表超凡绝伦的品质。正是由于采用了满足严格需求的部件，才能设计出可经受极端条件考验的表款。RICHARD MILLE尝试采用源自航空航天业及一级方程式赛车领域的工程材质，不断测试将其应用在腕表机芯及表壳的可能性，并灵活运用材质创造出全方位兼顾精准、轻盈、耐用和可靠的表款。

全新RM 21-01空气动力陀飞轮腕表充分秉承品牌的精髓，彰显源于航空领域的灵感。

RM 21-01
坚不可摧

我们试图为RM 21-01打造最轻巧的重量，并成功通过钛合金蜂窝结构加以实现。

我们的目标是将每个微小的单元并列同时进行激光焊接。在显微规模上取得的这项成就，是一项重大的技术壮举。

动力储存约为70小时（±10%）。

融合CARBON TPT®碳纤维芯材的蜂巢状正交晶HAYNES®214®底板
HAYNES® 214®是一种镍铬铝铁合金，能为锻造奥氏体材料提供上佳的高温抗氧化性，同时又适用于传统的成型和连接工序。214®合金主要应用用于摄氏955度以上的高温，其抗氧化性能远超这些温度下的其他传统耐热锻造合金。

融合Carbon TPT®碳纤维芯材的HAYNES® 214®蜂巢状几何图案，具备理想的刚度、较低的热膨胀系数和突出的抗扭转性能。

正交晶底板经过蓝色PVD处理，以突出其别出心裁的结构。

五级钛合金桥板桥板采用五级钛合金打造，具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性能卓越的硬**金，能够确保机芯齿轮传动系统的流畅高效运作。这种合金由90%的五级钛合金、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。所有桥板都经过5N黄金PVD镀层处理。

镂空设计的底板与桥板经过高强度的完整测试，优化了其抗外力的性能优势。

可变惯性无卡度游丝摆轮此类可变惯性摆轮，可有效增强机芯在经受震动、组装、拆卸时的可靠性，并确保其长期更为精准的走时。取消快慢针微调系统，通过直接置于摆轮上的4颗可调式小砝码，从而能更准确而稳定地调整摆轮运动的惯性。
功能选择器功能指示器的原理类似于汽车的变速箱，可以通过位于表冠中央的按钮选择上链、空档和手动设定功能。4点处指针标明所选功能。

扭矩指示器指示器可提供与主发条张力有关的动力信息，能够优化机芯的精密计时性能。若扭矩低于5.3 N.mm，表示发条过于松弛；高于6.5 N.mm，则表示发条过于紧绷，可对机芯机制造成不利影响，或者会损害机芯运作。

动力储存指示器动力储存显示下一次为腕表上链前主发条所剩余的运转时数。

中央渐开线齿形上链发条盒轮齿及三轮小齿轮上链发条轮齿采用中央渐开线齿形设计，能提供理想的20度角压力。这一设计可优化齿轮传动效率，抵消齿轮的啮合偏差，从而确保卓越的力矩传输，并大幅度提高机芯性能。

底侧模块化时间调整装置就使用寿命与维护方便性来说，有着以下优势：

• 该装置安装在机芯外部，因此在发生故障或需要维护时，可在不影响底板完整性的情况下，更换时间设定装置。

• 从腕表底部对模块进行装卸时，无须拆下指针与表盘。

机芯特性机芯尺寸：30,20 x 29,20毫米

厚度：7,14毫米

陀飞轮尺寸：12,30毫米

摆轮尺寸：10,00毫米

宝石数：28

摆轮：二臂铍青铜合金（Glucydur®），4根调整螺丝，瞬间惯性10 mg.cm2，升力角53°

摆频：每小时21,600次（3赫兹）

摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质

抗震保护：KIF Elastor KE 160 B28

发条盒轴：无镍Chronifer®（DIN x 46 Cr 13 + S），具有以下性能：不锈-抗磁-可淬火处理

5N红金和CARBON TPT®碳纤维表壳
在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的和谐性。因此，每一个细节皆以十分严苛的精细工艺打造而成。例如腕表已不再使用表壳衬圈，机芯置于由钛合金螺丝所固定的底盘安装橡胶（ISO SW）上。

Carbon TPT®碳纤维是一种高科技材料，由分离碳丝所获得的600层平行碳纤维层所组成。这些厚度不超过30微米的碳纤维层，先在黑色基质中浸泡后，再经由专门用于堆叠薄层的机器进行组装，使得层与层之间的纤维丝以45度角交错。这种材质之后会被送进一个类似用于制造航空部件的高压釜中加热至120度、并加压至6巴之后，便可送往RICHARD MILLE的工厂加工成型。在这一阶段中，Carbon TPT®碳纤维的多个纤维层将相互交融并随机形成大马士革随机纹理，使每枚腕表更显特别而珍贵。

三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到50米，采用20颗五级钛合金花键螺丝和316L精钢耐磨垫片组装而成。

RM023 RMA02机芯 自动上链机芯，时、分、秒显示，日期视窗与可变几何结构摆陀。

同中求异的独到尝试
这款腕表是基于大名鼎鼎的RM 010腕表而设计，我们自由施展创意，通过这款腕表展现出大众当今所理解的男女二元理念：在相互吸引中保持对立，或相依相存。这是一款男女通用腕表。
该时计拥有优雅的表盘设计，采用了不对称罗马数字镶贴时标，搭配蓝宝石水晶表镜和精心雕琢的Alcryn®垫圈表冠。
这枚腕表男女通用、外观精巧，结合了Richard Mille制表哲学的精髓，在各种情况下都能提供可靠的计时性能和舒适的佩戴体验。

RM 023
我们对生活风格的定义

腕表可以现代新颖，但对于RICHARD MILLE来说，它永远不会成为时尚产品或是潮流的跟风者。

动力储存约为55小时（±10%）。

五级钛合金底板与桥板这些组件以经过黑色PVD或Titalyt®镀层处理的五级钛合金为材质，提升了机芯整体的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作的前提条件。

镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试，以优化其强度。

日期显示半瞬跳，蓝宝石水晶日历圆盘经双面防眩光处理。

可变几何结构摆陀RM 023机芯使用可变几何摆陀系统以优化摆陀的上链动力。

摆陀特性：

• 五级钛合金摆陀臂

• 高钯含量18K白金摆陀外圈

• 摆陀外圈可通过五级钛合金螺丝进行6档位置调整

• 陶瓷滚珠轴承

• 单向旋转，逆时针方向上链

RICHARD MILLE的这一技术创新，可根据配戴者的活动习惯，例如配戴者是否处于运动环境，从而有效地调节主发条的上链力度。通过调整翼片的六档位置设定来调整摆陀的惯性。因此若手腕摆动次数较少，则机芯会加快上链速度，若配戴者进行剧烈运动时，则上链的速度减缓。

机芯特性机芯尺寸：30.25 x 28.45毫米

厚度：4.14毫米

宝石数：32

发条盒轴：AP20精钢

摆轮：四臂铍青铜合金（Glucydur®），瞬间惯性4,8 mg.cm2，升力角53°

摆频：每小时28,800次（4赫兹）

摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质

抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）

擒纵轮宝石：Rubifix（透明）

三位柄轴：手动上链，日期调校与时间设定
表壳经过一整年的精心研发而成。每一枚表壳的三个主要部件（表圈、表环、底盖）的制造都必须经过68道不同的冲压工序。在加工表圈前，需要8日才能完成机器的调试，加工表环前需要5日的调试，加工底盖前亦需5日的调试。在进入真正的加工阶段之前，制定落实系列操作的工序方法便耗费120小时，绘制辅助工具图纸耗费130小时，另外辅具制造耗费180小时。每一枚表壳都需要经过202道不同的机械加工工序才能完成粗加工。

三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到50米。由12颗五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢抗磨损垫圈组装而成。

RM025 RM 025 陀飞轮计时码表 RM025机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分、秒显示，计时码表、30分钟累加器和动力储存显示、扭矩与功能指示器。

介绍
“一言以蔽之，我们的技术美学信条就是：无拘无束的创造力，纵使创新的结果会令人讶异，乃至困惑。我们希望探索圆形的柔和曲线，并计划打造一款潜水腕表，以此来当做我们的技术宣言。我们从来不会毫无缘由地凭空选择一个特定造型。我们的艺术动机，从来都是把技术创新与特殊用途的组合放在首位。”
RM 025
安全、可靠、耐用并符合人体工程学

和动力储存显示、扭矩与功能指示器。

动力储存约为50小时（±10%），在计时码表启动的情况下约为45小时。

实际动力储存时数取决于码表使用的次数。

纳米碳纤维底板这是一种各向同性复合材料，以纳米碳纤维为主要成分，在2,000度的高温下以7,500帕的高压模制而成，具有全方位的机械、物理和化学稳定性。

机芯底板外围采用棱纹设计，保证了底板与桥板装配的良好刚性。

纳米碳纤维复合材料为非晶质结构，具有化学中性和卓越的维度稳定性，可承受包括常温范围之外的较大的温度变化。高度的稳定性，确保了机芯的传动轮系在各种条件下，皆能高效地运转。

五级钛合金桥板五级钛合金具有较高的生物相容性和抗腐蚀性，是一种卓越的硬**金，由90%的钛合金、6%的铝和4%的钒所组成。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。

计时码表这款机芯的结构富有现代感，每个部件之间经过和谐与合理的安排，避免了多余的叠加，以充分发挥每项技术方案的具体功能。例如，针对控制不同杠杆的导轮柱的几何结构设计进行研究，以确保双秒追针计时码表机制能够长久保持高效的协同运作，而这正是确保卓越计时性能的基本要素。这个设计可保证机制运行的高度连贯性，并能协同其他功能稳定运行。

功能指示器功能指示器的原理类似于汽车的变速箱，可在拉出表冠时，供佩戴者查看上链、空档和手动设定位置。4点钟位置的指针指示有效位置，并显示以下功能：W（上链）- N（空档）- H（指针）。

扭矩指示器指示器可提供与主发条张力有关的动力信息，能够优化机芯的精密计时性能。若扭矩低于5.3 N.mm，表示发条过于松弛；高于6.5 N.mm，则表示发条过于紧绷，可对机芯机制造成不利影响，或者会损害机芯运作。

动力储存指示器动力储存显示下一次为腕表上链前主发条所剩余的运转时数。
可变惯性无卡度游丝摆轮无卡度游丝摆轮可更有效地增强腕表在经受撞击、以及机芯组装或拆卸操作时的可靠性，并确保长时间更为精确的走时。取消快慢针微调系统，通过直接置于摆轮上的4颗可调式小砝码，从而能更准确而稳定地调整摆轮运动的惯性。
[图片]
快速旋转发条盒（6小时转动一周而非7。5小时）此类发条盒具有以下优势：

• 大大减少了主发条粘附现象，其性能因此得到强化。

• 提供理想的动力储存、性能及稳定性比率，构成优异的主发条德耳塔曲线。

机芯特性
机芯直径：38,95毫米
厚度：8,12毫米
陀飞轮尺寸：12,30毫米
宝石数：30，镶嵌在白金套筒中
摆轮：二臂铍青铜合金（Glucydur®），4根调整螺丝，瞬间惯性10 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时21,600次（3赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
抗震保护：KIF Elastor KE 160 B28
发条盒轴：无镍Chronifer®（DIN x 46 Cr 13 + S），具有以下性能：不锈-抗磁-可淬火处理
扭矩限制表冠这项附加的安全装置可以防止过度上链，从而避免导致柄轴损坏或发条过紧。

RM25-01 RM25-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，24小时、分、秒显示，计时码表、30分钟累加器、动力储存显示、扭矩和功能指示器。 腕表限量20枚

为冒险服务的技术
西尔维斯特ㆍ史泰龙是1980年代好莱坞知名影星，是个拥有多重形象、且时而矛盾的人物。他的性格沉稳迷人，坦率又真诚。他同时也是位艺术家，深刻反映其内心世界的作品源于他对绘画和雕塑的热爱。他从不投机取巧，史泰龙对自己的创作也非常负责。我认为这是种力量，是种权威。

与西尔维斯特ㆍ史泰龙（Sylvester Stallone）合作开发的RM 25-01 Adventure陀飞轮计时码表，体现Richard Mille和这位艺术家决心征服自然环境中各种险阻的愿望。这款时计堪称制表界中的“异类”，而且诚如西尔维斯特ㆍ史泰龙所说，它随时“蓄势待发”。

绝地求生

RM 25-01所采用的技术路线在于提供一种工具，让勇士好汉们无论身在何处都能安全出行。

腕表限量20枚

动力储存约为72小时（±10%），在计时码表启动的情况下约为65小时。

实际动力储存时数取决于码表的使用时长。

五级钛合金底板和桥板五级钛合金具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性质卓越的硬**金，可让齿轮传动系统流畅地高效运作。这种合金由90%的钛金属、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。

底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。

竞赛计时码表机芯
RICHARD MILLE的工程师们投入数月时间进行开发和研究，以减轻腕表重量并优化机芯性能，尤其是长期时计的精准度。
许多创新随之应运而生，例如设计和制造出的数种钛合金零件（例如杠杆），成功减少了惯性，同时能耗降低了50%。研发成果也显著减轻了对轴心的摩擦，并消除了计时功能启动或停止过程中码表指针所出现跳针和颤抖的现象。
时计杰作RM 25-01的研发过程特别缓慢且艰辛，但成果忠实体现出了品牌精神：精湛出色、专为特殊条件而设计、实用、精致、复杂，但却又出奇地坚固耐用。

功能指示器功能指示器的原理类似于汽车的变速箱，可在拉出表冠时，供佩戴者查看上链、空档和手动设定位置。4点钟位置的指针指示有效位置，并显示以下功能：W（上链）- N（空档）- H（指针）。

扭矩指示器指示器可提供与主发条张力有关的动力信息，能够优化机芯的精密计时性能。若扭矩低于5.3 N.mm，表示发条过于松弛；高于6.5 N.mm，则表示发条过于紧绷，可对机芯机制造成不利影响，或者会损害机芯运作。

动力储存指示器动力储存显示下一次为腕表上链前主发条所剩余的运转时数。
可变惯性无卡度游丝摆轮无卡度游丝摆轮可更有效地增强腕表在经受撞击、以及机芯组装或拆卸操作时的可靠性，并确保长时间更为精准的走时。取消快慢针微调系统，通过直接置于摆轮上的4颗可调式小砝码，从而能更准确而稳定地调整摆轮运动的惯性。

快速旋转发条盒（6小时转动一周而非7。5小时）此类发条盒具有以下优势：

• 大大减少了主发条粘附现象，其性能因此得到强化。

• 提供理想的动力储存、性能及稳定性比率，构成优异的主发条德耳塔曲线。

机芯特性
机芯直径：38,95毫米
厚度：8,37毫米
陀飞轮尺寸：12,30毫米
摆轮尺寸：10,00毫米
宝石数：35
摆轮：二臂铍青铜合金（Glucydur®），4根调整螺丝
瞬间惯性：11,50 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时21,600次（3赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
抗震保护：KIF ELASTOR KE 160 B28
钛合金中心桥板
发条盒轴：无镍Chronifer®（DIN x 46 Cr 13 + S），具有以下性能：不锈-抗磁-可淬火处理
五级钛合金及CARBON TPT®表壳Carbon TPT®碳纤维是一种拥有独特大马士革外观的品牌专属材料。先将碳纤维分离出细丝，平行排成薄层后，再将这些薄层复合成该材料，因此其非凡的表面呈现出规律的波纹。这些纤维层的厚度不超过30微米，在浸泡于树脂中之后，再使用特制机器织成，层与层之间呈45°角交错。随后，将Carbon TPT®碳纤维材料在6巴的压力下加热至120度，之后便可以将其送至RICHARD MILLE的零件工厂加工成型。

RM 25-01的表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到100米。由五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢抗磨损垫圈组装而成。

指南针指南针由固定表圈和旋转表圈组成，两者均采用经DLC处理的五级钛合金制成，并带有蓝宝石水晶镜面，并通过插刀式卡口固定在表壳上。它的上盖由Carbon TPT®碳纤维制成，并包括一面在12点钟位置开口的镜子，可在使用指南针定位时提高精度。

取下后的指南针可以固定在Carbon TPT®碳纤维底板上。如此理想的定向方式，提供了许多指示，包括跟随地图路线时用于显示前进方向的刻线。

双向旋转日间表圈可根据腕表佩戴者意愿，将钛合金表圈更换为“日间”表圈。

这一副表圈采用Carbon TPT®碳纤维和五级钛合金制成，除提供360度刻度盘和24小时刻度外，还具备四个基本方位标记。

气泡水平仪包覆在钛合金圆框中的气泡水平仪可帮助腕表精确维持于水平面上，以提高指南针使用的准确性。

防水密封舱此模块采用五级钛合金制成，密闭的空间可存放净水药片，让各类水源的水在净化之后都可安全饮用。

扭矩限制表冠这项附加的安全装置可以防止过度上链，从而避免导致柄轴损坏或发条过紧。

RM27-04 RM27-04机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示。 腕表限量50枚。

介绍
这款新表与之前为这位西班牙冠军打造的腕表系列完美契合。它的独特之处不仅于此，因为它也标志着拉斐尔·纳达尔和RICHARD MILLE的合作迈入十周年。这位13次法网冠军与以其姓名命名的品牌创始人之间的合作，最初只是纯粹的专业往来，但后来却升华为深厚的友谊。

根据这位出生马略卡岛好手的说法，这是一种“非常特殊”的关系。而他们彼此的信任和对各自专业的钦佩，让这份情谊得以历久弥新。

介绍
这款新表与之前为这位西班牙冠军打造的腕表系列完美契合。它的独特之处不仅于此，因为它也标志着拉斐尔·纳达尔和RICHARD MILLE的合作迈入十周年。这位13次法网冠军与以其姓名命名的品牌创始人之间的合作，最初只是纯粹的专业往来，但后来却升华为深厚的友谊。

根据这位出生马略卡岛好手的说法，这是一种“非常特殊”的关系。而他们彼此的信任和对各自专业的钦佩，让这份情谊得以历久弥新。

全新出击

在为拉斐尔·纳达尔（Rafael Nadal）开发腕表的过程中，兼顾轻盈和耐用一直是我们面临的挑战。

RM 27-04也不例外，它连同表带在内的重量仅有30克。

两个男人，各自有一个梦想。梦想着开拓时间界限，或是追求杰出表现。其中一个在泥土地上，紧盯着前方来球；另一个与时间正面交锋，心跳加速。然而，他们两者都融合了技术、和谐性与准确性，同时承受运动人生中的剧烈敲打和不可避免的冲击。对于拉斐尔·纳达尔（Rafael Nadal）来说，“锐不可当”一词最能中肯表达RICHARD MILLE品牌及其团队的精神。过去十年来，RICHARD MILLE专为这名西班牙好手设计征战全球网球场所佩戴的独特时计。而实现不可能的目标，也成为了品牌所秉持的信条，他们合作的最新作品RM 27-04也不例外。

动力储存约为38小时（±10%）。

镂空五级钛合金底板和桥板底板和桥板以五级钛合金打造，具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种卓越的硬**金，可让齿轮传动系统流畅地高效运作。

这种合金由90%的钛、6%的铝，与4%的钒组成。五级钛合金与黑色PVD镀膜处理相互结合，使整体组件具有出色的刚性和表面平整度。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦用于航空航天和汽车制造领域。

镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试，以满足高强度的需求。

钢缆悬吊式机芯装置
本机芯采用了微喷筛网这项在制表领域中前所未见的结􅓪。855平方毫米的筛网由一根直径仅为0.27毫米的单芯编织钢缆组成，并由􄫆个经过PVD或5N处理的螺丝张紧器固定，可完整支􄔨整枚机芯。
制表师以编织球拍网线的原理为􄈻感，首先将钢缆固定在5点钟的张紧器上，然后􄇖始编织筛网：先将钢缆交替穿入立柱当中，然后再进行钢缆的横向编织。钢缆依序穿过立柱的上方和下方，在􄮽空的钛合金法兰盘上穿行38次，最后抵􅢄10 点钟位置的张紧器，从而完成编织程序。网线编制所产生的匀整角度，能在网球比赛中避免频繁冲击而造成立柱的过度摩擦和局部磨损。

接着，通过5枚固定在底板背面的、经过PVD或5N处理的抛光五级钛合金吊钩，将机芯连接到筛网上。避震器与陀飞轮轴承套筒、发条盒和指针置于同一平面，有助于在安装过程中将机芯居中，同时􄫩少可能干精􄉯计时的筛网振动。当制表师松􄇖张紧器螺丝来张紧钢缆时，即完成将机芯组装在筛网上的程序。

