【夸克·停产劳鉴赏】搭载着真力时机芯的迪通拿细节

之前分享了旧款钢款迪通拿Ref.116520在它长达16年的生产中经历了诸多的细节变化，在它之前的迪通拿Ref.16520搭载的机芯是Cal.4030（真力时机芯）。Ref.16520是从1988年生产至2000年停产，与Ref.116520一样经历了非常多的细节变化，今天就重点谈它的细节变化。

Ref.16520是迪通拿系列的第一款自动上弦手表，机芯是以真力时机芯为基础改良的，动力储存达到了约50小时；表壳大小由旧款的37mm变成40mm，表圈的材料由塑料变更成不锈钢，表耳连接表链的小孔变成半贯穿，在表冠的旁边加上了护肩；表镜的材料由以前的塑料变成蓝宝石，实现了100m的防水。Ref.16520实现了迪通拿的全面更新换代，变成了更加耐用的劳力士运动款。从生产初期到生产结束，虽然Ref.16520进行了诸多的细节变化，但是论人气和市场行情的话，还是要属初期的表盘/表圈和临近停产的款式（A字头、P字头）比较高。

另外，1994年至1995年（S字头、W字头）的黑盘存在着子表盘褪色成为棕色的个体，被叫做帕特里奇表盘（又称为棕眼），据说是油漆随着时间的推移而变质褪色，是制造过程中的技术错误，由专营手表的拍卖行 Anticorum 的 Oswald Patrizzi 命名的，目前价值也在上涨。由于其高度稀有性，相比于别的年份的Ref.16520具有更好的价值。下面分享Ref.16520的具体细节变化。

ž 1988年：初期（R字头）的白盘是珐琅色调(Enamel Dial)，之后变更成正常的白盘。

ž 1988年～1990年：表盘12点钟方向的文字从上到下依次为【ROLEX】、【OYSTER PERPETUAL】、【SUPERLATIVE CHRONOMETER】、【OFFICIALLY CERTIFIED】、【COSMOGRAPH】，虽然在最后一行和倒数第二行之间直接空出一行（也就一些人所说的跌字），但是随后倒数第二行的【OFFICIALLY CERTIFIED】消失，变成了均等的4行文字。在以后又重新添加【OFFICIALLY CERTIFIED】文字，最终形成均等排列的五行文字。

ž 1988年～1989年：测速仪表圈的刻度由最初的50～200变更成60～400，【UNITS PER HOUR】文字的刻度位置由3点钟方向变成1点钟方向，初期的这两个特征多见于R字头和L字头。

ž 1989年：测速仪表圈的200～300之间的刻度由初期的225和250变成单独的240。

ž 1995年：12小时累加器的6点钟刻度以它的子表盘中心轴为基准被标记（统称【倒6】，即看上去是数字9），之后考虑到整体的上下比例，最终变成了【正6】）

ž 1995年～1998年：表扣由单扣变成双扣，表链的中央部分变成镜面抛光的做工。

ž 1999年：夜光涂料从Tritium（氚）夜光变化到Luminova夜光，在表盘上的具体体现是6点钟方向的标记由【SWISS-T<25】变成了【SWISS MADE】。另外，头粒在1999年的时候也从分离型变更为一体型。

ž 2000年：表扣表面的王冠形状变小了。

以上就是Ref.16520的变化点，可以根据这些特征来判断手表是否年份对期。另外，随着腕表界对它的研究的不断加深，根据白盘和表圈的字体等特征，Ref.16520的表盘被细分到7种，表圈被细分到6种。这些由于版权的问题，以后有机会再向表友们具体介绍它的表盘·表圈具体分类。由于Ref.16520在机芯和细节变化方面的特殊性，再加上市面品相好的古董迪的减少，很多表友们都逐渐把目光投向了它。受此影响，它的行情近两年是稳步上涨，几乎完全不受现款劳力士运动款的大涨大跌的影响。若在差不多的行情，大家会在Ref.116500LN、116520和Ref.16520中倾向于哪一款呢？