悬挂在表􄐺中央的机芯设计，让RM27-04腕表得以承受超过12,000 g的加速度，创下RICHARD MILLE品牌耐力新纪录。

快速旋转发条盒（6小时转动一周而非7。5小时）此类发条盒具有以下优势：
• 大大减少了主发条粘附现象，其性能因此得到强化。
• 提供理想的动力储存、性能及稳定性比率，构成优异的主发条德耳塔曲线。

可变惯性无卡度游丝摆轮配备末端曲线游丝的无卡度游丝摆轮，可有效增强腕表在经受撞击，以及组装、拆卸机芯时的可靠性，并确保长时间更为精准的走时。
机芯特性
机芯尺寸：32.75 x 28.95毫米
厚度：5.85毫米
陀飞轮尺寸：12,30毫米
摆轮尺寸：10,00毫米
宝石数：19
摆轮：二臂铍青铜合金（Glucydur®），4根调整螺丝，瞬间惯性11,50 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时21,600次（3赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
防震元件：Kif Elastor KE 160 B28
发条盒轴：无镍Chronifer®（DIN x 46 Cr 13 + S），具有以下性能：不锈-抗磁-可淬火处理

表壳主表壳与底盖均为一体成型，也更为坚固耐用。

这款腕表的表壳结构复杂，具备一个丁腈橡胶O型圈，由8枚五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢垫圈组装而成，保证50米的防水深度。
主表壳与底盖均为一体成型，也更为坚固耐用。

这款腕表的表壳结构复杂，具备一个丁腈橡胶O型圈，由8枚五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢垫圈组装而成，保证50米的防水深度。

RM028 RMAS7机芯 镂空自动上链机芯，时、分显示，中央秒针，日期显示，以及可变几何结构摆陀。

挑战极端海底条件的研发
“在设计RM 025腕表的理念中，我们首次采用了圆润的圆形表壳造型。在RM 025的设计和技术基础上，我们获得又设计出RM 028自动上链腕表。这件作品的表壳直径略小一些，为47毫米，设计上其保持了不妥协的特点。”

深潜入海

在设计RM 025腕表的理念中，我们首次采用了圆润的圆形表壳造型。在RM 025的设计和技术基础上，我们又设计出RM 028自动上链腕表

动力储存约为55小时（±10%）。

五级钛合金底板与桥板这些组件以经过黑色PVD或Titalyt®镀层处理的五级钛合金为材质，提升了机芯整体的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作的前提条件。

镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试，以满足高强度的需求。

日期显示半瞬跳，蓝宝石水晶日历圆盘经双面防眩光处理。

可变几何结构摆陀RM 028机芯使用可变几何结构来优化摆陀的上链动力。

摆陀特性

• 五级钛合金摆陀臂

• 高钯含量18K白金摆陀外圈

• 摆陀外圈可通过五级钛合金螺丝进行6档位置调整

• 陶瓷滚珠轴承

• 单向旋转，逆时针方向上链

RICHARD MILLE的这一技术创新，可根据配戴者的活动习惯，例如配戴者是否处于运动环境，从而有效地调节主发条的上链力度。通过调整翼片的六档位置设定来调整摆陀的惯性。因此若手腕摆动次数较少，则机芯会加快上链速度，若配戴者进行剧烈运动时，则上链的速度减缓。

机芯特性
机芯尺寸：30,25 x 28,45毫米
厚度：4,14毫米
宝石数：32
发条盒轴：AP20精钢
摆轮：四臂铍青铜合金（Glucydur®），瞬间惯性4,8 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时28,800次（4赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）
擒纵轮宝石：Rubifix（透明）
三位柄轴：手动上链，日期调校与时间设定

RM029 RMAS7机芯 镂空自动上链机芯，时、分、秒显示，超大日期视窗与可变几何结构摆陀。

先进技术
RM 029是一款体现纯粹生活方式的腕表，融合优雅出众的线条、实用的功能和鲜明的个性。该表款的理念是通过超大日期装置，使得日期提醒在任何环境下均易于识别，从而改善腕表的人体工学体验。

“腕表在4点钟位置具备一个大型而醒目的水平显示窗，并经过平面设计。RM 029的镂空工艺须耗时10个多月才能完成，因为在机芯强度或承受冲击的耐力上不会妥协”

永不妥协

RM 029的镂空工艺须耗时10个多月才能完成，因为在机芯强度或承受冲击的耐力上绝不会妥协。

动力储存约为55小时（±10%）。

五级钛合金底板与桥板这些组件以经过Titalyt®处理的五级钛合金为材质，提升了机芯整体的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作的前提条件。

超大日期桥板经过黑色PVD镀膜处理。

镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试，以满足高强度的需求。

超大日期显示半瞬跳，由位于4点钟位置的水平视窗显示。

可变几何结构摆陀• 五级钛合金摆陀臂

• 高钯含量18K白金摆陀外圈

• 摆陀外圈可通过五级钛合金螺丝进行6档位置调整

• 陶瓷滚珠轴承

• 单向旋转，逆时针方向上链

RICHARD MILLE的这一技术创新，可根据配戴者的活动习惯，例如配戴者是否处于运动环境，从而有效地调节主发条的上链力度。通过调整翼片的六档位置设定来调整摆陀的惯性。因此若手腕摆动次数较少，则机芯会加快上链速度，若配戴者进行剧烈运动时，则上链的速度减缓。

机芯特性
机芯尺寸：30,25 x 28,45毫米
厚度：4,14毫米
宝石数：32
发条盒轴：AP20精钢
摆轮：四臂铍青铜合金（Glucydur®），瞬间惯性4,8 mgvcm2，升力角53°
摆频：每小时28,800次（4赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）
擒纵轮宝石：Rubifix（透明）
三位柄轴：手动上链、时间设置与日期调校

表壳在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的协调性。这也就是为什么整枚腕表的构造非常和谐，并依据非常严格的技术要求制造，正如一级方程式赛车的底盘与发动机一般。

例如腕表已不再使用表壳衬圈，而是将机芯置于由五级钛合金螺丝固定的底盘安装橡胶（ISO SW）上。这些特点均是精湛手工技艺的见证。

RM 029腕表的表壳需要经过47道初步加工、21道精冲加工和255道铣削工序。机械加工时间为4小时。

三层表壳由两个丁腈橡胶O型圈保证50米的防水深度，并以12根五级钛合金花键螺丝加上316L精钢抗磨损垫圈组装。

RM030 RMAR1机芯 镂空自动上链机芯，时、分、秒、日期显示，上链指示器、动力储存显示与可变几何结构摆陀。

提高微机械性能
“RM 030这一表款堪称名副其实的技术进步。它搭载的离合自动盘系统，是一种已用于品牌陀飞轮腕表的动力延续扭矩感应装置，也曾一直是我的梦想。”

这里应用在自动上链腕表上的技术概念与汽车机械息息相关。
我们希望实现的创新，是将上链系统的自动离合控制与扭矩传感器结合在一起，从而确保理想的发条张力，为机芯提供高效的扭矩。

自动上链腕表领域的飞跃进展

RM 030的特点是采用精巧的离合摆陀装置，沿用了品牌为旗下陀飞轮腕表所开发的扭矩传感器。

动力储存约为55小时（±10%）。

五级钛合金底板与桥板底板和桥板以五级钛合金打造，具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性质卓越的硬**金，可让齿轮传动系统流畅地高效运作。这种合金由90%的钛金属、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。RMAR1机芯底板经过优化，其重量/耐受力达到良好的平衡比率。

镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试，以满足高强度的需求。

摆陀特性• 五级钛合金摆陀臂

• 高钯含量18K白金摆陀外圈

• 摆陀外圈可通过五级钛合金螺丝进行6档位置调整

• 陶瓷滚珠轴承

• 单向旋转，逆时针方向上链

RICHARD MILLE的这一创意设计，可根据配戴者的活动习惯，例如配戴者是否处于运动环境，从而有效地调节主发条的上链力度。通过调整翼片的六档位置设定来调整摆陀的惯性。因此若手腕摆动次数较少，则机芯会加快上链速度，若配戴者进行剧烈运动时，则上链的速度减缓。

专利离合式可变几何结构摆陀传统制表业的上链系统是在完全上满链之后，依靠上链发条盒内部一枚不断转动的卡圈。但随着卡圈长时间在发条盒内部产生制动反应，尤其是当佩戴者动作十分活跃的时候，有害碎屑就会积聚在腕表内部，并可能会对精密计时性能造成严重影响。

为了避免这种不利情况，RICHARD MILLE花费4年时间苦心钻研，最终研发出能够自动离合的摆陀。

有了这种系统，上链发条盒就可在发条弹簧上满链之后与摆陀的上链机制自动分离。

当动力储存达到50小时后，摆陀可在专门研发的轮齿传动系统的作用下自动离合。随后，摆陀便不再为发条盒上链。相反情况下，若动力储存减至40小时，摆陀将自动啮合，腕表便开始重新上链，直至动力储存指示再度达到50小时为止。这个解决方案确保机芯与摆陀持久拥有理想的恒定扭矩/动力比率，从而提供优异精密计时性能。

位于12点钟位置的上链指示器负责确认上链状态，帮助用户掌握摆陀是处于上链状态（on）还是处于分离开状态（off）。离合式摆陀是典型的RICHARD MILLE装置，无论在设计和微型化方面均是一项重大创新，其本身就是一项非凡的技术挑战。

动力储存指示器和日期显示动力储存指示器位于9点钟位置的刻度上，显示腕表停止运行前主发条所剩余的运转时数。

日历盘以双面防眩光处理蓝宝石水晶材质打造，采用半瞬跳显示，位于7点钟位置垂直视窗中。

机芯特性
机芯尺寸：30,25 x 28,45毫米
厚度：5,67毫米
宝石数：40
发条盒轴：AP20精钢
摆轮：四臂铍青铜合金（Glucydur®），瞬间惯性4,8 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时28,800次（4赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）
擒纵轮宝石：Rubifix（透明）
三位柄轴：手动上链，日期调校与时间设定

表壳在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的协调性。这也就是为什么整枚腕表的构造非常和谐，并依据非常严格的技术要求制造，正如一级方程式赛车的底盘与发动机一般。例如腕表已不再使用表壳衬圈，机芯置于由五级钛合金螺丝固定的底盘安装橡胶（ISO SW）上。这些特点均是精湛手工技艺的见证。

为了打造RM 030表壳的三大主要组件（表圈、表环和表底盖），工匠需进行86道预备操作工序，其中包含49道精冲加工，随后才能开展切割和铣削。机器的设定与校准工作共用去20小时，此外还需30小时的编程操作。

三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到50米。由20颗五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢抗磨损垫圈组装而成。

扭矩限制表冠这一安全装置可以防止腕表过度上链，从而避免导致柄轴损坏或发条过紧。

RM031 RM031机芯 手动上链机芯，时、分显示，小秒针和功能指示器。 腕表限量10枚

打造世界标准的精准腕表
“我们的技术美学信条，促使我们将高级制表领域导向艺术、体育与生活方式相交融的广阔天地。我们设计这款腕表的宗旨，正是呈现一款凝聚高级制表艺术的典范作品，并为其增添卓越的性能表现。
这款腕表证明了我们有能力制作出正统制表工艺的经典时计，即时经过长时间考验仍保有卓越性能。”

RM 031是一款结合制表传统和开创性理念的时计。尽管采用传统设计，但却充分体现品牌决心打造符合世界标准的精准机械机芯的愿望。
这个远大目标要求RM 031每个月的误差必须少于30秒，这比达到每日5到8秒误差的传统日常准确率还要困难得多。

制表传统与前瞻理念

RICHARD MILLE致力于追求时计的卓越性能。这一理念激励品牌工程师们使用具备卓越物理性能的材料：它们都是来自于制表领域以外的行业，例如航空、汽车和尖端电子等行业。

动力储存约为50小时（±10%）。

ARCAP®合金底板和传动轮系桥板
RICHARD MILLE致力于追求时计的卓越性能。这一理念激励品牌工程师们使用具备卓越物理性能的材料：它们都是来自于制表领域以外的行业，例如航空、汽车和尖端电子等行业。
曾于RM 002腕表上首度使用的ARCAP®材料，以其优异的物理性能著称。合金密度仅为8.90克/立方厘米，无磁性，几乎不受气温巨变或腐蚀的影响。因此，ARCAP®被广泛运用于航天、汽车及尖端电子工业领域。
ARCAP®合金还有另一个适用于高级制表的特点：它可以承受繁复的精加工处理，并呈现与众不同的效果。

五级钛合金发条盒及摆轮桥板这些组件以五级钛合金为材质制作，并经黑色PVD镀膜处理。提升了整体结构的刚性与卓越的表面平整度，二者都是齿轮传动高效运作的前提条件。

正向脉冲AP擒纵装置正向脉冲擒纵装置巧妙结合了制动式擒纵机构和瑞士锚式擒纵机构，可实现出色的走时调节和机密计时效果。

这种高振频擒纵装置以每小时振动36,000次的速度运转并连接至双发条盒，稳定的规律性让它成为竞逐卓越走时性能的关键装置。

优化齿形设计为了充分利用RM 031的规律特性，离不开将动力高效地传递到整个传动轮系。为此，RICHARD MILLE机芯工程师们专注研究腕表的传动系统，为其齿形提供20度压力角。该压力角有利于齿轮转动，并可更有效地抵消啮合偏差。

功能指示器功能指示器的原理类似于汽车的变速箱，可在拉出表冠时，供佩戴者查看上链、空档和手动设定位置。

氩气防护机芯
为获得上佳表现，RM031高性能机芯是在氩气的中性环境下运行。氩气是通过一枚从9点钟位置锁入铂金表环的胶囊注入到表壳之中。氩气是一种惰性气体，具有化学稳定性。此外，它提供了出色的隔热性能，让机芯就像在真空环境下运行。由于没有外部的影响，机芯的计时精准度可得到有效改善。氩气还可以保护齿轮并避免润滑油变质，在确保机芯卓越的精密计时性能中发挥重要作用。

机芯特性
机芯直径：36,00毫米
厚度：6,35毫米
宝石数：26，镶嵌在白金套筒中
摆轮：四臂铍青铜合金，4根调整螺丝，瞬间惯性10 mg.cm2，升力角50º
摆频：每小时36,000次（5赫兹）
摆轮游丝：相对置有爱林瓦（Elinvar）合金的双游丝
擒纵：正向脉冲AP杠杆式擒纵结构
抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）
表壳在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的和谐性。这也就是为什么整枚腕表的构造非常协调，并依据非常严格的技术要求制造，正如一级方程式赛车的底盘与发动机一般。

镶圈得以移除，机芯由3颗五级钛合金螺丝和硅胶（ISO SW）固定在底架上。

四分表壳由12颗五级钛花键螺丝和316L不锈钢耐磨垫片组装而成。最后再装上独立于表壳设计的表耳，随即完成整个表壳装置，其防水深度达50米。

精工修饰
在高级钟表领域，RM 031高性能天文台表的精工修饰可谓令人称奇。机芯和表壳的每个组件都经过手工润饰。
底板和擒纵桥板均以微喷砂ARCAP®合金精制而成。宽大的底板拥有凸起的抛光细节设计，并添加黑色镀铑工艺处理，擒纵桥板的上表面则采用直纹饰面。
五级钛合金发条盒桥板经手工微喷砂处理及倒角修饰处理。
RM 031腕表的各桥板组件均采用直纹饰面，并经手工倒角润饰处理。齿轮经抛光、微喷砂、倒角及环形粒纹打磨处理。
截面采用磨光处理，擒纵桥板经过软抛光。五级钛合金组件亦经过PVD镀膜处理。

RM032 RMAC2机芯 自动上链机芯，时、分显示，超大日期视窗、月份指示，带分针与秒针计时盘的飞返计时码表，小时计时盘、运转指示器和可变几何结构摆陀。

庆祝RICHARD MILLE圣巴托帆船赛的回归
RICHARD MILLE在2010年参与创立该赛事，并从2019年起成为该赛事的冠名赞助商。今年，RICHARD MILLE携手其品牌挚友、自由潜水冠军Arnaud Jerald一同出席本次赛事。这位四次世界纪录保持者、世界自由潜水卫冕冠军为能够参与这项国际知名赛事之中深感荣幸：“我们所共通遵循的准则是表现优异、态度谦逊、团结合作和超越自我，很荣幸成为本届RICHARD MILLE圣巴托帆船赛的名誉赞助人之一。我从小就出海航行，并且热爱这种感觉。我期待与帆船爱好者们交流探讨，收获他们的远见卓识。帆船和自由潜水都是非常看重经验的运动，我本人也希望从中学到很多东西。”

深潜入海的技术

RM 032融合了陆地上的腕表计时，以及Arnaud Jerald在经历奇特且严酷的环境条件下所需的实用功能

RM 032 自动上链计时码表 LES VOILES DE SAINT BARTHRMAC2机芯自动上链机芯，时、分显示，超大日期视窗、月份指示，带分针与秒针计时盘的飞返计时码表，小时计时盘、运转指示器和可变几何结构摆陀。

动力储存约为50小时（±10%），在计时码表启动的情况下约为45小时。

实际动力储存时数取决于码表使用的时间长短。

五级钛合金底板与桥板这些组件以经过黑色PVD镀层处理的五级钛合金为材质，提升了机芯整体的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作的前提条件。

镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试，以满足高强度的需求。

飞返计时通过使用位于4点钟和5点钟之间的按钮，佩戴者无需先停止计时机制便可将码表归零。

运转指示器运转指示盘位于3点钟位置。凭借其精密的几何结构和每分钟2次的旋转频率，佩戴者便可一目了然轻松查看机芯的运转情况是否正常。

运转指示器的显示盘由SuperLumiNova®夜光区和黑色区块组成，因此无论黑夜或白天均能清晰显示。

超大日期显示半瞬跳，由位于12点钟位置下方的红色水平视窗显示，可自动调整大月（31）和小月（30）天数。

月份显示半瞬跳，由位于4点钟和5点钟之间的阿拉伯数字显示。

可变几何结构摆陀RICHARD MILLE的这一独家设计，可根据配戴者的活动习惯，例如配戴者是否处于运动环境，从而有效地调节主发条的上链力度。通过调整翼片的六档位置设定来调整摆陀的惯性。因此若手腕摆动次数较少，则机芯会加快上链速度，若配戴者进行剧烈运动时，则上链的速度减缓。

• 五级钛合金中央法兰盘

• 18K白金摆陀外圈

• 摆陀外圈可通过五级钛合金螺丝

进行6档位置调整

• 18K白金小翼

• 陶瓷滚珠轴承

• 单向旋转，逆时针方向上链

机芯特性
机芯直径：39,15毫米
厚度：9,00毫米
宝石数：62
摆轮：四臂铍青铜合金（Glucydur®），瞬间惯性4,8 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时28,800次（4赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）
擒纵轮宝石：Rubifix（透明）
三位柄轴：手动上链、日期调校与时间设定

表壳Arnaud Jerald佩戴的是钛合金款，腕表的表壳采用加勒比蓝和白色Quartz TPT®石英碳纤维的双色组合，别具特色，共限量发行100 枚。另外，中层表壳以五级钛合金制成，保证了这款腕表对防水性能和耐用性的不懈追求。表耳、嵌件和底盖采用Carbon TPT® 碳纤维；五级钛合金表冠用于操作计时码表及锁定旋转表圈——在这样一个如此复杂的结构背后印有RICHARD MILLE圣巴托帆船赛纪念章。

表冠锁定功能
只须旋转表冠上的锁定环就能锁定表冠和按钮（解锁时指标为绿色，锁定时则为红色）。此举可以保护机芯不会因压力过大或表冠遭受冲击而损坏。密封圈可隔绝最大压力，进一步强化防水性能。

RM033 CALIBRE RMXP1机芯 镂空自动上链机芯，时、分显示，偏心一体式铂金摆陀。

集圆形之大成
RICHARD MILLE采用圆形优美柔和的美学元素来构思这款时尚运动腕表。
RM 033优雅的人体工学造型设计，源自弧形表壳服贴手腕的纤细外形，同时表圈则维持全然水平，与镂空底板平行。由于机芯厚度仅有2.60毫米，RICHARD MILLE才能将表壳的厚度控制在6.30毫米。

我们的第一款超薄腕表

超薄机芯是钟表世界中最精致和优雅的手艺，因为制表师的高超技术在于实现肉眼几乎看不见的东西。由于可运用的空间有限，生产此款腕表的限制自然也更加具有挑战性。

动力储存约为45小时（±10%）。

五级钛合金底板和桥板
制造这些五级钛合金组件，并对底板进行Titalyt®处理、而对桥板进行黑色PVD镀层处理，使得整枚超薄机芯具备卓越的刚性和与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作和机芯稳定运转的前提条件。
镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试，以满足高强度的需求。

一体式微型摆陀RICHARD MILLE自动腕表大获成功，其可变几何结构摆陀功不可没，而继这项天才的创新之后，表厂再接再厉，在RM 033腕表中加入了一项全新上链装置。超薄自动上链机芯的主要特征之一，是将RMXP1机芯的自动上链微型摆陀置于机芯的一侧而不是中心，从而保留了纤薄的总体厚度。因此，该机芯的直径为33.00毫米，厚度仅为2.60毫米。

为了确保良好的上链效率，偏心摆陀的设计为双向上链，并由实心铂金打造而成，因此具备十分理想的重量体积比。

机芯特性
机芯直径：33,00毫米
厚度：2,60毫米
宝石数：29
发条盒轴：AP20精钢
摆轮：四臂铍青铜合金（Glucydur®），瞬间惯性5,75 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时21,600次（3赫兹）
摆轮游丝：Nivaflex®
抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）
擒纵轮宝石：Rubifix（透明）
双位柄轴：手动上链、时间设置
表壳表壳保留了RICHARD MILLE所有作品中对细节一丝不苟的做工，单是圆形表壳就经过无数次的冲压和机械加工，最终实现仅有6.30毫米的总厚度。

在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的和谐性。例如腕表已不再使用表壳衬圈，机芯置于由五级钛合金螺丝固定的底盘安装橡胶（ISO SW）上。

三层表壳由16枚五级钛合金花键螺丝及316L不锈钢耐磨垫圈组装而成，另外还添加了纳入表壳扭矩螺丝系统的表耳。三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到30米。

桥板及表壳的五级钛合金花键螺丝可在组装过程中更好地控制螺丝扭矩，从而不受拆装工序的影响，也较不易老化。

RM33-02 CALIBRE RMXP1机芯 镂空自动上链机芯，时、分显示，偏心一体式铂金摆陀。 腕表限量140枚。

“生活风格”与运动风格的结合
正因如此，RM 33-02腕表将生活风格与运动风格巧妙融为一体。通过将运动腕表的精准性能与圆形时计的优雅造型合二为一，Richard Mille成功融合两种反差鲜明的设计元素。

运用最新的美学和技术创新来重新演绎一款腕表，始终是一项令人兴奋的挑战。不过，RM 33-02项目的意义却不仅如此，因为我们实际上重新评估了它在系列腕表中的位置。这就是促使我们制作这款运动腕表的原因，无论是内部装饰或是外部结构，皆巧妙地展现其动感十足的品牌传承。

重新设计就是重新诠释

通过将运动腕表的精准性能与品牌第一款优雅的超薄圆形时计RM 033合而为一，RICHARD MILLE成功融合了两种反差鲜明的设计元素。

全面品牌中的小众特色
尽管产量有限，RICHARD MILLE里查德米尔仍提供款式齐全的腕表。它对制表行业提出的标准化类别淡然处之，而是利用与客户和粉丝之间的紧密联系，来决定哪些领域的技术和美学表现手法才最能引起他们的共鸣。我们喜欢像某些汽车制造商一样看待事物，因为我们采取的方法非常相似。我们也有一级方程式赛车、GT赛车、轿车和四驱车…… 我们不再将自己视为小众品牌，而是能够兼顾不同特殊市场的全面品牌。我们以严格标准定义这些特殊市场，以确保它们确实符合诉求。RICHARD MILLE品牌及其创始人都对此表达了共同愿望，希望能够兼顾涵盖广泛的不同领域。品牌的独特稀有更胜单纯的“奢华”概念，并逐步脱离最初的运动和赛车领域，超越固守疆域而更上层楼。

动力储存约为45小时（± 10%）。

五级钛合金底板和桥板制造这些五级钛合金组件，并对底板进行Titalyt®处理、而对桥板进行黑色PVD镀层处理，使得整枚超薄机芯具备优秀的刚性和与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作和机芯稳定运转的前提条件。

镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试，以满足高强度的需求镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试，以满足高强度的需求。

一体式微型摆陀为了确保分布式自动盘达到最佳上链效率，此款一体式微型自动盘单向上链，而且其坚硬的铂金材质保证了最佳的重量体积比。

机芯特性机芯直径：33,00毫米

厚度：2,60毫米

宝石数：29

发条盒轴：AP20精钢

摆轮：四臂铍青铜合金（Glucydur®），瞬间惯性5,75 mg•cm2，升力角53°

摆频：每小时21,600次（3赫兹）

摆轮游丝：Nivaflex®

抗震保护：Incabloc 908.22.211.100（透明）

擒纵轮宝石：Rubifix（透明）

双位柄轴：手动上链、时间设置

表壳在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的和谐性。因此，每一个细节皆以极度严苛的精细工艺打造而成。

三层表壳以Carbon TPT®碳纤维为材质，它拥有独特的饰面，通过全自动处理工序，将上百根碳纤维相互交错织成，且层与层之间的纤维丝拥有不同交织角度。

这种材料在一个类似用于制造航空部件的高压釜中加热至120度后，便可送到RICHARD MILLE的工厂进行加工。在这一阶段中，Carbon TPT®碳纤维的多个纤维层将相互交融并形成随机纹理，使每枚腕表更显独一无二。表带采用5N红金材质。

三层表壳由14枚五级钛合金花键螺丝及316L不锈钢耐磨垫圈组装而成，另外还添加了纳入表壳扭矩螺丝系统的表耳。三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到30米。

表盘RM 33-02的数字时标是由实心金属雕刻制成，并安装在两条相连的坚固钛合金滑轨上，且直接固定在机芯上。

表盘通体覆盖机芯，衬托其丰盈造型，超大数字印刷体不仅营造出活力风格，还能确保清晰读时。

厚度：0.75毫米

桥板及表壳的五级钛合金花键螺丝可在组装过程中更好地控制螺丝扭矩。所以它们不受拆装工序的影响，也较不易老化。

RM35-03 RMAL2机芯 镂空自动上链机芯，时、分、秒显示，专利蝶形摆陀，运动模式和功能选择器。 动力储存:约为55小时（±10%）。

蝶形摆陀
在RICHARD MILLE，腕表一直被视为功能性配饰，无论其拥有者在做什么，它都应表现出实用性和可靠性。受拉斐尔·纳达尔（Rafael Nadal）在网球场上佩戴的RM 027陀飞轮腕表系列的启发，RM 035系列推出的“baby Nadal”腕表，其设计更是集中体现了服务于性能和佩戴者的技术性。而且腕表穿戴自由、不受限制。

三年的研发

RM 35-03 Rafael Nadal自动上链腕表是RM 035系列的第四款，推出了全新的上链装置，命名为“蝶形摆陀”。这项专利发明使佩戴者能够直接控制自动机芯的上链。这种全新的方式，让您在任何情况下都能与腕表保持联系。

五级钛合金底板和桥板这些组件以五级钛合金为材质制作，并经黑色PVD镀膜和电浆处理，提升了组件的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作的前提条件。镂空底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。

蝶形摆陀RICHARD MILLE RM 35-03采用全新专利蝶形摆陀，让拥有者可自行优化摆陀的上链运动，以配合他们特有的生活方式。

RICHARD MILLE的专利蝶形摆陀为佩戴者提供了自行改变摆陀几何惯性的可能性，可依据他们的生活及运动方式来控制机芯的上链。

蝶形摆陀由五级钛合金及金属制成的两枚砝码组成。在初始位置，砝码会引起重心的径向位移，产生必要的扭矩来为发条盒上链。只要轻松按下7点钟位置按钮，摆陀专用的齿轮组就会将两枚砝码展开180度。接着重心回到中心，使摆陀达到平衡状态，抵消上链动力，进而排除任何为机芯过度上链的力道。

按下7点钟位置按钮，五级钛合金打造的蝶形摆陀随即展开羽翼。一旦展开，摆陀的惯性就会改变，并在运动活动中停止上链。再按一次按钮，摆陀将再次发挥作用，重新为机芯上链。

摆陀特性

• 五级钛合金摆陀臂

• 金属摆陀外圈

• 陶瓷滚珠轴承

• 单向旋转，逆时针方向上链

功能选择器功能指示器的原理类似于汽车的变速箱，可以通过位于2点钟位置的按钮选择上链、空档和手动设定功能。2点处指针标明所选功能。

可变惯性无卡度游丝摆轮此类创意十足的摆轮，可有效增加腕表在经受震动、以及机芯装卸时的可靠性，并确保其长期更为精确的走时。

取消快慢针微调系统，通过直接置于摆轮上的4颗可调式小砝码，从而能更精确而稳定地调整摆轮运动的惯性

机芯特性
- 机芯尺寸：31.25 x 29.45毫米
- 厚度：5.92毫米
- 宝石数：38
- 发条盒轴：AP20精钢
- 摆轮：二臂铍青铜合金（Glucydur®）平衡摆轮，4枚调整砝码，瞬间惯性4.8mg•cm2升力角53°
- 摆频：每小时28,800次（4赫兹）
- 摆轮游丝：爱林瓦（ELINVAR）合金
- 抗震元件：INCABLOC 908.22.211.100（透明）
CARBON TPT®及QUARTZ TPT®表壳两种版本供选：蓝色Quartz TPT®石英碳纤维表壳搭配白色Quartz TPT®石英碳纤维中层表壳；白色Quartz TPT®石英碳纤维及Carbon TPT®碳纤维表壳搭配Carbon TPT®中层表壳，其凹槽与RM 27-04 Rafael Nadal陀飞轮腕表类似。

Carbon TPT®碳纤维和Quartz TPT®石英碳纤维，都是拥有独特外观的具有品牌代表性的材料。先将碳纤维或二氧化硅分离出细丝，再将其平行排成薄层，这些薄层复合形成该材料，因此其非凡的表面呈现优雅条纹。

这些纤维层的厚度不超过45微米，在浸泡于树脂之后，再使用特制机器织成，层与层之间呈45°角交错。随后，将材料在6巴的压力下加热至120度，之后便可以将其送至RICHARD MILLE的表壳制造厂加工成型。

表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到50米。由20颗五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢抗磨损垫圈组装而成。

同样以微喷五级钛金属制成的镂空指针沿着表盘外缘旋转，以数字3、6、9和12为点缀，并向机芯内侧倾斜，予人以深邃感。

RM36-01 RM36-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分、旋转式重力传感器、动力储存显示，扭矩指示器和功能选择器。 腕表限量30枚

重力传感器的更进一步
RM 36-01 Sébastien Loeb陀飞轮腕表是我们与世界拉力锦标赛（WRC）史上最成功的车手赛巴斯蒂安ㆍ勒布（Sébastien Loeb）合作的成果。他至今已连续九次蝉联世界拉力锦标赛冠军，并在2013年的派克峰国际爬山赛（Pikes Peak Hill Climb）上刷新了世界纪录。

在推出RM 036 Jean Todt腕表、并鼓励驾驶员采取更轻松的驾驶方式来提高公民责任感之后，我们有责任制造一款专为纯粹赛车运动而设计的产品，似乎也是件合情合理的事。
除了赛巴斯蒂安ㆍ勒布之外，还有谁能代表这款极限赛车腕表呢？

青出于蓝

RM 36-01 G-Sensor陀飞轮腕表是RICHARD MILLE系列中机械式重力传感器腕表的进一步延伸，体现品牌与赛巴斯蒂安ㆍ勒布（Sébastien Loeb）合作的结果。

赛巴斯蒂安ㆍ勒布
才华横溢的世界拉力赛冠军车手赛巴斯蒂安ㆍ勒布，于2013年成为RICHARD MILLE挚友大家庭的体育团队的一员。

动力储存约为70小时（±10%）。

五级钛合金底板和桥板底板和桥板以五级钛合金打造，具有理想的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性质卓越的硬**金，可让齿轮传动系统流畅地高效运作。这种合金由90%的钛金属、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。底板经黑色PVD镀膜处理。

加固的ARCAP®合金中央桥板确保了底板和传动轮系组件的刚性。

这些零件全数经过单独且密集的测试，以满足高强度的需求。

旋转式重力传感器在仅有17毫米的范围内纳入50多个部件的旋转式重力传感器，可以手动旋转的方式对齐不同方向，让赛车手能分别掌握在过弯和直线加速及刹停时，所感受到的横向减速以及纵向力道。

传感器直接连接到表圈和蓝宝石水晶表镜，可显示高达6 g的重力。刻度会告诉赛车驾驶减速是否安全（绿色区域）或是达到临界值（红色区域）。

腕表结构是制表领域中一项真正的技术突破，在制作过程中需要进行复杂的组装和调整；机芯的一部分位于底板，而其他机芯零件则固定在表圈/蓝宝石水晶结构上。由于后者必须可以转动，因此采用的是活动部件，但仍然是精确计时装置中的一部分。

功能选择器功能指示器原理类似于汽车的变速箱，可以通过位于4点种位置的按钮选择上链、空档和手动设定功能。

动力储存指示器位于2点钟位置的刻度上，显示下一次为腕表上链前主发条所剩余的运转时数。

可变惯性无卡度游丝摆轮无卡度游丝摆轮可更有效地增强腕表在经受撞击、以及机芯组装或拆卸操作时的可靠性，并确保长时间更为精准的走时。

底侧模块化时间调整装置具备经久耐用和维修方便的优点：

• 该装置安装在机芯外部，因此在发生故障或需要维护时，可在不影响底板完整性的情况下更换时间设定装置。

• 从腕表底部对模块进行装卸时，无须拆下指针与表盘。

中央渐开线齿形上链发条盒轮齿及三轮小齿轮上链发条轮齿采用中央渐开线齿形设计，能提供理想的20度角压力。这一设计可优化齿轮传动效率，抵消齿轮的啮合偏差，从而确保卓越的力矩传输，并大幅度提高机芯性能。

桥板及表壳的五级钛合金花键螺丝可在组装过程中更好地控制螺丝扭矩，从而不受拆装工序的影响，也较不易老化。

机芯特性
机芯直径：36,60毫米
厚度：4,59毫米
重力传感器模块厚度：10,25毫米
陀飞轮尺寸：12,30毫米
摆轮尺寸：10,00毫米
宝石数：37
摆轮：二臂铍青铜合金（Glucydur®），4根调整螺丝，瞬间惯性11,50 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时21,600次（3赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
抗震保护：KIF Elastor KE 160 B28
发条盒轴：无镍Chronifer ®（DIN x 46 Cr 13 + S），具有以下性能：不锈-抗磁-可淬火处理

表壳RM 36-01腕表的三层表壳是由十分先进的材料组成。

旋转表圈：TZP棕色陶瓷，需要使用特殊的钻石工具进行长时间且高难度的加工和研磨程序。

表环：由注塑碳纳米管的极强聚合物制成。两者的结合产生出为陀飞轮机芯提供理想保护的材料。

底盖和固定表圈：五级钛合金具有良好的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性质卓越的硬**金，由90%的钛合金、6%的铝和4%的钒所组成；这种结合进一步增强了材料的机械性能。

面面俱到的做法在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的和谐性。这也就是为什么整枚腕表的构造十分协调，并依据非常严格的技术要求制造，正如一级方程式赛车的底盘与发动机一般。三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到30米。由12颗五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢抗磨损垫圈组装而成。

RM037 CRMA1机芯 自制镂空自动上链机芯 时、分显示，搭载可变几何结构摆陀、超大日期视窗和功能选择器 五级钛合金桥板和底板 动力储存：约50小时（±10%） 尺寸：52。63 x 34。40 x 13。00毫米

高雅、精致、大胆
“我们推出这款腕表的目的是构建一个综合典范，将品牌自创建以来所累积的所有经验整合到一款腕表之中。无论是技术或美学层面，它都必须令人刮目相看，同时具备出类拔萃的精工修饰水准。”
精湛的技术、复杂的工艺，以及瑞士制表业传承悠久的手作传统，将RM 037打造成一款出类拔萃的时计，并充分体现RICHARD MILLE闻名表坛的创新风格。
这件作品可以搭配款式丰富的表带，特别是其中两款金质表带：全金属链带或开口链带。

融合技术与美学的视觉飨宴

RM 037体现出RICHARD MILLE擅长将美感优雅与技术特点相互结合，同时对细节一丝不苟的特色，而这也构成了顶级机械制表作品中的一个组成部分。

CARBON TPT®碳纤维款

Carbon TPT®碳纤维兼顾轻量和坚固特质，不仅具备独特出众的外观，同时还能为机芯提供足够的保护。其特有的波纹图案让每件作品皆为专属。

镶钻CARBON TPT®碳纤维款只要戴上这两款自动上链腕表，手腕即使只是不经意地轻摆，纯净美钻的璀璨光芒与雾面碳纤维形成的鲜明对比，也能立刻吸引众人目光。

在Carbon TPT®上镶嵌宝石的创举，为品牌开启了全新视野。质地坚硬强韧的Carbon TPT®与黄金不同，它无法直接加工制作出固定钻石的镶爪，必须使用配备金刚石工具的特殊CNC铣削机械，才能加工出适合密钉镶嵌（pavé setting）的嵌入点。

以红金或白金打造的手工打磨镶爪则是另行制造后，才插入仅有0.25毫米的嵌入轴承之中。以RM 037全镶钻款式为例，用于固定钻石的轴承数量就多达250个。每一枚成品顺滑的镶钻表面，体现出工匠对这项技艺无比精湛娴熟的掌握。

机芯特性
机芯尺寸：28,00 x 22,90毫米
厚度：5,79毫米
宝石数：25
摆轮：四臂铍青铜合金，4根调整螺丝，瞬间惯性7,50 mg.cm2，升力角50º
摆频：每小时28,800次（4赫兹）
摆轮游丝：AK 3
抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）
擒纵轮宝石：Rubifix（透明）
超大日期显示半瞬跳，在位于12点钟下方的水平视窗，通过两个白底镂空圆盘运作。

功能选择器功能选择器体现RICHARD MLLIE对机械创新的全心投入。只须按压一枚按钮就能随意切换上链、空档和时间设置等功能。由一枚指针负责显示所选功能：W（上链）– N（空档）– H（指针设置）。

通过其特殊的齿轮传动系统可有效减小施加在表冠上的压力，同时表冠的功能也不会对机芯造成任何干扰。

专利柄轴表冠结构表冠以五级钛合金、红金或白金制作，并带有O型密封圈和Alcryn®垫圈。由于它不是与机芯内部相连的传统类型表冠，因此可以确保机芯的完整性，保护其不受外界的影响。

最后制作完成的表冠几乎不会移位，但在需要时，经由制表师的一双巧手仍能很容易地将其插入或取下；这一富有远见的设计反映出品牌一贯的理念。

RM38-02 RM38-02机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示 限量50枚

一枚粉色腕表
作为一项消耗体力的运动，高尔夫是RICHARD MILLE腕表的绝佳试验场。佩戴在Bubba Watson这样伟大的高尔夫球手的手腕上，腕表需要能够承受急停和剧烈加速所带来的压力。这些都是RM 38-02腕表研发过程中需要考虑到的因素——但是，绝非仅此而已！

“十年了！我一直在鼓动Richard先生推出一款粉色腕表。终于，愿望成真了！”第一次看到RM 38-02陀飞轮腕表时，Bubba Watson不禁如此感慨道。

为非凡性能量身打造

RM 38-02 Bubba Watson陀飞轮腕表是该系列中第四款以Bubba名字命名的腕表，也是这位球手与RICHARD MILLE家族的合作十年的见证，就像腕表业中的“一杆进洞”。该款腕表限量生产50只。

动力储存约70小时（±10%）

CARBON TPT®碳纤维一体式底板底板采用Carbon TPT®碳纤维加工而成，它是由通过分离碳丝所获得的多层平行碳纤维所组成。这些厚度不超过30微米的Carbon TPT®碳纤维层，先在黑色基质中浸泡后，再经由专门用于堆叠薄层的特殊机器进行组装，使得层与层之间的纤维丝以45度角交错。接下来，在6巴的压力下将Carbon TPT®碳纤维加热至120度，最后将其送去RICHARD MILLE的工场加工成型。 Carbon TPT®碳纤维材料具有卓越的防裂和抗微裂性能。

而Carbon TPT®碳纤维镂空底板加工，是一项伟大的技术进步。作为RM 38-02腕表的重要组件，它获得批准之前完成了一系列严格的完整测试，以优化其机械性能

五级钛合金桥板使用五级钛合金材质以及黑色PVD涂层处理，具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种卓越的硬**金，可让齿轮传动系统流畅地高效运作。这种合金由90%的钛、6%的铝与4%的钒组成。这样的组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。桥板与和底板一样，也经受了高强度的综合检测，以优化其抗性。

因为高尔夫球要承受高达50,000 g的加速度，所以RM 38-02腕表必须能够承受不低于10,000 g的冲击力。厚度仅 9.19 毫米的机芯可以承受如此巨大的压力实在令人惊奇。设计工程师们特别注意机芯的尺寸大小，确保其牢靠的空间结构，以承载腕表的复杂性；同时还要足够紧凑，这对于抗震性能十分必要。

可变惯性无卡度游丝摆轮此类创意十足的摆轮，可有效增强腕表在经受震动、机芯组装、拆卸时的稳定性，以确保长时间更为精确的走时。取消快慢针微调系统，通过直接装在摆轮上的4颗可调式小砝码，实现更为精准且可重复的调整。

中央渐开线齿形上链发条盒轮齿及三轮小齿轮上链发条轮齿和小齿轮采用中央渐开线齿形设计，能提供理想的20度角压力。这一设计可优化齿轮传动效率，抵消齿轮的啮合偏差，从而确保卓越的力矩传输，并大幅度提高机芯性能。

机芯特性
- 机芯尺寸： 29.52 x 30.84 毫米
- 厚度：9.19 毫米
- 陀飞轮尺寸：10.90 毫米
- 摆轮尺寸：9.12 毫米
- 宝石数：21颗
- 摆轮：二臂铍青铜合金（Glucydur®），4个固定螺丝，瞬间惯性为11.50 mg•cm2，升力角53°
- 摆频：每小时21,600次（3赫兹）
- 摆轮游丝：Nivarox®爱林瓦（Elinvar）合金材质
- 抗震保护：KIF ELASTOR KE 160 B28
- 发条盒轴：无镍Chronifer®（DIN x 46 Cr 13 + S），具有以下性能：防锈、抗磁、可淬火处理

表壳在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的和谐性。因此，每一个细节皆以十分严格的精细工艺打造而成。

表圈和表底盖采用粉色和白色Quartz TPT®石英碳纤维，中层表壳则以Carbon TPT®碳纤维和粉色Quartz TPT®石英纤维层制成。

Carbon TPT®碳纤维和Quartz TPT®石英碳纤维，都是拥有独特外观的品牌专属制表材质。先将碳纤维或二氧化硅分离出细丝，再将其平行排成薄层，这些薄层复合形成该材料，因此其表面呈现非常规律又完全独特的条纹。

对于Quartz TPT®石英碳纤维的制作，需要将厚度不超过45微米的二氧化硅分层浸泡在专为RICAHRD MILLE开发的粉红色基质中，再由特制机器进行织成，使得粉红色与白色硅层，或是粉红色硅层与Carbon TPT®碳纤维层之间呈45°角交错.

三部分拉长的表壳设计，避免了扭矩限定表冠与短跑选手手腕之间的摩擦。

两个丁腈橡胶O型圈保证表壳防水得50米深度，并以20个五级钛合金花键螺丝和316L精钢耐磨垫圈组装。

扭矩限定表冠这一安全装置可以预防腕表过度上链，从而避免可能导致的柄轴损坏或发条过紧。

RM039 RM039机芯 手动上链陀飞轮机芯，具备时、分显示，6点钟位置秒针，协调世界时（UTC）功能，超大日期视窗、飞返计时码表、中央秒针和分钟计时盘，9点钟位置的12小时累加器，倒计时模式、功能选择器和动力储存显示。 腕表限量30枚

复杂精密的RICHARD MILLE表款
“当我们开始设计这款飞行计算器腕表时，我们已经预想到它将成为当今制表工艺难度与复杂性的杰作，但实际的研发过程却比我之前想象的还要艰难。这款飞行表拥有近1,000枚零件，其中有些肉眼甚至无法看见。”
Richard Mille的理念是采用航空业的传统材料和视觉元素，将这件作品设计成资深飞行员的真正领航助手。为此，我们的工程师更新工艺技法，以能完成制作、装配和调校操作。我们还必须探索技术可能并解决一个主要的问题：如何在凝聚各种如此复杂功能的整体空间内，优化彼此之间的交互作用。
RM 039 Aviation E6-B飞返计时码表的机芯由近750枚零件组成，表壳部件则多达200多个，是当今市场上此类复杂腕表中的佼佼者。

满足飞行员的需求

这款极其复杂、高技术含量的机芯，是飞行员在飞行过程中应对眼前挑战的完美工具。 RM 039 AVIATION E6-B陀飞轮腕表代表了制表与航空技术的终极融合。

五级钛合金底板与桥板底板以五级钛合金打造，具有理想的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性质卓越的硬**金，可让齿轮传动系统流畅地高效运作。

这种合金由90%的钛金属、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。

镂空底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。

飞返计时这枚机芯的独特结构，使得机芯组件彼此间的联动和谐连贯。它避免了不必要的组件叠加，且能通过技术方案更好地优化每种功能。

由于RM 039技术上十分为复杂，RICHARD MILLE要求对其日常使用和长时间使用后的变化进行特别深入的研究。这一优化过程改进了计时码表启动、停止和归零的调整程序，解决计时模块因具备双重功能而有诸多限制的问题。带有中央分钟和秒钟显示的飞返计时码表模块不仅实现了飞返计时功能，同时还意味着分针也可以用于倒计时。然而，这也表示计时装置就算出现轻微的故障也必须加以解决，以免造成整枚机芯停摆。尽管如此，品牌对飞返计时码表功能程序的精细追求，使得操作过程可以拥有更大的容错率。

倒计时按下倒计时按钮，RM 039可在两个巡航点间倒数预先设定的时间段。

按下倒计时按钮，8点钟位置视窗随即显示ON，此时可通过4点钟位置按钮，在60分钟至01分钟范围内快速调整指针。

倒数时间设置完成后，按下10点钟位置按钮启动计时码表。当分针倒数至零的时候，7点钟位置视窗会自动切换为OFF。

无论何时，都可通过按压8点钟位置按钮，利用飞返功能将倒计时功能归零。

RICHARD MILLE的机芯工程师与爱彼（Audemars Piguet Renaud ＆ Papi）的制表师携手进行数年研究，希望RM039机芯能够更上层楼。其目的是确保机芯拥有出色的抗老化性能，并确保显示和各项功能高效运行，不忽视腕表的任何一项复杂功能或是其背后的根本理念。

通过双方的调查研究，他们增强了保护每个机芯组件的安全装置。最终为这十分复杂的飞返/倒计时组件实现了理想的运行可靠性和稳定性。

超大日期显示半瞬跳，由位于12点钟位置下方的红白色外框水平视窗显示。

协调世界时功能RM 039 Aviation E6-B腕表配有红色和黑色指针，用以指示第二时区时间。并可通过功能选择器来轻松调校。

功能选择器功能指示器的原理类似于汽车的变速箱，可以通过位于表冠中央的按钮选择上链、空档、手动设定和设置协调世界时（UTC）等功能。
4点处指针显示所选功能：W（上链）– N（空档）– H（指针）– U（UTC，设置UTC指针）。

动力储存指示器动力储存显示下一次为腕表上链前主发条所剩余的运转时数。
机芯特性机芯直径：38,95毫米

厚度：8,05毫米

宝石数：58

摆轮：二臂铍青铜合金（Glucydur®），4根调整螺丝，瞬间惯性11,50 mg.cm2，升力角53°

摆频：每小时21,600次（3赫兹）

摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质

抗震保护：KIF Elastor KE 160 B28

发条盒轴：无镍Chronifer®（DIN x 46 Cr 13 + S），具有以下性能：不锈-抗磁-可淬火处理
表壳RM 039腕表的四层表壳在制造上具备相当高的难度。在先经过1小时40分钟的车削工序之后，还需连续数小时进行至少800道铣削工序操作。机械加工则需花费11小时，其中包含多道独立工序。接下来，每一枚表壳都必须经过一整天非常严格仔细的质量检测。RM 039腕表的5个按钮、组件和表冠，亦需10天的机械加工操作。在此期间，还必须经过多项防水性能和质量检测，最后再对整个表壳进行手工打磨和抛光。

为了使RICHARD MILLE腕表都拥有舒适的佩戴感受，以上生产工序均必不可少。

含E6-B计算滑尺的双向旋转表圈这款高技术含量且精巧十足的腕表，是针对资深飞行员贴身飞行工具所进行的现代诠释：E6-B飞行计算器，它是由菲利普ㆍ道尔顿（Philip Dalton）中尉于美国在1930年代发明。

E6-B飞行计算器不需要电源，因此即使对今天的飞行员来说，它仍然是安全的飞行工具。

E6-B飞行计算器具备固定表圈和双向旋转表圈，两者均标示有数种复杂的指示刻度，可用于读取和计算燃油消耗、飞行时间、地面速度、密度高度和风速影响，并可用于快速转换度量单位（节/公里/加仑/升/英尺/千克/磅）。因此，在飞行准备期间，E6-B飞行器计算器仍然是能准确判断燃油负载和密度高度的工具（在起飞和降落时不可缺少）。

表壳上增加的移动式指针可方便读取，只须按下释放按钮即可弹出移动式指针，确保数值读取更加可靠。

专利柄轴表冠结构RM 039专利的柄冠表冠组件可为机芯提供全面保护，使其不受外界影响，因为表冠并未与机芯相连。

整合于表壳中的表冠无法移动，但制表师仍可轻松加以操作。这是保障表冠机构经久耐用的理想解决方案。

RM39-01 RMAC2机芯 自动上链机芯，时、分显示，秒针位于3点钟位置，超大日期视窗和月份显示，配备中央秒针计时盘的飞返计时码表功能，位于9点钟位置的分钟计时盘和倒计时器，位于6点钟位置的小时计时盘，协调世界时（UTC）功能和可变几何结构摆陀。

系出RM 039的名门后裔
“飞行，始终是我们的爱好之一。很长时间以来，我们一直梦想能设计出一款满足飞行员使用需求的腕表：清晰易读，却又繁复精巧。
陀飞轮款式的复杂造工至少需要七年的开发时间（比原本预计的时间多出四年），我们在过程中解决了许多功能方面的问题。这款自动上链款式直接以RM 039陀飞轮腕表为蓝本，并承袭其前辈的许多功能和复杂工艺。”

RM 39-01机芯经过特别设计，成为一个精密的飞行导航工具。这款拥有顶尖技术与极度精细的腕表是对飞行员常用的E6-B飞行计算器的新颖演绎。

制表与航空技术的完美结合

这款高技术含量且精巧十足的腕表，是针对资深飞行员贴身飞行工具所进行的现代诠释：E6B飞行计算器，它是由菲利普·道尔顿（Philip Dalton）中尉于美国在1930年代发明。

动力储存约为50小时（±10%），在计时码表启动的情况下约为45小时。

实际动力储存时数取决于码表使用的次数。

五级钛合金底板与桥板底板和桥板以五级钛合金打造，具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性质卓越的硬**金，可让齿轮传动系统流畅地高效运作。这种合金由90%的钛金属、6%的铝和4%的钒组成。

这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。

RMCC2机芯底板经过优化，其重量/耐受力达到良好的平衡比率。

镂空底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。

飞返计时通过使用位于4点钟和5点钟之间的按钮，佩戴者无需先停止计时机制即可将码表归零。

该功能最初专为飞行员设计，可在穿越航行点时，在停止计时、将码表归零和重新启动新计时的过程中节省时间（并确保精准度）。

倒计时位于9点钟位置，指针被一个60分钟镂空刻度圆盘所替代。飞行员可同时读取已经过时间和剩余时间。

协调世界时功能RM 39-01 Aviation E6-B腕表配有Super-LumiNova®夜光指针，用以指示第二时区时间。可通过位于8点钟位置的按钮来轻松调校。
超大日期显示半瞬跳，由位于12点钟位置下方的红色水平视窗显示，可自动调整大月（31）和小月（30）天数。

月份显示半瞬跳，由位于4点钟和5点钟之间的阿拉伯数字显示。

可变几何结构摆陀RICHARD MILLE的这一自主研发设计，可根据配戴者的活动习惯有效地调节主发条的上链力度，例如配戴者是否处于运动环境。

通过调整翼片的六档位置设定来调整摆陀的惯性。因此若手腕摆动次数较少，则机芯会加快上链速度，若配戴者进行剧烈运动时，则上链的速度减缓。

• 五级钛合金中央法兰盘

• 18K白金摆陀外圈

• 摆陀外圈可通过五级钛合金螺丝进行6档位置调整

• 18K白金小翼

• 陶瓷滚珠轴承

• 单向旋转，逆时针方向上链

机芯特性
机芯直径：39,15毫米
厚度：9,00毫米
宝石数：68
摆轮：四臂铍青铜合金（Glucydur®），瞬间惯性4,8 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时28,800次（4赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）
擒纵轮宝石：Rubifix（透明）
三位柄轴：手动上链，日期调校与时间设定

表壳RM 39-01的多区块式表壳具有相当高的制作难度。

在先经过1小时40分钟的车削工序之后，还需连续数小时进行至少800道铣削工序操作。机械加工则需花费11小时，其中包含多道独立工序。接下来，每一枚表壳都必须经过一整天非常严格仔细的质量检测。

RM 39-01腕表的3个按钮、组件和表冠，也需额外10天的机械加工操作。在此期间，还必须经过多项防水性能和质量检测，最后再对整个表壳进行手工打磨和抛光。为了使RICHARD MILLE腕表都拥有舒适的佩戴感受，以上生产工序均必不可少。

含E6-B计算滑尺的双向旋转表圈这款高技术含量且极其精巧的腕表，是针对资深飞行员贴身飞行工具所进行的现代诠释：E6-B飞行计算器，它是由菲利普ㆍ道尔顿（Philip Dalton）中尉于美国在1930年代发明。

E6-B飞行计算器不需要电源，因此即使对今天的飞行员来说，它仍然是安全的飞行工具。

E6-B飞行计算器具备固定表圈和双向旋转表圈，两者均标示有数种复杂的指示刻度，可用于读取和计算燃油消耗、飞行时间、地面速度、密度高度和风速影响，并可用于快速转换度量单位（节/公里/加仑/升/英尺/千克/磅）。因此，在飞行准备期间，E6-B飞行计算器仍然是能准确判断燃油负载和密度高度的工具（在起飞和降落时必不可少）。

表壳上增加的移动式指针可方便读取，只须按下释放按钮即可弹出移动式指针，确保数值读取更加可靠。

表冠锁定功能为防止在飞行中意外启动计时码表，RICHARD MILLE为腕表装配了锁定表冠，只须转动锁定环，就能将按钮和表冠固定在适当位置。绿色和红色标记用于指示锁定器是处于关闭还是开启状态。

RM40-01 CRMT4机芯 自动上链陀飞轮机芯，时、分显示，搭载可变几何结构摆陀、超大日期显示、动力储存指示器和功能选择器。 限量106枚

迈凯伦Speedtail搭载了1,070匹马力的混合动力系统，以最高时速250英里/小时(约403公里/小时)的行驶时，每秒距离可达112米，成为迈凯伦迄今为止速度最快的公路车型。迈凯伦对空气动力学效率的不懈追求，为RM 40-01 迈凯伦 Speedtail自动上链陀飞轮腕表的设计提供了起始点。

“RICHARD MILLE与迈凯伦在处理通用化设计和应对工程挑战上有很多相似之处，例如减轻重量、减少振动造成的影响，以及尽可能降低阻力，”迈凯伦汽车设计总监罗伯·梅维尔（Rob Melville）如此说道，正是因两个品牌视为彼此理想的合作伙伴，才能打造出如此完美的全新RM 40-01腕表。

全新技术高峰

RM 40-01 McLaren Speedtail自动上链陀飞轮腕表是品牌最极致的腕表，与迈凯伦所生产有史以来速度最快的公路汽车独特设计相得益彰。

“RICHARD MILLE与迈凯伦在处理通用化设计和应对工程挑战上有很多相似之处，例如减轻重量、减少振动造成的影响，以及尽可能降低阻力，”迈凯伦汽车设计总监罗伯·梅维尔（Rob Melville）如此说道，正是因两个品牌视为彼此理想的合作伙伴，才能打造出如此完美的全新RM 40-01腕表。他继续说道：“在构思RM 40-01的时候，我们投入了大量的精力来汲取这辆超跑的亮点及背后的设计理念。迈凯伦Speedtail的目标是打造成一辆富有艺术品质的跑车。这一点也在设计腕表时充分体现；它在精工修饰、材质运用和决不妥协的设计上都完美反映出Speedtail丰富多样的细节。

一款前所未见的定制机芯
RM 40-01表壳结构异常复杂，而RICHARD MILLE机芯技术总监萨瓦多·奥博纳（Salvador Arbona）却成功地为其制作出与之匹配的 “引擎”，充分利用表壳中的空间，并采用复杂的机械装置，使得RM 40-01自动上链陀飞轮腕表成为Speedtail跑车珠联璧合的非凡伴侣。

桥板、桥板螺丝、底板和摆陀轴心等关键部件，均采用五级钛合金打造。RM 40-01的CRMT4机芯纳入首款自主研发的动力储存显示，以及超大日期显示和功能选择器等复杂功能，这也是RICHARD MILLE首次在自主研发的陀飞轮腕表上融入这些功能。

全新的机芯结构前后历经8,600个小时的研发，其中大部分的时间都投入在敲定腕表复杂考究的细节。复杂的组件、丰富的细节以及对精工修饰的考究，使得RM 40-01稳居于瑞士腕表制造工艺的巅峰。

动力储存约为50小时 (± 10%),指示器位于9点钟位置，由封闭式差动轮系驱动。

五级钛合金底板和桥板这些组件以经过微喷砂与电浆处理的五级钛合金为材质，提升了机芯底板和桥板的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作的前提条件。

镂空底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。

超大日期显示半瞬跳，通过两个白底镂空圆盘运行，并由安置于12点钟下方的水平视窗显示。可通过8点钟位置的按钮轻松地调校日期。

功能选择器如同汽车的变速箱，4点钟位置设有一枚按键，只需轻轻一按，便可选择空档、上链和手动设定功能。

位于3点钟位置的显示窗可显示所选功能：N（空档）- W（上链）- H（手动设置）。

可变惯性无卡度游丝摆轮
此类创意十足的摆轮，可有效增强腕表在经受震动、以及机芯装卸时的可靠性，使其长时间保证精准的走时。

取消快慢针微调系统，通过直接置于摆轮上的四颗可调式小砝码，从而能更准确而稳定地调整摆轮运动的惯性。
可变几何结构摆陀- 铂金摆陀

- 五级钛合金芯材

- 红金摆陀外圈

- 导轨经黑色PVD镀层处理

- 陶瓷滚珠轴承

- 配有陶瓷滚珠轴承的Oneway®自动上链及反转系统机制

- 双向上链系统

这款可变几何结构摆陀可根据佩戴者的活动习惯来调节上链效率。可调式砝码可用来调节相关设置：将其从侧边滑移至适当位置，并通过两颗花键螺丝加以固定。当砝码靠近外缘时，机芯运动获得上佳的惯性，于是发条盒加速上链；当砝码置于摆陀中心位置时，惯性降低，发条盒上链速度从而减缓。

其他特性
- 机芯尺寸：30.48毫米 x 35.35毫米
- 厚度：6.81毫米
- 宝石数：37
- 摆轮：四臂铍青铜合金平衡摆轮，4颗可调式小砝码，瞬间惯性7.5 mg.cm2，升力角50º
- 摆频：每小时28,800次（4赫兹）
- 摆轮游丝：AK 3
- 抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）

从顶级超跑到超级腕表
在品牌技术总监朱利安·博亚特（Julien Boillat）的带领下，RICHARD MILLE的表壳部门前后历时18个月的时间，投入前所未有过的2,800个小时，才终于呈现出完美细腻的线条。

RM 40-01的线条以Speedtail跑车为蓝本，模仿了水滴的形状，表圈上的凹槽呼应了引擎盖的开孔，操作按钮则让人联想到前轮后方的出风口。 “除了从Speedtail的水滴造型获得灵感之外，我们还面临着如何将RICHARD MILLE现有的设计特点与迈凯伦特色完美融合的挑战。”朱利安·博亚特解释说，“这款腕表是RICHARD MILLE有史以来采用最高水平精工修饰的作品之一。我们与倒角和抛光工匠做出了很多突破。对细节一丝不苟地关注，并在不同区域分别采用镜面抛光、平纹和缎面打磨处理工艺，而且同时运用钛合金和Carbon TPT®碳纤维。光是表壳就由69个独立部件所组成。”

由于其空前复杂的设计，前后一共制作了五个腕表原型，才终于获得最理想的外观设计。最具难度的是位于12点位置的表壳比6点位置更宽，并且钛合金表圈和底盖之间的距离也同时收窄，并以Carbon TPT®碳纤维材质的中层表壳及不同长度的钛合金表柱隔开。

表壳在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的和谐性。因此，每一个细节皆以极度严苛的精细工艺打造而成。例如腕表已不再使用表壳衬圈，而是将机芯置于由五级钛合金螺丝固定的底盘安装橡胶（ISO SW）上。

表圈和表底采用五级钛合金打造，中层表壳则以Carbon TPT®碳纤维制成。这种材质拥有独特的纹理，通过全自动处理工序，将上百根碳纤维相互编织，且层与层之间的纤维丝以不同角度交错。接下来，这种材质会在一个类似用于制造航空部件的高压釜中加热至120度后，最后便可送到RICHARD MILLE的工厂加工成型。

三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到50米。表壳以12根五级钛合金花键螺丝加上316L精钢抗磨损垫圈组装。

表带表带也采用了独特的不对称设计，其中的橡胶版本采用Biwi SA公司的Vulcolor®技术。这项特殊工艺可对彩色橡胶进行二次成型，因此呈现在机芯6点钟位置的迈凯伦标志性橙色条纹得以进一步地延伸到手腕上。

RM52-05 RM52-05机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示。

来自另一个星球的男子
“宇宙洪荒”应该是最能贴切概括法瑞尔ㆍ威廉姆斯（Pharrell Williams）的字眼，无论从任何意义上来说都是如此。他很早就感受到自己与宇宙有紧密的联系，因此，法瑞尔从小就是《星际迷航》（Star Trek）的忠实粉丝也就不足为怪了，因为曾经目睹他在宣传自有品牌“ Star Trak”时使用瓦肯人敬礼手势的人，对此都了然于心。他从未隐瞒自己对宇宙的着迷，或是他从中获得了深刻的灵性启发，即万物中心存在的整体性。

善用品牌挚友的愿景、幻想和其他创意构想，对RICHARD MILLE里查德米尔来说并不陌生，因为每一次的全新冒险都是以此为起点。RM 52-05的开发是真正的艺术项目，因为它的特殊之处在于诠释想法、符号和渴望的方式；而渴望在腕表上以陀飞轮的形式呈现，后者令人赞叹跨界技术构成了它的独创之处。

天外奇想

RM 52-05是首款以Pharrell Williams命名的腕表杰作，将这位多才多艺的艺术家的愿景、幻想和其他想象投射到一枚以纯粹现代技术淬炼的陀飞轮机芯之中。

时间
腕表是如假包换的艺术形式，你等于是在揣摩时间。它能掌握时间流逝，但是“两周前”已不复存在，没有人可以告诉我它在哪里。同样地，“从现在起的两周后”也是如此，没有人可以回答我。Richard所投入的是构建某种东西，帮助你衡量时间的面貌；那是种鬼斧神工的艺术手法。
我是制作人，我知道该如何声援身旁的才华之士，即便是在此刻：这个人就是Richard。我对标准、和弦及和声了若指掌；这就对了，我与他和谐共鸣。”f

五级钛合金底板和桥板五级钛合金是一种具有生物兼容性的材质，具有极佳的抗腐蚀性与刚性，极适合用在齿轮传动系统中。这种合金由90%的钛金属、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域.

机芯底板留有空间余裕，方便装饰闪闪发光的蓝色砂金石玻璃嵌件，令人联想起浩瀚星空。这种玻璃的光泽通常被形容为“黄金之河”，原因是其内部含有三角形和六角形铜晶体的成分。它位于RM52-05机芯的核心地带，象征宇宙及群星的边际。

严格的测试验证了腕表耐久的特性。

可变惯性无卡度游丝摆轮可变惯性摆轮的终端游丝可在机芯进行组装、拆卸的过程中，以及遭受撞击或剧烈震动的时候，有效增进其可靠性，以常保走时精准可靠。取消快慢针微调系统，通过4个可调式小砝码，能重复并更为精细地调整惯性。

快速旋转发条盒（6小时转动一周而非7。5小时）此类发条盒具有以下优势：
- 大大减少了主发条粘附现象，其性能因此得到强化；
- 构成完美的主发条德耳塔曲线。这项选择达到了动力储存、性能与稳定性之间的理想平衡。

中央渐开线齿形上链发条盒轮齿及三轮小齿轮上链发条轮齿和小齿轮采用中央渐开线齿形设计，能提供上佳的20度角压力。这一设计可优化齿轮传动效率，抵消齿轮的啮合偏差，从而确保卓越的力矩传输，并大幅度提高机芯性能。
机芯特性
- 机芯尺寸：32,80 x 30,90毫米
- 厚度：6,40毫米
- 陀飞轮尺寸：10,90毫米
- 摆轮尺寸：9,12毫米
- 宝石数：19
- 摆轮：二臂铍青铜合金（Glucydur®），4根调整螺丝
- 瞬间惯性：11,50 mg.cm2，升力角：53°
- 摆频：每小时21,600次（3赫兹）
- 摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
- 抗震保护：KIF ELASTOR KE 160 B28
- 发条盒轴：无镍Chronifer®（DIN x 46 Cr 13 + S），具有以下性能：不锈 – 抗磁 – 可淬火处理

太空
我一向着迷于仰望天空。还有什么比眼前亘古不变的太空更能够激发灵感的呢? 你可以恣意去凝望它；它存在于地球诞生之前，存在于太阳系形成以前. 我们消失之后，它仍然屹立不摇，没有什么比这更别具深意的了。当仰望天际的时候，我正凝视着上帝。我觉得自己是一个整体中，许多不同组成部分的一份子。这是起点也是终点。
装饰宇航员头盔的桥板五级钛合金头盔位于同样采用五级钛合金打造的太空服上半部结构上，负责连结表盘与下层机芯。最初在制作RM 68-01腕表时，为了方便街头艺术家Kongo进行手工喷漆所开发出来的喷漆枪，将头盔涂成白色。

在头盔两侧的投影仪和照相机，是通过镶嵌两枚钻石和一枚黑色刚玉来表现，制作过程需要特别仔细。适中的镶嵌深度增强了宝石的质感，并结合采用制表工艺进行抛光和倒角的反射镜，同时还有以相同方式整齐排列的宝石台面，创造出均匀一致的反射光。

为生动描绘虚构的火星场景，圆弧形5N黄金面罩先后经过特制雕刻刀雕凿、大明火珐琅装饰，最后进行细部描绘，全程皆以手工进行。光是在一枚腕表上进行雕刻，就需要15个小时的时间；另外还须要腾出一整天，才能完成大明火珐琅的装饰。须要具备Pierre-Alain Lozeron的耐心、熟练和巧手，才能让这些作品尽善尽美。

表壳棕色金属陶瓷同时结合了钛合金的轻巧和陶瓷的硬度。它是由氧化锆金属基体和高性能陶瓷强化材料组成，拥有令人耳目一新的棕色色调和金属光泽。

金属陶瓷的密度为5.7 g/cm3，硬度为1200维氏硬度，与陶瓷相当，因此运用在表圈和底盖等非容易刮擦的区域十分恰当，同时还能兼顾整体的轻巧质量。表圈和底盖固定在Carbone TPT®碳纤维主表壳上，也有助于减轻重量。

这种高科技材料是由分离碳纤维获得的600层平行捻线所组成。这些薄层厚度不超过30微米，被浸泡于黑色树脂中。然后再采用专门用于堆叠薄层的机器进行组装，使层与层之间的纤维丝呈45°角交错。这种材料在类似航空零件所使用的高压锅中加热至120度并加压至6巴之后，便可送往Richard Mille的表壳工厂进行加工。

由两个丁腈橡胶O型圈保证50米的防水深度，并以24根五级钛合金花键螺丝加上316L精钢抗磨损垫圈组装。

蓝宝石水晶表壳RM 52-05的三层表壳是由位于瑞士利斯（Lyss）著名的专业公司Stettler，以整块实心蓝宝石水晶块逐一铣削和研磨而成；后者负责为品牌制造机芯部件，及制作RICHARD MILLE独特、服贴手腕、符合人体工学曲线造型的三层表壳等艰巨任务。只要仔细观察RM 52-05这样出与众不同的作品，其背后所蕴藏的工程和技术挑战自然显而易见：需要每天24小时、连续40天不间断地加工，才能生产出一枚表壳。

RM055 RMUL2机芯 镂空手动上链机芯，时、分、秒显示。

重新演绎高尔夫球美学
“我们一心一意投入这款腕表的开发，并将它与我们为巴巴ㆍ沃森（Bubba Watson）制作陀飞轮款式的过程直接联系在一起。
我喜欢这项运动所体现的身体动作：优雅顺畅的摆动，力道十足，却不失精准。在专注的准备动作之后，迅雷不及掩耳的挥杆，紧接着是令人屏气凝神地等待高尔夫球落地，再健步走到下一个球座；球赛的进行，是一连串令人惊艳、紧张与冷静交错的强烈节奏。”

RM 055 Bubba Watson腕表以2011年问世的RM 038 Bubba Watson陀飞轮腕表为设计灵感。它的机械机芯采用五级钛合金制作，展现繁复精细的镂空工艺。RM 055是一款凝聚技术含量的作品，创新中洋溢运动风格，并依循高级制表传统进行手工修饰。

动力储存约为55小时（±10%）。

五级钛合金底板与桥板机械机芯以五级钛合金为材质，采用了繁复精细的镂空工艺，并搭载经过PVD镀膜和Titalyt®处理的底板和桥板。彼此搭配组合提升了机芯整体的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作的前提条件。

镂空底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。因此，RMUL2机芯能够承受超过5,000g的重力加速度。

可变惯性无卡度游丝摆轮无卡度游丝摆轮可更有效地增强腕表在经受撞击、以及机芯组装或拆卸操作时的可靠性，并确保长时间更为精准的走时。取消快慢针微调系统，通过直接置于摆轮上的4颗可调式小砝码，从而能更精确而稳定地调整摆轮运动的惯性。

双发条盒装置双发条盒装置有助于提高扭矩的长期稳定性。通过把储存的动力分配至两个、而非一个上链发条盒，以此来增加旋转次数，减少轮齿、轴承和枢轴承受的压力，从而达到长期改善计时性能的目的。

桥板及表壳的五级钛合金花键螺丝可在组装过程中更好地控制螺丝扭矩，从而不受拆装工序的影响，也较不易老化。

机芯特性
机芯尺寸：30,25 x 28,45毫米
厚度：3,15毫米
宝石数：24
发条盒轴：AP20精钢
摆轮：四臂铍青铜合金（Glucydur®），瞬间惯性4,8 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时28,800次（4赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
时标总成：Triovis N°2
抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）
擒纵轮宝石：Rubifix（透明）
双位柄轴：手动上链、时间设置

表壳RM 055表壳的独特结构旨在满足运动员的严苛要求。因此，ATZ表圈是采用钇安定氧化锆（ZrO2）和氧化铝（AlO2）制成。高压喷注可令材料硬度提高20%至30%，并将材料的孔隙度降至尽可能低。

ATZ以其稳定的颜色和高于蓝宝石水晶的硬度而著称。这是继钻石之后，世界上硬度最高的材料之一。要加工这款复杂的弧形表圈并进行缎面打磨，需要使用钻石刀具进行长时间且高难度的加工工序。

表环和底表圈亦以五级钛合金为材质，并装嵌白色橡胶保护装置。橡胶以高压喷注于钛合金组件四周，可使机芯免于受到各种振动的影响。这种特殊的表面处理也能使腕表佩戴起来非常舒适。

RM58-01 RM58-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分、动力储存显示，以及24小时世界时显示。 腕表限量35枚

为繁忙旅者开发
“让ㆍ托德（Jean Todt）自2009年起出任世界汽车联合会（FIA）**，为了在全球范围内推广行车与道路安全，他迄今已出访过130多个国家。他的这些经历成为此款腕表的灵感之源：一枚属于旅行者的腕表就此诞生。”

Richard Mille希望为挚友让ㆍ托德这样的旅途常客设计一款既独特又能轻松管理时区的时计，使他们能够轻松有效地切换不同时区的时间。
无论您身在何处，这款腕表都能直接显示世界各主要城市确切的当地时间，帮助您轻松管理往来世界各地的时间表。

复杂精深

我们希望提供一款使用起来非常简单就手的时计，帮助游历四方的旅者面对时区的难题，而RM 58-01的面世完全实现了这一目标。

动力储存约10日（±10%）。

五级钛合金底板和桥板直径34毫米的RM58-01机芯采用五级钛合金底板，桥板部分也采用相同材料。

这些组件以五级钛合金为材质制作，并经黑色PVD镀膜处理。提升了零件的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作的前提条件。

镂空底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。

多时区调校机制
在看似简单的外表下，隐藏着复杂精深的技术装置。
与其他时区腕表不同，RM 58-01并不具备从一个时区切换为另外一个时区的按钮，而是通过按逆时针方向简单转动表圈即可设置时间，实现更加快捷的时间调校步骤。旋转式表圈内置了一个巧妙连接机芯的齿轮，直接与时针齿轮联动。只需逆时针旋转表圈，便可快捷精准地设定时间。通过下方圆盘的24小时刻度，可显示其他城市的时间并提供日（白色）夜（黑色）指示。
Richard Mille想要打造一款对用户来说非常容易使用的装置。正因如此，这项创新是RICHARD MILLE品牌的机芯和表壳工程师投入大量时间的工作成果。他们努力设法通过特殊的齿轮传动将表圈与机芯连接起来，以实现彼此有效的交互作用，同时确保整枚时计仍保有防水性能。

动力储存指示器位于2点钟位置的刻度上，显示下一次为腕表上链前主发条所剩余的运转时数。

可变惯性无卡度游丝摆轮无卡度游丝摆轮可更有效地增强腕表在经受撞击、以及机芯组装与拆卸操作时的可靠性，并确保长时间更为精确的走时。

中央渐开线齿形上链发条盒轮齿及三轮小齿轮上链发条轮齿和小齿轮采用中央渐开线齿形设计，能提供良好的20度角压力。这一设计可优化齿轮传动效率，抵消齿轮的啮合偏差，从而确保卓越的力矩传输，并大幅度提高机芯性能。

桥板及表壳的五级钛合金花键螺丝可在组装过程中更好地控制螺丝扭矩，因此而根本不受拆装工序的影响，也较不易老化。

机芯特性
机芯直径：39,15毫米
厚度：8,54毫米
陀飞轮尺寸：11,90毫米
摆轮尺寸：9,12毫米
宝石数：41
摆轮：二臂铍青铜合金（Glucydur®），4根调整螺丝，瞬间惯性10 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时21,600次（3赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
抗震保护：KIF Elastor KE 160 B28
发条盒轴：无镍Chronifer®（DIN x 46 Cr 13 + S），具有以下性能：不锈-抗磁-可淬火处理

表壳在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的和谐性。这也就是为什么整枚腕表的构造非常和谐，并满足非常严格的技术要求，正如一辆一级方程式赛车的底盘与发动机一般。

固定式表圈与表底盖以5N 18K红金为材质打造，均经过抛光与缎面打磨。表环以五级钛合金制成，采用了垂直缎面打磨工艺，旋转表圈则由经过微喷砂和抛光处理的钛合金为材质。

表耳采用5N 18K红金制成，配备垂直与水平缎面打磨装饰以及抛光倒角。表冠保护装置则以缎面打磨的五级钛合金为材质，并融合了5N 18K微喷砂红金。

表壳由22颗五级钛合金花键螺丝、以及两个丁腈橡胶O型垫圈组装而成，可确保30米的防水深度。

扭矩限制表冠这一安全装置可以防止腕表过度上链，从而避免可能的柄轴损坏或发条过紧。

RMS05 RM S05机芯 镂空钛合金机芯，带有可伸缩的机械笔尖。

重新演绎标志性作品
钢笔是一件具有象征意义的奢侈品，旨在吸引日常或偶尔的使用者，无论是好奇人士、鉴赏家还是收藏家。数百年来，钢笔始终跳脱不出媚俗或是风格化的造型诠释，但RICHARD MILLE里查德米尔终于重新发掘出它真实的价值。RICHARD MILLE凭借其一如既往的复杂机械机芯，颠覆了这个典型的书写工具，将它改造成纯粹的制表工艺品。

这款机械钢笔是尖端技术和创新意念的最新展现，同时凭借风格强烈的艺术视角和上乘的人体工程学设计，完全体现出品牌的理念。它配备一枚真正的自制机芯，因此完全符合RICHARD MILLE源自瑞士汝拉州的开发和生产策略。它就像是机械钛合金袖扣一样，提供内行人士一款捕捉RICHARD MILL精髓的产品。

在品牌机芯设计师的推动下，这款钢笔几乎耗费四年研发时间，最终出落成一件卓越、高技术含量的独特精品。

标志性作品

RICHARD MILLE通过创造机械钢笔重新演绎一件经典用品，就像是品牌革新了腕表世界一样。这件作品面向的是所有热爱美丽笔迹和瑞士精湛制表工艺的人士。

镂空钛合金机芯，带有可伸缩的机械笔尖。

五级钛合金底板和桥板承袭与RICHARD MILLE时计作品相同的技术和对机械细节的关注，这款钢笔使用一枚自动上链钢笔机芯将18K白金笔尖推出。

该装置的组成零件采用五级钛合金制作，机芯底板经过电浆处理，桥板部分则采用PVD涂层，以此打造出独特且尺寸袖珍的机芯镂空延伸装置，具有极高的刚性和精确平整的表面，以实现完美的功能运作。

擒纵一如您在每件腕表作品中所见，RMS05的机械装置需要擒纵机构才能完美运作。在制作过程中，我们选择了时钟机芯经常采用的渐进反弹式擒纵装置，确保笔尖自动推出时的规律性和速度。

机芯特性机芯尺寸：

12,75 x 30,70 x 8,12毫米

长：152,95毫米

直径：17,40毫米

宝石数：12

笔管和笔盖均采用CarbonTPT®碳纤维制成，这是一种外观特殊的专有材料。先将碳纤维分离出细丝，平行排成薄层后，再将这些薄层复合成Carbon TPT®材料，因此其非凡的表面呈现出规律的波纹。这些纤维层的厚度不超过30微米，在浸泡于模具中之后，再使用特制机器织成，层与层之间呈45°角交错，由此打造出酷似大马士革精钢的独特视觉效果。随后，将Carbon TPT®碳纤维材料在6巴的压力下加热至120度，之后便可以将其送至RICHARD MILLE的表壳工厂加工成型。
更换墨囊本钢笔具备专属装置，可帮助拥有者在保护笔尖的同时更换墨囊。这项专有装置可防止墨水弄脏手指。

RM60-01 RMAC2机芯 自动上链机芯，时、分显示，秒针位于3点钟位置，超大日期视窗、月份和年历显示，配备中央秒针计时盘的飞返计时码表功能，位于9点钟位置的60分钟倒计时器，位于6点钟位置的24小时累加器，协调世界时（UTC）功能和可变几何结构摆陀。

一款畅游七大洋的腕表
凭借RM 60-01 Regatta腕表，RICHARD MILLE正式推出品牌首款能够“纵横四海”的技术型腕表。

继推出致敬帆船世界的RM 014和RM 015表款之后，又推出专为帆船竞赛而设计的RM 60-01 Regatta，具备帆船好手可能需要的各种实用和重要功能。特别是它搭载特别的三维旋转表圈，可以显示基本方位，帮助水手无需罗盘即可找到方向。

用于导航的技术腕表

RM 60-01是一款独特的导航腕表，其特殊的旋转表圈上有四枚基本方位指示，只需掌握当地时间和太阳的位置即可加以使用。

动力储存约为50小时（±10%），

在计时码表启动的情况下约为45小时。实际动力储存时长由码表使用的次数决定。

五级钛合金底板与桥板这些组件以经过黑色PVD镀膜处理的五级钛合金为材质，提升了机芯整体的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作的前提条件。

镂空底板与桥板皆经完整且繁多的测试，以优化其强度。
飞返计时通过使用位于4点钟和5点钟之间的按钮，佩戴者无需停止再归零，通过按键便可直接归零。该功能最初专为飞行员设计，可在穿越航行点时，从停止计时、将码表归零和重新启动新计时的三个过程中节省时间（并确保精准度）。

协调世界时功能RM 60-01腕表还添加了协调世界时指针，既可用来指示第二时区时间，也能配合太阳位置和旋转表圈来定位罗经方位点。

万年历半瞬跳超大日期位于12点钟下方的红框水平视窗中，可自动区别30或31天月份；月份显示则位于4点至5点钟之间。

可变几何结构摆陀RM 60-01机芯使用可变几何结构来优化摆陀的上链动力。

摆陀特性

• 五级钛合金摆陀臂

• 18K白金摆陀外圈

• 摆陀外圈可通过五级钛合金螺丝进行6档位置调整

• 18K高钯含量白金小翼

• 陶瓷滚珠轴承

• 单向旋转，逆时针方向上链

RICHARD MILLE的这一原创设计，可适应配戴者的活动习惯或是否处于运动环境，从而高效地调节主发条的上链力度。通过调整翼片的六档位置设定来调整摆陀的惯性。因此若手腕摆动次数较少，则机芯会加快上链速度，若配戴者进行剧烈运动时，则上链的速度减缓。

桥板及表壳的五级钛合金八点花键螺丝可在组装过程中更好地控制螺丝扭矩，因此而不受拆装工序的影响，也较不易老化。

机芯特性
机芯直径：39,15毫米
厚度：9,00毫米
宝石数：62
摆轮：四臂铍青铜合金（Glucydur®），瞬间惯性4,8 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时28,800次（4赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）
擒纵轮宝石：Rubifix（透明）
三位柄轴：手动上链，日期调校与时间设定
表壳RM 60-01腕表的四层表壳在制造上具备相当高的难度。在先经过1小时40分钟的车削工序之后，还需连续数小时进行至少800道铣削工序操作。机械加工则需花费11小时，其中包含多道独立工序。

为了使RICHARD MILLE腕表都拥有舒适的佩戴感受，以上生产工序均必不可少。

带有罗盘刻度的双向表圈
RM 60-01的设计旨在帮助航海员在海上自我定位，这要归功于腕表上标示基本方位、360度测量盘和24小时刻度的旋转表圈。
RM 60-01与其他“船赛”腕表的不同之处在于只须选择合适刻度，就能同时在南、北半球进行定位，而无需任何额外的计算。
表冠锁定功能为防止误触所引起的意外启动，RICHARD MILLE开发出第二枚锁定表冠，可通过简单的转动同时锁定两枚按钮。

红色和绿色刻度分别显示锁定装置是处于启用还是停用状态。RICHARD MILLE已获得这项复杂创新装置的专利。

3枚按钮的组件和表冠需要10天的加工制作，期间还必须经过多道防水和质量检查测试。

RM61-01 RMUL2机芯 镂空手动上链机芯，时、分、秒显示。

灵感源自RM 59-01腕表
RM 61-01 Yohan Blake腕表沿用了RM 59-01陀飞轮腕表的所有特色。后者专为这位奥林匹克奖牌获得者、兼100米和200米短跑第二名的运动员Yohan Blake而设计。它搭载RMUL2机芯，其高度镂空的五级钛合金结构经过PVD镀膜和Titalyt®处理，以发挥上佳的性能。

应用于体育的开发思维

RM 61-01搭载以PVD处理的五级钛合金高度镂空机芯，同时通过超过5,000g的抗冲击测试，确保出类拔萃的性能。

动力储存
约为55小时（±10%）。
五级钛合金底板和桥板这些组件以经过黑色PVD镀膜处理的五级钛合金为材质，提升了机芯整体的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作不可缺少的条件。

RICHARD MILLE专为体育应用进行开发，通过超过5000 g的加速度测试，实现RM 61-01非凡的耐冲击特性。

可变惯性无卡度游丝摆轮可有效增强腕表在经受震动、以及机芯装卸时的可靠性，并确保其长期更为精确的走时。

取消快慢针微调系统，通过直接置于摆轮上的4颗可调式小砝码，从而能更精准而稳定地调整摆轮运动的惯性。

双发条盒装置双发条盒装置有助于提高扭矩的长期稳定性。通过把储存的动力分配至两个、而非一个上链发条盒，以此来增加旋转次数，减少轮齿、轴承和枢轴承受的压力，从而达到长期改善计时性能的目的。

机芯特性
机芯尺寸：30,25 x 28,45毫米
厚度：3,15毫米
宝石数：24
发条盒轴：AP20精钢
摆轮：四臂铍青铜合金（Glucydur®），瞬间惯性4,8 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时28,800次（4赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）
擒纵轮宝石：Rubifix（透明）

不对称表壳RM 61-01的表圈和底盖由黑色TZP陶瓷制成。这种超韧陶瓷材料具有低密度（6g/cm3），同时拥有良好的抗划痕性能和较低的导热系数。TZP陶瓷包含95％的钇安定氧化锆（Zr02），结合喷砂处理和手工抛光倒角，并搭配轻巧且高弹性的Carbon TPT®碳纤维表环，呈现与众不同的精工修饰。

2点钟和5点钟之间的延长设计，避免了表冠与短跑选手手腕的摩擦。

大型表冠保护装置体现这款时计的坚韧特质，同时能在运动和其他活动中为表冠提供充分的保护。

RM 61-01表壳的防水深度达50米。表壳以20根五级钛合金花键螺丝加上316L精钢抗磨损垫圈组装。

RM62-01 RM62-01机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，超大日期视窗、协调世界时（UTC）功能、上/下午指示器、功能选择器、动力储存指示器。 具备开/关指示的振动闹铃功能。 钛合金及Carbon TPT®材质限量30枚

探索航空旅行和精密机械的可能
尽管腕表和飞机的体积有所不同，但我们认为这两样物品在功能、诉求和技术工艺方面却十分相似。两者都必须在研发上投入数千小时，才会有成品面世。超轻量和超强韧的材质可以确保两者的坚固性和性能。它们必须采用精密的结构布置，才能承受所面临的剧烈震动。坚持不懈的严格认证，确保了两者的耐久性。严密落实一丝不苟的制作工序，是确保它们质量的前提条件。另外，两者的设计观点有助于造就源源不绝提供灵感巧思的机械奇迹！

终极旅行腕表

RM 62-01完整体现了RICHARD MILLE的理念：将功能和性能提升到新的极限。

从复杂性到复杂功能，再到它的人体工程学，这款作品集高级腕表之最于一身。

钛合金及Carbon TPT®材质限量30枚

动力储存约为70小时（±10%），11点钟位置指示器

镂空五级钛合金底板和桥板底板和桥板以五级钛合金打造，具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性质卓越的硬**金，可让齿轮传动系统流畅地高效运作。这种合金由90%的钛金属、6%的铝和4%的钒组成。五级钛合金与黑色PVD镀膜处理相互结合，使整体组件具有出色的刚性和表面平整度。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。

镂空底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。

振动闹铃
RICHARD MILLE与Audemars Piguet Renaud & Papi携手开发的这款专家级闹铃，是双方历经五年研发出来的全新复杂功能。其原理是根据时间设定，自动触发由摆锤振荡所产生的振动信号。这枚摆锤由一整块白金加工而成，经过精确校准，可以每分钟5,400次的频率振动。

在表盘和两枚指针的帮助下，通过位于3点钟位置的功能选择器，可在24小时范围内设置精确至分钟的闹铃时间。而位于5点钟位置的开/关指示器则让闹铃装置更加完善。

因搭载专用发条盒，闹铃振动时间最长可持续12秒。只须按压8点钟位置的按钮12次，就能为闹铃重新注满动力。通过位于7点钟位置刻度，可即时掌握动力储存的情况。
萨瓦多ㆍ奥博纳（SALVADOR ARBONA）现身说法 - 机芯技术总监“这个项目就像是一场马拉松比赛，因为它非常复杂。它的灵感来自于我们所谓的‘五足羊’，也就是其他杂稀有的机芯，例如RM 039 Aviation陀飞轮腕表机芯，或是RM 25-01 Adventure Sylvester Stallone陀飞轮机芯。这些时计的目的是将我们带入全新领域，而它们所需的机械装置都是经过多年研发的成果。过去从来就没有所谓的振动闹铃，因此我们经历了十分漫长的试验阶段。

这一项目获益于我们与APLL（Audemars Piguet Le Locle）十分密切的合作，双方共同开发和制作此款机芯。在制造完整的机芯之前，必须解决与机芯内部振动相关的各种技术问题。

为了在有限的体积内容纳如此多的组件和功能，需要先制作四款局部原型，以及在设计图和空间限制方面投入大量的心力；这种情况与制作RM 11-03时相同。我们必须腾出空间容纳816个零件、2枚发条盒、7枚指针、11个显示器，以及一枚陀飞轮框架。

我们投入大量时间来思考以下问题：‘螺丝是否能承受所有的振动？’我们需要十分肯定，并确保它随着时间的流逝仍始终如一。因为按理来说，振动是机芯的敌人。我们根据模拟研究和验证测试得出非常精确的校准力，并使用扭矩螺丝刀进行多次拧紧操作。

此外，机芯还通过Chronofiable® A8认证，符合六个月的耐冲击测试流程，确保机芯上的螺丝不会松动。相关研究是在50和100 g重力下进行，期间，机芯必须承受持续24个小时的小规模且频繁的冲击。这可以帮助我们针对某些螺钉进行特定的加工处理，并找出它们的理想扭矩。”

5档功能选择器只须按压位于表冠中央的按钮，就能随意切换五种不同功能：上链、时间设置、闹铃设置，UTC世界时设置和空档位置。

3点钟位置圆盘会在浅色盘面上显示所选模式：N（空档） - W（上链） - T（时间设置） - U（UTC指针设置） - A（闹铃设置）。

上/下午指示器6点钟位置盘面用于指示上午（AM）或下午（PM）时间。

超大日期显示半瞬跳，由位于12点钟位置下方的红色外框水平视窗显示。

可变惯性无卡度游丝摆轮9点钟位置的无卡度游丝摆轮可增强腕表在经受冲击、以及机芯组装与拆卸操作时的可靠性，并确保长时间更为精准的走时。取消快慢针微调系统，使用4颗调时螺丝来进行更准确稳定的调校操作。

中央渐开线齿形上链发条盒轮齿及三轮小齿轮中央渐开线齿轮和20度的压力角，可优化齿轮传动效率，抵消齿轮的啮合偏差，从而确保卓越的力矩传输，并大幅度提高机芯性能。

机芯特性
- 机芯尺寸：31,92 x 31,99毫米
- 厚度：7,75毫米
- 陀飞轮尺寸：12,30毫米
- 摆轮尺寸：10,00毫米
- 宝石数：77
- 摆轮：二臂铍青铜合金（Glucydur®），4根调整螺丝
- 瞬间惯性：10 mg.cm2，升力角53°
- 摆频：每小时21,600次（3赫兹）
- 摆轮游丝：Nivarox®的爱林瓦（Elinvar）合金材质
- 抗震保护：KIF Elastor KE 160 B28
- 无镍Chronifer®发条盒轴（DIN x 46 Cr 13 + S），具有以下性能：不锈-抗磁-可淬火处理

钛合金及CARBON TPT®表壳底盖和表圈首先是由一枚抛光及缎面打磨五级钛合金表圈组成，其上再固定第二枚厚度仅有1.80毫米、由Carbon TPT®碳纤维材料加工而成的表圈。这种高科技材料是由分离碳纤维获得的600层平行细丝捻线所组成。这些薄层厚度不超过30微米，被浸泡于黑色树脂中。然后再采用专门用于堆叠薄层的机器进行组装，使层与层之间的纤维丝呈45°角交错。这项复合材料之后会被送进类似生产航空零组件的窑炉中，在6巴的压力下进行120度的硬化加热，然后再送往RICHARD MILLE加工成型。在这一阶段中，Carbon TPT®碳纤维的多个纤维层将相互交融并形成大马士革随机纹理，使每枚腕表更显独特。

表环和按钮是采用经过微喷砂强固的Carbon TPT®碳纤维材质，以及抛光五级钛合金加工制成。表壳由20颗五级钛合金Torq-Set®螺丝及316L不锈钢耐磨垫圈组装而成。

表壳的TORQ-SET®螺丝Torq-Set®螺丝头上别具特色的四条辐线就像是螺旋桨叶片，以偏心十字形汇聚中心，并带有弯曲线条。这种类型的螺丝专门用于航空航天工业，以确保理想的扭矩控制和传递。它的造型还能帮助工具准确定位，在各种情况进行快速装配和拆卸，效果更胜传统的十字螺丝。

扭矩限制表冠表冠提供的安全装置可以防止过度上链，从而避免导致柄轴损坏或发条过紧。

RM63-01 CRMA3机芯 自动上链机芯，时、分显示，5N金质摆陀与Dizzy Hands功能。

化身为艺术作品的机械时计
乍看之下，除了小时刻度的视觉布局十分特别之外，没有任何线索能察觉出这款时计内部非凡的制表创意。无论是零件或机械加工方式，每个细节都将RICHARD MILLE的精髓表露无遗。
只要按下一次表冠中央的按钮，一场曼妙的芭蕾慢舞便会徐徐展开：在时针按顺时针方向移动的同时，蓝宝石水晶表盘开始缓慢地按逆时针方向旋转；两者以不同的速度移动。

不同凡响的腕表作品

RM 63-01是个复杂的机械奇迹，重新演绎计时码表的设计原理，成功实现惊人的艺术效果，同时结合了专门设计和研发的部件。

动力储存约为50小时（±10%）。

五级钛合金底板与桥板这些组件以经过微喷砂与电浆处理的五级钛合金为材质，提升了机芯整体的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作的前提条件。

镂空底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。

DIZZY HANDS复杂功能Dizzy Hands装置是是钟表复杂功能的独特工艺成就。

数字时标显示在一片经过防眩光处理的蓝宝石水晶圆盘上。按下表冠，这个水晶盘就会按逆时针方向缓慢转动，为佩戴者演绎一支美妙的旋转芭蕾。与此同时，时针则以不同的速度持续顺时针转动。刹那间，时光仿佛静止不动，只留下令人难忘的愉悦时光，既可与人共享，又能一人回味。而再次按下表冠，这场错落有致的舞蹈便会倏然终止，蓝宝石水晶圆盘和时针各自回归原位：时间再次复原。

位于1点钟位置的导柱轮以计时码表为设计灵感，可令蓝宝石水晶圆盘及时针的旋转机制更为精准。借助位于3点钟位置的砝码，RM 63-01腕表可恢复初始状态并指明精确时间。

可变惯性无卡度游丝摆轮此类创意非凡的摆轮，可有效增加腕表在经受震动、以及机芯装卸时的可靠性，并确保其长期更为精确的走时。取消快慢针微调系统，通过直接置于摆轮上的4颗可调式小砝码，从而能更精确而稳定地调整摆轮运动的惯性。

机芯特性
机芯直径：31,00毫米
厚度：6,675毫米
宝石数：35
摆轮：四臂铍青铜合金，4根调整螺丝，瞬间惯性7,50 mg.cm2，升力角50º
摆频：每小时28,800次（4赫兹）
摆轮游丝：AK 3
抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）
擒纵轮宝石：Rubifix（透明）
表壳由RICHARD MILLE设计的全新独特圆形表壳环抱机芯四周，前后表圈均采用18K红金打造，并包覆钛合金表环。这个由RICHARD MILLE设计的弧形三层表壳，符合人体工学，共采用多个冲压与加工工序精制而成，并耗费多天时间进行调校。不同于本系列的其他圆形腕表，RM 63-01 Dizzy Hands是品牌首款具有圆弧形前表圈的腕表，其性感和独特的外观保留了优雅的艺术气韵。

表壳由16颗五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢抗磨损垫圈组装而成。

RM63-02 CRMA4机芯 自动上链机芯，时、分显示，超大日期视窗、以及24小时世界时显示。

潇洒旅行的热情之作
在设计早期的RM 58-01时，Richard Mille的目标是尽可能简化这些复杂功能的使用过程，特别是无需按钮操作来启用时区功能。RM 63-02世界时腕表重新演绎相同方法，在自制的自动上链机芯内部加入了世界时功能。

追求极简

我们想要构思一种使用起来非常简单的世界时区功能。然而，这种看似简单的功能，其实是RICHARD MILLE的机芯和表壳工程师不眠不休的成果。

动力储存约为50小时（±10%）。

五级钛合金底板和桥板这些组件以经过微喷砂与电浆处理的五级钛合金为材质，提升了机芯整体的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作的前提条件。

镂空底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。

多时区调校机制
RM 63-02的匠心独运之处，便是采用了缎面打磨和抛光五级钛合金旋转表圈。表圈安装在滚珠轴承上以方便操作，只须加以旋转就能选择想要的时区。只要将佩戴者目前所在城市的名称置于12点钟位置，RM 63-02就能通过24小时刻度自动界定本地时间、及世界其他23个城市的时间。蓝白双色外圈可区分夜间和白天时间，并能自动按小时校正时间。
双向表圈直接与机芯内部互动，并确保经过垂直缎面打磨和抛光的五级钛合金表壳达到30米的防水性能。

超大日期显示半瞬跳，水平置于12点钟位置下方。

功能选择器与汽车的变速箱类似，4点钟位置设有一枚按键，只需轻轻一按，便可选择空档、上链和手动设定功能。

位于4点钟位置的显示窗可显示所选功能：N（空档）- W（上链）- H（手动设置）。

齿形设计腕表的整个齿轮传动作为将发条动力传送到机芯的主力，其齿轮采用了特殊的轮廓设计。能提供20度压力角。这个系统能够抵消因温度变化和常规使用可能导致的齿轮轴之间的落差，从而完美地将扭矩传输到摆轮，由此优化机芯的精密计时性能。

机芯特性
机芯直径：33,80毫米
厚度：7,73毫米
宝石数：37
摆轮：四臂铍青铜合金，4根调整螺丝，瞬间惯性7,50 mg.cm2，升力角50º
摆频：每小时28,800次（4赫兹）
摆轮游丝：AK 3
抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）
擒纵轮宝石：Rubifix（透明）

表壳RM 63-02腕表的表壳由大约200个组件构成，其组装工序是一项非常艰难的任务。在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的和谐性。表壳的四层结构，包括旋转表圈，不仅能起到调校时间的作用，更保证腕表卓越的防水性能。

表壳以五级钛合金为材质，采用了卓越的手工加工工艺。表圈、表底盖和表冠保护装置均经过抛光和缎面打磨处理。表环采用了垂直缎面打磨工艺，表耳则经过垂直和水平缎面打磨，边缘倒角亦经过仔细抛光。表壳由12颗五级钛合金花键螺丝、以及两个丁腈橡胶O型垫圈组装而成，可确保30米的防水深度。

RM65-01 RMAC4机芯 镂空自动上链机芯，时、分显示，秒表位于6点钟位置，日期显示，双秒追针计时码表，位于3点钟位置的30分钟计时盘，9点钟位置的12小时计时盘，功能选择器，快速上链装置和可变几何结构摆陀。

RICHARD MILLE结构最为复杂的自动上链机芯
全新推出的RM 65-01是一款高度复杂的运动风格腕表，同时是为日常佩戴而设计的非凡技艺杰作，更是RICHARD MILLE孜孜不辍探索创新的最新成果。

该款双秒追针自动上链计时码表历经近五年精心研发，堪称RICHARD MILLE工坊中迄今为止推出的制作工艺最为复杂的时计作品。RM 65-01作为非限量款腕表，表现出制表工艺的巧夺天工。其复杂功能、独到构造与崇高美学的结合，充分体现RICHARD MILLE的技术追求。总之，只有投入足够的耐心、精湛的技艺和非凡的毅力，才能完成这项机械腕表界的艰巨挑战。

性能优异的品牌传统

RM 65-01体现我们如何诠释一款以赛车运动为灵感的高度复杂计时码表。它充分体现了我们的技术方法，因为其中融入了若干附加功能、极为特殊的架构和最高级别的美学外观。

动力储存在不启动计时码表的情况下约为60小时（(± 10%)。

实际动力储存时数视码表使用时长而定。

五级钛合金底板和桥板底板经灰色电浆处理，桥板经黑色PVD及灰色电浆处理。五级钛合金具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性能卓越的硬**金，能够确保机芯齿轮传动系统的流畅高效运作。这种合金由90%的钛、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以进一步增强材质的机械性能，因此常用于航空航天和汽车制造领域。RMAC4机芯底板经过优化，达到极低的重量与抗冲击力比例优势。

镂空设计的底板与桥板经过高强度的完整测试，优化了其抗外力的性能优势。

双秒追针计时码表这款机芯的结构富有现代感，每个部件之间经过和谐与合理的安排，避免了不必要的叠加，以有效实现每项技术功能的使用。

RMAC4机芯配备RICHARD MILLE工程师开发的新一代双秒追针机制。全新导柱轮不仅可以操纵双秒追针装置的不同杠杆，还可以优化计时码表的功能。6个导柱确保上佳的共时运动、有效的功能锁定和更高的调整耐久性。

计时秒针几乎消除了初始跳动的问题，也降低了机械装置的能耗，这些都是经过大量研究、再设计和制造专用齿轮及杠杆的成果。

快速上链装置除自动上链和表冠上链外，还开发了快速上链装置。当腕表停摆时，可利用该装置迅速为腕表上链。按下8点钟位置的按钮，即可让发条盒完全恢复运作。如果长时间未佩戴腕表，本功能则非常适合快速为腕表重新上链。

这项实用功能被RICHARD MILLE的工程师形容为“非常有趣”，由于对扭矩传递水平要求十分高，因而开发过程尤为艰难。在老化测试中，该功能经受住了数千次的试验。

日期显示半瞬跳，由位于11点钟位置的垂直视窗显示。

功能选择器RM 65-01采用了高度专业化的齿轮箱设计，适用于上链和日期及指针设置功能。要在这些不同的功能之间来回切换，可使用位于表冠中部的按钮来选择所需功能，位于4点钟位置的指针会通过W（上链）、D（日期设定）或H（手动设定）来指示对应的功能。
高振频可变惯性摆轮拥有5赫兹（每小时36,000次）高振频的无卡度游丝摆轮，可更有效地增强腕表在经受震动、机芯组装与拆卸操作时的可靠性，以确保长时间更为精准的走时。RICHARD MILLE这款新型摆轮的精确度可达1/10秒，非常适合在运动状态下使用的双秒追针计时码表。

取消快慢针微调系统，通过直接安装在摆轮上的4颗可调式小砝码，从而能更精确而稳定地调整摆轮运动的惯性。

可变几何结构摆陀RM 65-01机芯使用全新设计的可变几何摆陀系统以优化摆陀的上链动力。

RICHARD MILLE的这一全新原创设计，可根据配戴者的活动习惯或是否处于运动环境，从而高效地调节主发条的上链力度。

通过调整摆陀外圈的3档位置设定来调整摆陀的惯性。因此若手腕摆动次数较少，则机芯会加快上链速度；若配戴者进行剧烈运动时，则上链的速度减缓。这项创新的可贵之处就在于可根据配戴者的生活习惯，对机芯上链机制实现个性化的最佳调节。

机芯特性
机芯尺寸：31.78 x 29.98毫米
厚度：8.69毫米
宝石数：51
四臂铍青铜合金（Glucydur®）平衡摆轮，瞬间惯性7.5 mg•cm2，升力角53°
摆频：每小时36,000次（5赫兹）
摆轮游丝：AK3

CARBON TPT®表壳
Carbon TPT®碳纤维是一种十分坚硬的材料，具有卓越的物理特性，不仅能使表壳质地更加轻盈，还能确保理想的防震性能。

Carbon TPT®材质由通过分离碳丝所获得的600多层平行碳纤维所组成。这些厚度不超过30微米的Carbon TPT®碳纤维层，先在模具中浸泡后，再经由特殊机器处理，使得层与层之间的纤维丝以45度角交错。接下来，在6巴的压力下将Carbon TPT®碳纤维加热至120度，最后便可将其送去RICHARD MILLE的工厂加工成型。

Carbon TPT®碳纤维材料具有卓越的防裂和抗微裂性能。

这款腕表的表壳结构复杂，具备2个丁腈橡胶O型圈，由20枚五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢垫圈组装而成，保证50米的防水深度。

RM67-01 CRMA6机芯 镂空自动上链机芯，时、分、日期显示，以及功能指示器。

轻薄无止境
“我们认为RICHARD MILLE品牌就像一家汽车制造商，在需在满足客户一般需求的同时，还需瞄准个别‘特殊市场’。基于这一心态，我特别希望通过这款采用经典酒桶表壳造型的超薄腕表，来呈现一种‘生活模式’”。
这款超薄自动腕表在加工层面很有难度，一大挑战就是为这类超薄机芯注入一种独有的视觉深度，而这正是RICHARD MILLE的主要设计理念。RM 67-01所体现的镂空工艺，是实现这一目标的重要途径。

追求极致纤薄

RM 67-01延续超薄设计的魅力，将超薄制表工艺与RICHARD MILLE旗下经典的自动上链腕表相结合。

动力储存约为50小时（±10%）。

五级钛合金底板和桥板这些组件以经过微喷砂与灰色电浆处理的五级钛合金为材质，提升了机芯底板的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作的前提条件。桥板亦以五级钛合金为材质，经过微喷砂与黑色电浆处理。

镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试，以优化其强度。

日期显示半瞬跳，由位于5点钟位置的垂直视窗显示。

功能指示器功能指示器的原理类似于汽车的变速箱，可在拉出表冠时供佩戴者查看上链、日期设定和手动设定位置。2点钟位置的指针指示有效位置，并显示以下功能：W（上链）- D（日期）- H（指针设置）。
可变惯性无卡度游丝摆轮无卡度游丝摆轮可更有效地增强腕表在经受撞击、以及机芯组装或拆卸操作时的可靠性，并确保长时间更为精准的走时。取消快慢针微调系统，通过直接置于摆轮上的4颗可调式小砝码，从而能更准确而稳定地调整摆轮运动的惯性。

铂金摆陀铂金摆陀搭载配备陶瓷滚珠轴承的OneWay®上链装置，可使发条盒在有效上链的同时保持超薄镂空机芯的紧密造型。

机芯特性机芯尺寸：29,10 x 31,25毫米

厚度：3,60毫米

宝石数：25

摆轮：四臂铍青铜合金，4根调整螺丝，瞬间惯性7,50 mg.cm2，升力角50º

摆频：每小时28,800次（4赫兹）

摆轮游丝：AK 3

抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）

表壳独特的酒桶造型最初是专为RM 67-01表壳所构思的超薄外形，使其成为RICHARD MILLE品牌产品线中线条最利落的酒桶型时计之一。它拥有纤薄精致的外观，相较于同系列的其他类似表款，需要耗费更多加工时间。仅机械加工便需要近6个小时，此外还有好几周的预加工阶段，如用来打造表圈、表环和底圈所需的68道冲压工序。

在加工表圈前，需要8日才能完成机器的调试，加工表环前需要5日的调试，加工底圈前亦需5日的调试。在进入真正的加工阶段之前，还需要145小时来制定和落实系统操作的工序方法，绘制辅助工具图纸耗费130小时，另外辅具制造耗费180小时。每一枚表壳均需通过215多道独立的机械加工工序。

机械加工完成后，表壳还须进行手工打磨和抛光，所有操作均以纯手工方式完成。然后装上蓝宝石水晶表镜并涂上密封胶，进行初步的防水测试，接着再拆卸开来并进行最终的质量检验。在此之后，机芯才会通过精密流水线而完成最终组装。

以上所有工序需要额外投入8个小时的时间，才能将其打造成RICHARD MILLE品牌中线条最利落的酒桶型时计之一。

表盘

这款超薄自动腕表在加工层面很有难度，一大挑战便是为这类超薄机芯注入一种独有的视觉深度，而这正是RICHARD MILLE的主要设计理念。在RM 67-01上使用先进镂空工艺是一条重要的尝试途径，但是全新的表盘建构方式也同样将人们的目光从三层表圈的边缘，吸引到位于中心区域的时针和分针上。

RM 67-01的数字时标是由实心金属制成，并安装在两条相连的坚固钛合金滑轨上，且直接固定在机芯上。为了增加层次纵深，每枚数字均由实心金属雕刻而成，并填充Luminova®夜光涂料，以确保夜间阅时清晰可辨，这是品牌在这类腕表中的尝试。

RM67-02 RM 67-02超薄自动上链腕表 CRMA7机芯 镂空自动上链机芯，时、分显示。

品牌最轻的自动上链腕表
RM 67-01轻巧、纤薄和符合人体工程学的特点，是理想的时计作品，于是我们重新设计了它的线条，以突显其内敛的运动特质。表圈和表壳上的四角外扩设计，不仅是品牌运动腕表的标志，还有助于增强表壳结构。
RM 67-02的重量仅有32克，这要归功于TPT®复合材料、五级钛合金，以及品牌有史以来最轻量的弹性表带彼此之间的组合。

RM 67-01 运动版

创造一款独特运动腕表的愿望，同时与运动员建立“共生默契”，是催生这款腕表的雄心大志。

在实际条件下进行测试
RM 67-02纤薄、轻巧、缤纷、优雅、充满运动风格，在任何场合中佩戴都十分得体。RICHARD MILLE打破先例设计出的这款腕表，还可根据不同的运动项目来加以调整。这就是为什么品牌的几位合作伙伴开发出属于自己国家颜色的RM 67-02，以便在不同的环境下测试其内部自动上链机芯的性能。

亚历克西ㆍ潘特豪

RM 67-02 ALEXIS PINTURAULT自动上链腕表 :
Quartz TPT®石英碳纤维表圈和底盖 - Carbon TPT®碳纤维表壳中件，桥板有手工绘制的法国国旗颜色

动力储存约为50小时（±10%）。

五级钛合金底板与桥板底板以经过黑色DLC处理的五级钛合金为材质，提升了刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作的前提条件。桥板亦以五级钛合金为材质，经过灰色DLC处理。这些组件都经过缎面、微喷砂处理和手工倒角。

镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试，以满足高强度的需求。

CARBON TPT®及白金摆陀利用搭载OneWay®陶瓷滚珠轴承上链系统的Carbon TPT®碳纤维和白金摆陀，可有效为发条盒进行上链，同时让这款超薄镂空机芯保有紧凑尺寸。紧凑、利落的线条衬托出这款时计的运动特质。

机芯特性
机芯尺寸：28,40 x 31,25毫米
厚度：4,00毫米
宝石数：25
摆轮：四臂铍青铜合金，4根调整螺丝，瞬间惯性7,50 mg.cm2，升力角50º
摆频：每小时28,800次（4赫兹）
摆轮游丝：AK 3
抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）
表壳RM 67-02表壳由Quartz TPT®和Carbon TPT®打造。这些材料具有醒目的波纹表面，是由分离二氧化硅和碳纤维细丝得到的多层平行交错所组成。

石英纤维质地坚硬、耐高温，且不受电磁波影响，因此经常被应用于各类高性能生产领域。这些纤维特别被排列成不超过45微米的薄层，并被浸泡在RICHARD MILLE专门为其开发的树脂之中。随后，自动定位系统会将这些薄层堆叠起来，并确保层与层之间的纤维丝以45度角交错。在6巴的压力下将其加热至120度，然后送至RICHARD MILLE的工厂加工成型。Carbon TPT®碳纤维采用相同的方式制作，但使用的是碳纤维细丝。

这款腕表的表壳结构复杂，具备2个丁腈橡胶O型圈，由12枚五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢垫圈组装而成，保证30米的防水深度。

表盘CRMA7机芯的缎面处理、手工倒角和锐利的线条，充分表现出魅力与力量之美。表盘是由厚度仅有十分之四毫米的钛合金薄片加工而成，细腻的线条与机芯的线条相互呼应。经过黑色DLC涂层处理之后，上面还有手工绘制的RICHARD MILLE合作伙伴所属国家的国旗颜色。

厚度：0.40毫米

表带为了让RM 67-02带来上佳的佩戴体验，RICHARD MILLE还为这款时计配备佩戴舒适的全新表带。

这款表带无缝而且防滑，具有良好的弹性，能服贴各种不同的手腕形态。

RM69 RM69机芯 手动上链陀飞轮机芯，搭配可收缩隐藏式小时与分钟指针、动力储存指示和“神谕”（oracle）复杂功能

情色腕表在制表史上早已有迹可循
情色腕表在制表史上早已有迹可循。过去的设计师以机械手法重新打造暗示性的场景，借此消遣放荡主题。由于抵触了道德、宗教与政治权力机关的保守风俗，所以，这些作品经常遭到被禁止与扣押的命运。然而，就像所有禁忌关系一样，避人耳目乃享受欢愉之道，正因如此，今天我们才得以领略这项暗藏于部分型号里的复杂功能。

然而，RM 69 腕表却背道而驰，它以字句清楚地表达爱和欲。本设计完全不以自动装置造景，而是巧妙运用激情、感官，甚至爱欲渴望的坦率表达。

制表史的一部分

RM 69 Erotic腕表向制表历史和前几代人的创意致敬，它将我们最私密的念头展现得淋漓尽致。

动力储存约为69小时(± 10%）。位于四点钟位置，量表形式，由行星式差动齿轮提供动力。

钛制底板和桥板机芯底板采用5级钛合金，此种生物相容、超强耐腐蚀、异常坚固的合金，可使齿轮系更完美运行。

这种合金由90%的钛、6%的铝，与4%的钒组成。这些组合强化了机械性能。因此经常被使用在航天、航空以及汽车制造业中。

共由505枚零件及41颗红宝石组成，其极度紧密的结构乃凭借独一无二的双层设计，而使陀飞轮与发条盒得以对齐于同一轴线上。陀飞轮摆频3赫兹，其防护壳被出色的桥板衬托得瑰丽绝伦，与发条盒同样地令人一见s倾心。

镂空机芯底板，全手工雕刻花朵造型，桥板通过完整测试，保证最大强度。

全新复杂功能：“神谕”（ORACLE）Richard Mille 与爱彼表（AP Renaud & Papi）合作研发一项名为“神谕”（oracle）的全新复杂功能，借RM 69腕表初试啼声。

这项复杂功能凭借三滚柱的旋转，呈现出随机的文字叙述，宛如西藏转经筒。这个复杂机制大幅占据机芯表面，可应佩戴者的要求，通过十点钟位置的按钮激活。按住按钮时，即启动5级钛金属滚柱的旋转。

为了方便读取文字叙述，一颗位于八点钟的按钮可以瞬间收缩隐藏小时与分钟指针。

可变惯性平衡摆轮该款自动弹跳可变惯性平衡摆轮，可有效增进腕表在经受震动、机芯组装、拆卸时的可靠性，并确保长时间更为精确的走时。

快速旋转发条盒（6小时转动一周而非7。5小时）此类发条盒具有以下优势：
- 大大减低了主发条粘附现象，强化性能。
- 提供理想的动力储存、性能及稳定性比率，构成完美的主发条德耳塔曲线。
其他特性
机芯尺寸：32,80 x 30,90 毫米
厚度：10,26 毫米
陀飞轮尺寸：11,10 毫米
摆轮尺寸：10 毫米
宝石数：41
平衡摆轮：铍青铜合金（Glucydur）材质，2个摆幅，4颗调节螺丝，瞬间惯性11,5mg.cm2 ，倾斜度53°
摆频：每小时21600次（3赫兹）
摆轮游丝：Nivarox® ELINVAR合金材质
抗震保护：KIF ELASTOR KE 160 B28
宝石镶嵌在白金底盘中
无镍Chronifer发条轴（DIN x 46 Cr 13 + S），具有以下性能：不锈– 抗磁– 可淬火处理

表壳酒桶型的三层表壳完全呈现弧形的线条，增添配戴的舒适感，但却需耗费较多的制造与质量检测时间。

表壳正面与背面的弧形设计，是Richard Mille腕表的特色，无论是酒桶型、圆形，甚至长方形表壳皆然。

要制造这样完美柔和的线条，需要的是绝对的精准，而且在金属中不能存在丝毫的应力。表厂花了一年的时间进行研究与开发，才成就了这样严谨的表壳结构。

RM 69 腕表的表壳需经过4小时的机械加工和大约255道铣削工序。最后的完工部分，还需要一整天的磨削、丝光打磨与抛光工序。

表壳凭借2个丁晴胶O型密封圈可保证50米防水性能。采用20颗5级钛合金花键螺丝加上316L不锈钢抗磨损垫圈组装。

测力表冠这项安全装置可以防制过度上链，导致损坏柄轴或使发条过紧。

RM72-01 CRMC1自制机芯: 镂空自动双向上链机芯，时、分、秒、日期显示，飞返计时码表功能，功能指示器，停秒功能。

PRELUDE
时间可以根据人的意愿来控制与左右。作为心灵的映射，创造力这种行为本就来自对于新鲜事物的强烈渴望，以及对于迄今未知世界的钻研与探索。

把控节奏，并创造出属于自我的韵律，这正是RICHARD MILLE的态度。成为机芯的终极大师，在每一次创造中重新塑造自我、表现自我，而不仅仅是跟随别人的节奏舞动。

RM 72-01 Lifestyle自动上链飞返计时码表的蓦然出世，不仅保有品牌一直以来的全部设计准则，同时也体现并融合了RICHARD MILLE过去20年里积累的技术工艺。独特而永恒中，品牌首枚完全由自主专利开发的飞返计时码表，呈现出一种的和谐之美，编织出传统与现代的交响曲。

创造力的核心

RM 72-01 Lifestyle自动上链计时码表独特中不失经典，搭载品牌首款自制的计时装置，将传统与现代共冶一炉，尽显完美和谐。

CRMC1自制机芯:镂空自动双向上链机芯，时、分、秒、日期显示，飞返计时码表功能，功能指示器，停秒功能。

动力储存约 50 个小时 (± 10%).当计时码表功能运行时，计时码表功能与日常计时功能的分离不会对底部的机芯运转造成影响。

五级钛合金底板和桥板底板和桥板以五级钛合金打造，具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种卓越的硬**金，可让齿轮传动系统毫无阻滞地高效运作。这种合金由90%的钛、6%的铝，与4%的钒组成。微喷五级钛合金与灰色电浆处理相互结合，使整体组件具有出色的刚性和表面平整度。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦用于航空航天和汽车制造领域。

镂空底板与桥板皆经过长时间的严格测试，以满足高强度的标准并且经久耐用。

摆动小齿轮飞返计时码表（专利装置）RICHARD MILLE里查德米尔全新专利飞返计时码表可阻断不同计时器之间的扭力传输。

功能显示及分钟和小时的传输与计时码表的秒針轮脱钩，借此优化这款计时码表的性能。丰沛动力直接由发条盒提供，通过安装在摇杆上的两枚摆动小齿轮离合器传递到计时码表的齿轮组，为计时码表的三个计时器提供动力。这些专门控制启动、停止、飞返和归零功能的摇杆由一枚6柱轮驱动，其结构可优化操作的同时性和功能锁定，同时确保设置恒久稳定。

这项发明是计时领域的一大进步。相较于时下的机械装置，将计时功能与每日的走时功能脱钩较不容易受到干扰而且能够减少体积，因此在计时码表启动的情况下，丝毫不会影响基础机芯的运转。

日期半瞬跳由位于7点钟位置的垂直视窗显示。

功能显示就像汽车的变速排挡杆一样，只要将表冠拉出，功能指示器便能显示上链、设定时间或设定日期等位置。
可变惯性无游丝摆轮此类创意十足的摆轮，可有效增强腕表在经受震动、机芯组装、拆卸时的可靠性，以确保长时间更为精确的走时。

取消快慢针微调系统，通过直接装在摆轮上的4颗可调式小砝码，实现更为精准且可重复的调整。

机芯特性
- 机芯尺寸: 29.10 x 31.25毫米
- 厚度: 6.05毫米
- 宝石数: 39
- 摆轮: 四臂铍青铜合金平衡摆轮，4个可调式砝码，瞬间惯性7.5 mg•cm2，升力角50º
- 摆频: 28,800次∕小时（4赫兹）
- 摆轮游丝：AK3
- 抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）

表壳这枚腕表在设计与制造上，针对机芯、表壳与表盘进行整体构思。这就是为什么，整个设计制作遵循严格的专业要求，其结构合谐有致。镶圈得以移除，机芯由4颗钛制螺丝和弹性金属橡胶(ISO SW)固定在底架上。这体现出品牌始终如一的品质坚持。

三层表壳有着丁腈橡胶O型圈，防水深度达到30米。表壳以20根五级钛合金花键螺丝加上316L精钢抗磨损垫圈组装

按钮配备标准化的阻力，这意味着他们始终需要完全一致的压力才能激活启动。按钮这个触发的压力值已经被仔细地设定到最接近的克数，以实现精确而温和的释放。按钮与一个双棘轮杆相连，可平衡压力并发出咔哒声。

RM74-01 CRMT6自主机芯 镂空陀飞轮自动上链机芯，时、分显示与可变几何结构摆陀。

别具个性的自动上链陀飞轮腕表
RICHARD MILLE 全新RM 74-01及RM 74-02腕表搭载两款自主研发的自动上链陀飞轮机芯，重新演绎出两枚陀飞轮机芯独特的吸引力及其复杂技术。这两款卓越的腕表均搭载拥有极致镂空工艺的机芯及与众不同的表壳材质，美学设计更是赋予它们系出同门却别具个性的风貌。

优雅与科学

RM 74-01独有的纤细线条衬托陀飞轮更显醒目突出，将优雅与制表科学完美结合。

动力储存约为50小时 (± 10%)

五级钛合金底板和桥板RM 74-01腕表的底板和桥板均采用五级钛合金打造，具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性能卓越的硬**金，能够确保机芯齿轮传动系统的流畅高效运作。这种合金由90%的五级钛合金、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。

镂空设计的底板与桥板经过高强度的完整测试，优化了其抗外力的性能优势。

可变惯性无游丝摆轮此类创意非凡的可变惯性摆轮，可有效增强腕表在经受震动、机芯装卸时的可靠性，使其长时间保证精准的走时。取消快慢针微调系统，通过直接置于摆轮上的4颗可调式小砝码，从而能更精确而稳定地调整摆轮运动的惯性。

可变几何结构摆陀RM 74-01机芯使用全新设计的可变几何摆陀系统以优化摆陀的上链动力。

摆陀特性：

• 18K白金承重外边和承重边圈

• 铂金摆陀外圈

• OneWay®自动上链系统含陶瓷滚珠轴承

• 双向上链系统

CRMA6自主机芯搭载的可变几何机构摆陀，可根据佩戴者的活动习惯来有效地为机芯上链。通过调节两枚可移动的砝码滑入正确档位，并以花键螺丝固定；当两枚砝码彼此靠近时，机芯运动惯性增加，于是发条盒加速上链。当两枚砝码分置于摆陀两端时，惯性降低，发条盒上链速度从而减缓。

机芯特性
- 机芯尺寸：30,70 x 23,70毫米
- 厚度：6,20毫米
- 宝石数：23
- 摆轮：四臂铍青铜合金，4根调整螺丝，瞬间惯性7,50 mg.cm2，升力角50º
- 摆频：每小时28,800次（4赫兹）
- 摆轮游丝：AK 3
- 抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）

灰色金属陶瓷表壳RICHARD MILLE独家采用的的灰色金属陶瓷(grey cermet)，同时结合了钛合金的轻盈和陶瓷的硬度。它是由氧化锆金属基体和高性能陶瓷强化材料组成，焕发令人耳目一新的灰色光泽。其生产过程的复杂程度并不亚于材料本身。在高温下将不同的材料加热、加压，同时还不破坏其各自特点以获得均质材料，这项技术堪称一项壮举。事实证明，要想保证材料整体的均匀性更加困难，因为要排除硬质材料中通常会使用的镍和钴，但此举是为了遵守欧洲化学品生产和使用安全的REACH行业标准。

经过专业实验室的多年研发，RICHARD MILLE和Groupe IMI成功消除了其中多余的粘合剂，将所需的材料保留下来，这都要归功于一项创新技术——“瞬闪烧结”（flash sintering）技术，将传统热冲压结合一系列高压电流脉冲，借此提高烧结的动力学。

类似成分的材料也被用于防弹保护装置、重返大气层的航空航天飞机零件，以及机身外部部件和竞赛车辆的制动器等。金属陶瓷的密度为4.1 g/cm3，硬度为2,360维氏硬度，与高性能陶瓷相当，适合运用在表圈等极易划伤的区域，同时还能兼顾腕表整体的轻巧质量。这些表圈会固定在五级钛合金底盖上，也有助于减轻重量。

三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到50米。采用20颗五级钛合金花键螺丝和316L精钢耐磨垫片组装而成。

RM74-02 CRMT5自主机芯 镂空陀飞轮自动上链机芯，时、分显示与可变几何结构摆陀。 动力储存: 约为50小时 (± 10%)

别具个性的自动上链陀飞轮腕表
RICHARD MILLE 全新RM 74-01及RM 74-02腕表搭载两款自主研发的自动上链陀飞轮机芯，重新演绎出两枚陀飞轮机芯独特的吸引力及其复杂技术。这两款卓越的腕表均搭载拥有极致镂空工艺的机芯及与众不同的表壳材质，美学设计更是赋予它们系出同门却别具个性的风貌。

个性十足的自动上链陀飞轮

RM 74-02具有独一无二的魅力和复杂的技术，搭载超镂空陀飞轮机芯并散发独特个性。

红金底板和桥板RM 74-02底板和板分别由18K 5N红金和18K 3N黄金加工而成，并均以微喷砂和手工倒角处理。

镂空设计的底板与桥板经过高强度的完整测试，优化了其抗外力的性能优势。

可变惯性无游丝摆轮此类创意非凡的可变惯性摆轮，可有效增强腕表在经受震动、机芯装卸时的可靠性，使其长时间保证精准的走时。取消快慢针微调系统，通过直接置于摆轮上的4颗可调式小砝码，从而能更精确而稳定地调整摆轮运动的惯性。

可变几何结构摆陀RM 74-02机芯使用全新设计的可变几何摆陀系统以优化摆陀的上链动力。

摆陀特性：

• 18K白金承重外边和承重边圈

• 铂金摆陀外圈

• OneWay®自动上链系统含陶瓷滚珠轴承

• 双向上链系统

CRMT5自主机芯搭载的可变几何机构摆陀，可根据佩戴者的活动习惯来有效地为机芯上链。通过调节两枚可移动的砝码滑入正确档位，并以花键螺丝固定；当两枚砝码彼此靠近时，机芯运动惯性增加，于是发条盒加速上链。当两枚砝码分置于摆陀两端时，惯性降低，发条盒上链速度从而减缓。

机芯特性
- 机芯尺寸：30,70 x 23,70毫米
- 厚度：6,20毫米
- 宝石数：23
- 摆轮：四臂铍青铜合金，4根调整螺丝，瞬间惯性7,50 mg.cm2，升力角50º
- 摆频：每小时28,800次（4赫兹）
- 摆轮游丝：AK 3
- 抗震保护：INCABLOC 908.22.211.100（透明）

3N GOLD CARBON TPT®金碳纤维表壳在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的和谐性。因此，每一个细节皆以十分严苛的精细工艺打造而成。

Gold Carbon TPT®金碳纤维是一种高科技材料，由分离碳丝所获得的600层平行碳纤维层所组成。这些薄层厚度不超过30微米，被浸泡于黑色基质中，然后再采用专门用于堆叠薄层的机器进行组装，使分层与金箔层之间的纤维丝以45度角交错。由于金在化学上是一种贵重材料，因此NTPT和RICHARD MILLE的工程师很艰难地确保它与碳纤维准确地“融合”。这种材料在一个类似用于制造航空部件的高压釜中加热至120度、并加压至6巴之后，便可送往RICHARD MILLE的工厂加工成型。

这种工艺突出了这些材料的特殊性，由于其独有的光影效果和极富吸引力的金色渐变，而又能强调出它们所装饰的表壳轮廓。中层表壳由18K 5N红金打造。

三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈，防水深度达到50米。采用20颗五级钛合金花键螺丝和316L精钢耐磨垫片组装而成。

RM47 RM 47机芯 手动上链陀飞轮机芯，时、分显示 动力储存：约72小时（±10%） 限量75枚

武士时代
RM 47陀飞轮腕表追溯日本传统手工艺本源，再现武士道的典故。武士精神所传达的道德准则在当今日本社会依然盛行。

RM 47陀飞轮腕表的中心位置，印有浅野氏家纹的武士盔甲清晰可见。

浅野氏家族起源广岛，是武士道精神的象征。18世纪初，作为家族领地的“大名”亦藩主，浅野长矩 (Asano Naganori)也是四十七位浪人追随的领主。这些浪人在为领主之死复仇后，毅然追随领主殉世。

饰有浅野氏家纹的陀飞轮位于腕表的6点钟位置。在日本，各武士家族都拥有自己的专属家纹，会印在衣服、佩刀和藩旗上，伴随他们征战沙场。这个由两根相交的鹰羽所构成的家纹，也被精细地镌刻在武士头盔的小翼上。在日本封建图腾中，猎鹰象征着战争实力和领主权威。

RM 47陀飞轮腕表颇具现实主义色彩而令人印象深刻，其紧凑精巧的机芯专门为武士盔甲腾出空间而设计。
大胆的空间立体设计让表盘雕塑格外突出，给人留下雕塑与雕刻浑然一体的印象。

融合艺术与灵性。RM 47陀飞轮腕表作为致敬日本文化的美学杰作，历经四年的深思斟酌与精心设计后惊艳问世。该款腕表的诞生灵感，源于Richard Mille先生与品牌挚友费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）的一次亲切对谈。阿隆索曾两度获得F1世界冠军，也是一位日式传统艺术与武士精神的狂热爱好者。

耐心、细致、灵巧而激情

刀与凿子之间、锋利刀刃与雕刻师技艺精准定位的切口之间有着许多相似之处，令人不禁想到武士道行与手工艺人匠心所体现的共鸣。

3N黄金武士盔甲3N黄金制成的武士盔甲由 Pierre-Alain Lozeron纯手工雕刻而成，为RM47机芯提供保护。

作品的立体感是关键所在，因此须以视觉陷阱（trompe-l’œil）的方式，打造出有视觉深度的双剑武士形象。陀飞轮上装饰有大量精巧的细节，包括头盔加固带、刀上佩饰、家纹上交叉的两根猎鹰羽毛，和充分体现武士精神的面具表情。武士盔甲共11个部件，需要超过16个小时的雕刻。

雕刻完毕后，雕刻师的妻子Valérie开始微型绘画的压印制作。用半透明涂料上色的那一刻，这件雕塑杰作才被真正赋予了生命力。给黄金部件上色时，须确保适当的附着力，可上一层或两层颜色，并在烘烤时注意烤箱的温度。其中的挑战在于如何令绘画与雕刻相映生辉。若珐琅不够透亮，雕刻中的微妙细节会被色彩所掩盖；若过于轻薄，又会减弱其应有的深邃感。

可变惯性无卡度游丝摆轮此类创意十足的摆轮，可有效增强腕表在经受震动、机芯组装、拆卸时的稳定性，以确保长时间更为精确的走时。取消快慢针微调系统，通过直接装在摆轮上的4颗可调式小砝码，实现更为精准且可重复的调整。

快速旋转发条盒（6小时转动一周而非7.5小时）此类发条盒具有以下优点：
• 大大减少了主发条粘附现象，其性能因此得到加强
• 提供理想的动力储存、性能及稳定性比率，主发条德耳塔曲线表现完美

机芯特性
- 机芯尺寸： 32.80 x 30.90 毫米
- 厚度：6.80 毫米
- 陀飞轮尺寸：10.90 毫米
- 摆轮尺寸：9.12 毫米
- 宝石数：19颗
- 摆轮：二臂铍青铜合金（Glucydur®），4个固定螺丝，瞬间惯性为11.50 mg•cm2，升力角53°
- 摆频：每小时21,600次（3赫兹）
- 摆轮游丝：Nivarox®爱林瓦（Elinvar）合金材质
- 抗震保护：KIF ELASTOR KE 160 B28
- 发条盒轴：无镍Chronifer®（DIN x 46 Cr 13 + S），具有以下性能：防锈、抗磁、可淬火处理

表壳整枚腕表在设计与制造过程中，将机芯、表壳与表盘作为一个整体进行构思。

RM 47腕表的表圈和表底盖采用了TZP黑色陶瓷材质。这种低密度材质（6 g/cm3）具有较强的耐划伤性和低导热系数。TZP 由95% 的钇稳定锆构成，纹理鲜明，提供完美的饰面光洁度。经过金刚石工具进行漫长而艰难的加工和打磨，才能制作出表圈和表底盖纷繁复杂的形状，并最终打造成亚光表面。中层表壳采用18K 3N金材质打造。

三层表壳有着丁腈橡胶O型圈，防水深度达到30米。表壳以20根五级钛合金花键螺丝加上316L精钢抗磨损垫圈组装。

扭矩限制表冠
表冠以日本枫叶作为图案，由钛合金、Carbon TPT®碳纤维和抛光后的3N黄金制成。它象征着美丽、优雅和生命的短暂，在秋日里如同寓意春之重生的樱花。每年十一月，枫叶呈现出艳丽的色彩，然后挣脱枝干而飘落大地，生命的轮回就像陀飞轮旋转般周而复始。早在1000多年前的平安时代，日本贵族们就热衷于这一美景，后世以红叶狩（momijigari）之名而广为人知，是日本美学的一个重要主题。

具有扭矩限制功能的安全系统可防止腕表意外过度上链，从而避免对柄轴造成损坏或发条过紧。

RMUP-01 RM UP-01机芯 超薄手动上链机芯，时、分显示及功能选择器 限量150枚

RICHARD MILLE 与法拉利：让心跳加速
"雅致美观的机械装置颇具辨识度。RICHARD MILLE与法拉利（Ferrari）对卓越、精准、可靠和创新品质有着相同的执着，对毫不妥协的性能有着同样的目标。双方于2021年确立长期合作伙伴关系。为庆祝该合作伙伴关系的建立，RICHARD MILLE特别推出一款精湛的超薄时计——RM UP-01 Ferrari腕表。

RM UP-01 Ferrari腕表的厚度仅为1.75毫米，代表着精湛技艺的成功，同时也是腕表机械装置的典范之作，充分体现了“技艺决定美学形式”的理念。"

法拉利，叹为观止
"此次与法拉利团队的合作，主要体现在腕表材质的选择及腕表的制作工艺上，也恰恰为这次的合作项目赋予了一种的竞赛精神，这种精神是令人兴奋的冒险中所必不可少的。

RM UP-01 Ferrari腕表是一款体现法拉利价值观的时计作品，即研发雅致美观且具有识别性的机械装置。法拉利在车型设计上也从不让步，常常逆潮流而行，创造全新的美学准则。RM UP-01 Ferrari腕表见证了两大知名品牌在合作中精湛技艺的呈现，以及在理念、认知、各自的研发技术和共同价值观的融合。 "

一个非凡的目标

即使是超薄系列，我们也决心缔造一枚符合品牌标准的腕表，正如以往所有的型号一样。在对纤薄度的至臻追求中，我们创造的远非是一款‘概念表’，而是能够满足佩戴者的日常生活需求。

性能燃动风尚
"经过RICHARD MILLE与法拉利团队的通力合作，RM UP-01成为一枚历经数十个腕表原型、超过6,000小时的研发与实验室测试的结晶。

挑战超薄腕表需要摒弃叠加齿轮和指针的传统机芯设计。因此，RICHARD MILLE选择将无法叠加的零部件，分散到更宽的平面，创造出机芯与表壳的完美共生，同时彼此间保证两者所必须的刚性。

我们决定保留将机芯组装在表壳内的传统结构，而非采用底盖兼作底板的结构，以确保腕表在任何环境下都能保证抗冲击能力。"

动力储存约45个小时 (± 10%).

五级钛合金底板和桥板RM UP-01的底板和桥板由五级钛合金打造而成。五级钛合金具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性能卓越的硬**金，能够确保齿轮传动系统的流畅高效运作。这种合金由90%的钛、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以进一步增强材质的机械性能，因此常用于航空航天和汽车制造领域。

这些组件以五级钛合金为材质制作，提升了装配元件的刚性与表面平整度，后者更是齿轮传动高效运作的前提条件。

镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试，以确保其符合严格的强度要求。RM UP-01机芯可以承受超过5000 g的加速度。

机芯厚度：1.18 毫米

功能选择器整合在表圈上的功能选择器位于10点与11点钟位置之间，只需轻轻旋转表冠，便可选择上链（W）或手动调时

（H）功能。

转动位于7点与8点钟位置之间的第二个表冠，即可设置时间或为发条盒上链。

两枚黑色的陶瓷嵌件围绕着表冠，保护表圈免受摩擦影响，并保证防水性。

专利设计的超薄擒纵结构，配备钛合金可变惯性摆轮在RM UP-01超薄腕表的研发过程中，来自Audemars Piguet Le Locle与RICHARD MILLE的工程师共同开发出了一种配备有钛合金摆轮的全新擒纵结构，在保证安全性上与传统瑞士锚式擒纵结构相同的情况下，极大地减小了机芯厚度。

在传统擒纵结构中，增加高度的主要零部件是叉头钉（即护销）和安全游盘。受撞击时，两者都可以固定擒纵杆，防止其滑脱。

获得专利的全新超薄擒纵结构取消了这两个部分，将定位装置直接装配在锚固擒纵叉上。为此，擒纵叉被拉长，同时调整了叉口部分。因此，无叉头钉的锚固结构大大降低了高度。

擒纵结构将能量传输至可变惯性摆轮，从而确保在腕表组装、拆卸、经受冲击或强烈震动时保持优异的稳定性。因此，机芯可以最大限度地提供长时间的精确走时。取消快慢针微调系统，通过直接装在摆轮上的6颗可调式砝码，实现更为精准且可重复的校准。
快速旋转发条盒（6小时转动一周而非7.5小时）此类发条盒具备以下优势：

• 大大减少了内部主发条周期粘附现象，从而提高其性能。

• 提供理想的动力储存、性能及稳定性比率，构成优异的主发条德耳塔曲线。

机芯特性机芯尺寸：41.45 x 28.85 毫米

厚度：1.18 毫米

宝石数目：23

摆轮：五级钛合金材质，3个摆陀臂，6枚调整砝码

惯性力矩：3 mg•cm2，升力角 54°

摆频：28800次∕小时（4赫兹）

摆轮游丝：AK 3

抗震保护：Kif

挑战毫厘之差
"RICHARD MILLE荣幸地推出了这款厚度仅1.75毫米的RM UP-01 Ferrari超薄腕表。这一创举所需的精湛技术,要归功于品牌以全新的视角突破钟表机械的可能，同时也重塑设计思路，在保证超薄的条件下满足日常佩戴需求。

面对这样一个意义非凡的项目，我们必须要抛开多年实践积累的全部知识、以及所能想象到的每一个制表行业标准。这也正是我们与Audemars Piguet Le Locle实验室在合作过程中所做的。追求最后一毫米的至臻纤薄是一个非常严苛且漫长的过程。"

五级钛合金表壳整个腕表的设计和制造采用一体式机芯与表壳的概念方法，两者和谐共生。它代表着RICHARD MILLE系列腕表中一个全新且具有极高辨识度的形式首次亮相。它毫不妥协地追求纤薄，完美体现了RICHARD MILLE以技艺决定美学的理念，再次改变了了品牌标志性的酒桶型设计，以不断适应新的环境。

RM UP-01的表壳保留了品牌的一贯特点，展现出同样的光滑线条以及对细节的关注，其表圈及整体式中层表壳与底盖所需的大量制作工序即是证明。整个表壳由五级钛合金制成，这种材质在实验室中经过一系列的严格测试，证明了它在具有极轻重量的同时，又保有高水平的耐受性。另外，整体结构在保证1 个大气压（10 米）耐水性的同时，还最大限度地优化了结构的硬度。

RM UP-01的外形极薄RM UP-01的外形极薄，因此，所有零部件均在RICHARD MILLE的机芯部门制造，以满足精确至1微米的严格机器制造公差。

两枚黑色的陶瓷嵌件围绕着表冠，保护表圈免受摩擦影响，并保证防水性。

底盖和表圈经缎面打磨处理，斜面抛光。表壳上标志性的跃马图案及所有指示性字符均由激光雕刻。独一无二的超薄表壳由13个五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢耐磨垫圈装配而成。

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木头人321 · 发表于 7 天前

楼主分享的还是非常全面的，学习到了。感谢感谢！

zqrmppd · 发表于 4 天前

感谢分享！

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